Cómo las empresas de residuos y reciclaje pueden mitigar el costo adicional de la prohibición del diésel rojo con la optimización de rutas

Cómo las empresas de residuos y reciclaje pueden mitigar el costo adicional de la prohibición del diésel rojo con la optimización de rutas

A partir del 1 de abril de 2022, las empresas de gestión de residuos en el Reino Unido ya no podrán usar diésel rojo en sus vehículos, lo que significa un aumento de los costos del combustible.

En su presupuesto de marzo de 2020, el Tesoro del Reino Unido anunció que solo los sectores de agricultura, horticultura, piscicultura y silvicultura podrían usar el diesel teñido de rojo que no atrae el mismo impuesto más alto sobre el combustible.

Anteriormente, las empresas de reciclaje y gestión de residuos habían podido utilizar este diésel más barato en sus vehículos. Pero el Ministro de Hacienda, Rishi Sunak, anunció en el Presupuesto que en su lugar habría que utilizar diésel blanco o biocombustible regular. Ambos están sujetos al impuesto total sobre el combustible que se paga al Gobierno cuando llena un vehículo.

La razón de esto fue fomentar el uso de vehículos o combustibles más sostenibles, pero la realidad es que también significa más dinero para el Tesoro del Reino Unido.

Coste del reciclaje y gestión de residuos

El impuesto pagado al Gobierno del Reino Unido por cada litro de diésel blanco es de 57,95 peniques por litro, mientras que el gasóleo rojo tiene derecho a una bonificación de 48,81 peniques por litro, lo que le da un tipo de derecho efectivo de 11,14 peniques por litro.

En el momento del anuncio, el director ejecutivo de la Asociación de Servicios Ambientales, Jacob Hayler, dijo: "El aumento del impuesto sobre el diesel rojo es un golpe para el sector de reciclaje y gestión de residuos, que depende de los combustibles diesel para mantener las instalaciones de reciclaje y procesamiento de desechos funcionando de manera eficiente.

"Nuestro sector es tan importante para la sociedad como la agricultura, el ferrocarril y la pesca, por lo que no incluir al sector en el alivio retenido es un claro descuido por parte del Gobierno y un desaire a una industria que, desde principios de la década de 1990, ha reducido sus emisiones de carbono en más del setenta por ciento.

"Por el momento, no existe una alternativa viable de bajo o cero carbono a gran parte de la maquinaria especializada utilizada por nuestro sector, por lo que estos nuevos impuestos no representan más que una penalización para la industria e inevitablemente aumentarán los costos de servicio para los contribuyentes y las empresas".

Además, la Asociación para la Energía Renovable y la Tecnología Limpia dijo que sus miembros estimaron que es probable que un cambio a diesel blanco le cueste a sus miembros de desechos entre £ 1.20 y £ 2.70 por tonelada adicional en costos operativos, en muchos casos, esto representa su margen de ganancia actual.

Para aumentar la miseria, el precio promedio del diesel, según el RAC, ha aumentado de £ 1.20 por litro en marzo de 2020 a £ 1.50 por litro en enero de 2022.

¿Cómo puede mitigar el creciente costo del combustible para las empresas de reciclaje y gestión de residuos?

Si no está optimizando las rutas de su vehículo, entonces está desperdiciando combustible.

En la plataforma AMCS, sus rutas se calculan automáticamente mediante nuestro mejor software de optimización inteligente para garantizar que sus vehículos tomen las rutas más eficientes.

Los beneficios típicos logrados por nuestros clientes al usar esto son:

• Reducción del 5-25% en el kilometraje, las emisiones de CO2 y el tiempo de conducción
• Reducción del 5-15% en el número de vehículos
• Disminución del 25-75% en el tiempo dedicado a la planificación y administración
• Mejora significativa del servicio al cliente y la precisión de las visitas.

Nuestra solución ágil y receptiva permite a su empresa ajustarse en tiempo real sin dejar de optimizar la ruta. Por ejemplo, si una empresa necesita un cobro de emergencia, eso se puede incorporar a un cronograma de cobro de la manera más eficiente posible.

Además, el uso de la telemática y la plataforma AMCS permite a las empresas de reciclaje y gestión de residuos monitorear los estilos de los conductores y utilizar el entrenamiento para fomentar la aceleración eficiente, el frenado y reducir el tiempo que el motor está al ralentí.

Con el costo del combustible ya en alza, y un gran salto en el impuesto de combustible que afectará a las empresas de reciclaje y gestión de residuos en abril, ahora es el momento perfecto para investigar formas de reducir o incluso eliminar ese impacto en su negocio a través del ahorro de eficiencia.

AMCS está en una posición ideal para ayudarlo con esto debido a más de 30 años de experiencia en la comprensión de las empresas de reciclaje y gestión de residuos y lo que impulsa su margen de beneficio.

Al utilizar la plataforma AMCS, no solo podemos hacer que su uso de combustible sea más eficiente, sino que también podemos hacer que sus procesos comerciales funcionen de manera más efectiva. Esto significa automatizar los procesos manuales que ahorran tiempo a su personal, lo que les permite centrarse en actividades más rentables.

La plataforma AMCS hace que su empresa opere de manera más inteligente, más fluida y digital.