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Returpack, meilleure vue d’ensemble des transports

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Reconditionnement

Returpack est le plus grand acteur sur le marché suédois du remboursement des dépôts. Ils sont responsables de la collecte, de l’administration et des dépôts de 2 700 magasins à travers la Suède. La Suède applique un remboursement de dépôt monétaire sur toutes les canons et bouteilles dans le but de les recycler. Après avoir déjà fait planifier des transporteurs externes, Returpack a décidé de s’occuper de la planification des transports à l’interne. Pour accompagner ce changement, AMCS a fourni une solution pour gérer la planification et l’optimisation des transports.

réduction des camions par

2

48

Fonctionnement tous les jours
# Employés

62

Magasins en Suède

2700

Prendre le contrôle du transport

Historiquement, Returpack s’est appuyé sur un total de 20 transporteurs externes indépendants pour planifier et exécuter l’activité de transport et de collecte. La gestion des opérations de collecte de cette manière signifiait que Returpack manquait de visibilité sur l’exécution au jour le jour et le contrôle de l’efficacité opérationnelle. Ainsi, afin d’accroître l’efficacité de l’opération de collecte et d’assurer un niveau de service élevé dans toutes les activités de transport, Returpack a décidé de prendre en charge eux-mêmes la planification des transports.

Défi

Depuis de nombreuses années, Returpack travaille avec plusieurs transporteurs externes, chacun ayant planifié et réalisé ses propres itinéraires de collecte, ainsi qu’avec les clients de Returpack - les magasins. Par conséquent, nous avons estimé que nous manquions de contrôle sur les opérations de collecte et de contact avec les clients, et le manque de visibilité sur les processus de planification des itinéraires signifiait qu’ils ne pouvaient pas calculer les coûts de transport.

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Challenge

Prendre le contrôle du transport

Le développeur logistique Joakim Andersson; « Depuis de nombreuses années, Returpack travaille avec plusieurs transporteurs externes, chacun ayant planifié et réalisé ses propres itinéraires de collecte, ainsi qu’avec les clients de Returpack - les magasins. Par conséquent, nous avons estimé que nous manquions de contrôle sur les opérations de collecte et de contact avec les clients, et le manque de visibilité sur les processus de planification des itinéraires signifiait qu’ils ne pouvaient pas calculer les coûts de transport.

Au fur et à mesure que les contrats avec leurs transporteurs externes ont été renouvelés, Returpack a décidé de restructurer l’ensemble de l’opération afin qu’ils puissent reprendre le contrôle avec un système de planification des transports. Une solution appropriée est nécessaire pour comprendre la planification opérationnelle quotidienne, le développement tactique des routes principales et les perspectives stratégiques, tandis que les transporteurs devraient encore mener à bien les opérations. Returpack s’est vite rendu compte que cette tâche nécessiterait un système avancé, pour intégrer toutes les étapes de planification.

Ils avaient également besoin de caractéristiques stratégiques au sein du système, pour permettre la collecte et l’analyse des données. Ils voulaient être en mesure d’évaluer où les terminaux de Returpack devraient être situés, afin d’être les plus efficaces et de leur permettre d’optimiser constamment les processus de collecte et de remboursement des dépôts. Returpack a testé plusieurs systèmes dans leur recherche de la bonne pour répondre à leurs besoins. Fondamentalement, Returpack avait besoin d’une solution qui couvrirait l’ensemble de l’horizon de planification des transports, y compris la mobilité et les installations pour les clients et le transport auto-facturation.

Solution

Avec la solution AMCS, Returpack a repris le contrôle de ses activités de transport, et logistics developer chez Returpack. Avec la solution AMCS, toute notre chaîne de transport est couverte et nous pouvons planifier à la fois sur le plan stratégique, tactique et opérationnel. Nous avons pris le contrôle de chaque pouce de la planification ainsi que de nouvelles idées, par exemple dans quels services les magasins veulent.

