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Suez Recovery & Recycling

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Division SUEZ Récupération & Recyclage

Le Groupe SUEZ s’appuie sur l’expertise qu’il développe depuis la fin du XIXe siècle pour aider les gens à améliorer constamment leur qualité de vie. Chaque jour, SUEZ s’engage à préserver les éléments fondamentaux de l’environnement et investit dans la préservation et la restauration du capital naturel et de l’avenir de la biodiversité. La division Suez Recovery & Recycling (SUEZ R&R) est globalement responsable de la collecte et du recyclage des déchets ménagers, des déchets commerciaux, des déchets de construction et de démolition, ainsi que de toutes les autres formes de déchets recyclables allant des plastiques aux biodéchets.

11000

Camions

5

Augmentation de la productivité

89000

Employés

18

Revenus

L’optimisation des itinéraires maîtres est une condition préalable au contrôle des coûts

SUEZ déploie Route Planner pour planifier des itinéraires maîtres pour les routes commerciales des déchets avec des bacs à roulettes et pour la collecte des ordures ménagères. Auparavant, des itinéraires de collecte fixes étaient créés dans Excel, mis dans un ordre logique et envoyés à l’appareil de cabine du conducteur. Si un client a résilié un contrat, un itinéraire est devenu inefficace et on ne sait pas non plus si de nouveaux clients ont été ajoutés à l’itinéraire le plus efficace.

Défi

La logistique opérationnelle des déchets avec plus de 11 000 véhicules sur la route a généralement été décentralisée sans l’appui d’un système de planification des itinéraires. « SUEZ s’est rendu compte que, pour optimiser la planification, ils devaient être soutenus par des systèmes de pointe et une planification centralisée afin de créer des synergies entre des régions de planification auparavant petites », explique Peter Bevers, Chef d’activité groupe Collections

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Challenge

Planification centralisée

Les activités mondiales de collecte des déchets de SUEZ R&R ont une valeur annuelle d’un milliard d’euros. Auparavant, la logistique des déchets opérationnels avec plus de 11 000 véhicules sur la route était généralement décentralisée sans l’appui d’un système de planification des itinéraires.

Peter Bevers, Chef d’activité groupe Collections; « Afin d’optimiser la planification, ils devaient être soutenus par des systèmes de pointe et une planification centralisée afin de créer des synergies entre les petites régions de planification auparavant petites. »

Solution

SUEZ R&R optimise les itinéraires de collecte des déchets des conteneurs roll-on/roll-off avec Fleet Planner, offrant ainsi la possibilité de planifier plus de commandes en même temps. Auparavant, certains planificateurs étaient en mesure de gérer 20 véhicules par jour

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Solution

Optimisez les itinéraires de collecte des déchets avec Fleet Planner

SUEZ R&R optimise les itinéraires de collecte des déchets des conteneurs roll-on/roll-off avec Fleet Planner, offrant ainsi la possibilité de planifier plus de commandes en même temps. Auparavant, certains planificateurs étaient en mesure de manipuler 20 véhicules par jour, d’autres sont restés coincés après avoir planifié 7 véhicules. Peter Bevers : « Avec Fleet Planner en moyenne, nous économiseons 30 % de temps par planificateur.

L’énorme différence est que la planification n’est pas basée sur les estimations du planificateur, mais sur les données fixes que Fleet Planner utilise. Cela se traduit par un avantage financier. Par exemple, le temps par commande diminue - qui est le principal indicateur de performance critique - de 2 % à 3,6 %. Cela vaut pour les pays et régions où l’optimisation intelligente a été entièrement déployée et 2 à 3 ans après sa mise en œuvre complète, comme en France. »

Résultats

Les expériences menées en Belgique et aux Pays-Bas ont montré qu’investir dans route planner seul, par exemple, a conduit à une augmentation significative de la productivité de l’exploitation de collecte des déchets comprise entre 3% et 5%. Cela est principalement dû à la réduction de l’indicateur de performance clé le plus important « temps par commande »

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Results

Réduire le « temps par commande » KPI le plus important

Peter Bevers: « Les expériences en Belgique et aux Pays-Bas ont prouvé que l’investissement dans route planner seul, par exemple, a conduit à une augmentation significative de la productivité de l’exploitation de collecte des déchets entre 3% et 5%. Cela s’explique principalement par la réduction de l’indicateur de performance clé le plus important « temps par commande » en optimisant les itinéraires de collecte des déchets commerciaux avec des bacs à roulettes.

Sur la base des données disponibles, Route Planner simule les itinéraires de collecte des déchets et calcule en conséquence les coûts. Comme il s’agit déjà de plans optimisés, Suez peut offrir le meilleur prix possible dans un appel d’offres. Pour répondre à un appel d’offres, Route Planner peut calculer avec relativement peu de données, juste « tonnes par mois » par exemple. Le système peut également calculer différents scénarios tels que le temps gagné lorsque les conducteurs travaillent en équipes simples par rapport aux doubles quarts de travail.

Réalisez la réduction des coûts de l’itinéraire, demandez une démo dès maintenant !

La solution d’optimisation intelligente AMCS optimise des centaines de milliers d’arrêts de route maître en une seule optimisation, et d’autre part optimise les itinéraires hautement dynamiques et en temps réel.

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En savoir plus sur la façon dont SUEZ diminue le KPI le plus important : « temps par commande » et augmente la productivité grâce à l’optimisation des itinéraires.

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L’optimisation intelligente d’AMCS au cours des deux dernières années a augmentation de la productivité de l’exploitation de collecte des déchets comprise entre 3 % et 5 %

Peter Bevers, Chef d’Activité Groupe Collections Suez

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