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Solution

Une solution pour couvrir toute la planification des transports

Avec la solution AMCS, Returpack a maintenant repris le contrôle de ses activités de transport, et le développeur logistique chez Returpack, Joakim Andersson, déclare : « Avec la solution AMCS, toute notre chaîne de transport est couverte et nous pouvons planifier à la fois sur le plan stratégique, tactique et opérationnel. Nous avons pris le contrôle de chaque centimètre de la planification ainsi que de nouvelles idées, par exemple dans les services que les magasins veulent.

Avec la solution AMCS, Returpack dispose d’une suite de modules intégrés. Les itinéraires maîtres sont prévus dans AMCS Route Planner et ils sont optimisés en fonction des visites clients récurrentes. Les itinéraires maîtres sont ensuite transférés à AMCS Fleet Planner, où la planification opérationnelle, ainsi que l’exécution proprement dite, sont gérées. Les planificateurs des transports ajustent les itinéraires de collecte en fonction des commandes ad hoc entrantes et des modifications apportées à la disponibilité des ressources. Les chauffeurs et le bureau central de planification communiquent directement par l’intermédiaire d’AMCS Mobile, qui tient tout le monde au courant et montre les changements en temps réel dans les itinéraires.

Après l’exécution, les paiements prévus à chaque transporteur sont automatiquement calculés en fonction des tarifs convenus et des services de transport fournis. Les transporteurs approuvent leurs factures par l’intermédiaire du portail Web de l’AMCS et la solution s’intègre pleinement aux systèmes existants de Returpack, tels que leur registre des clients auto-développé, leur business intelligence et le système de gestion des factures. La solution a été configurée pour répondre aux besoins spécifiques de Returpack à la planification en fonction des fenêtres de temps étroites, des heures de pointe, des limitations de véhicules, des qualifications du conducteur, et l’emplacement des terminaux sont pris en compte - pour ne nommer que quelques-unes des principales fonctionnalités.

Résultats

Nous avons connu des avantages importants dès le début. Un avantage important de la mise en œuvre d’un tel système est que Returpack est en contact direct avec les magasins. La communication directe améliore l’expérience client.

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Results

Vue d’ensemble et économies

Nous avons connu des avantages importants dès le début. Un avantage important de la mise en œuvre d’un tel système est que Returpack est en contact direct avec les magasins. La communication directe améliore l’expérience client. « Lorsque les magasins nous appellent et veulent des changements dans le plan existant, nous pouvons le tester et en voir les conséquences directement dans le système. C’est un énorme avantage pour nous », déclare Joakim Andersson.

Quelques avantages majeurs de la mise en œuvre du système :

  • Réduction immédiate du parc de 2, par rapport aux quelque 48 camions précédents – une réduction plus importante est prévue au cours de la première année d’exploitation
  • Un meilleur contact avec la clientèle et un meilleur service
  • Meilleure base pour évaluer les soumissions des transporteurs externes dans le processus d’appel d’offres
  • Meilleure vue d’ensemble et meilleur contrôle des transports
  • La possibilité de calculer instantanément les conséquences des changements, de fixer les prix en conséquence et d’éliminer les activités à but non lucratif

Si Joakim Andersson devait donner des conseils à d’autres personnes qui pourraient vouloir un système d’optimisation des itinéraires, ce serait : « Connaissez votre entreprise et concentrez-vous sur votre cible. Le système est si puissant que presque tout est possible et il est facile de se laisser emporter. Nous nous sommes bien préparés et nous avons préparé nos données, ce qui a vraiment porté ses fruits pendant la mise en œuvre.

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La solution d’optimisation intelligente AMCS optimise des centaines de milliers d’arrêts de route maître en une seule optimisation, et d’autre part optimise les itinéraires hautement dynamiques et en temps réel.

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En savoir plus sur la façon dont Returpack ont pris le contrôle de chaque pouce de la planification ainsi que de nouvelles idées

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Le manque de visibilité de la planification externe des transports nous a permis de ne pas voir si la planification et la collecte des transports elles-mêmes étaient effectuées efficacement, mais nous pensions qu’il y aurait de grands gains d’efficacité dans la planification centrale.

Joakim Andersson, développeur logistique chez Returpack

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