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Returpack, une meilleure vue d’ensemble des transports

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Returpack

Returpack est le plus grand acteur sur le marché suédois des dépôts. Ils sont responsables de la collecte, de l’administration et des dépôts de 2 700 magasins en Suède. La Suède applique un remboursement de consigne monétaire sur toutes les canettes et bouteilles dans le but de les recycler. Après avoir auparavant des transporteurs externes qui planifiaient, Returpack a décidé de gérer la planification du transport en interne. Pour accompagner ce changement, AMCS a fourni une solution de gestion de la planification et de l’optimisation des transports.

Réduction du nombre de camions de

2

48

Fonctionnement quotidien
# Employés

62

Magasins en Suède

2700

Prendre le contrôle du transport

Historiquement, Returpack s’est appuyé sur un total de 20 transporteurs externes indépendants pour planifier et exécuter l’activité de transport et de collecte. Gérer les opérations de collecte de cette manière signifiait que Returpack manquait de visibilité sur l’exécution quotidienne et de contrôle de l’efficacité opérationnelle. Ainsi, pour augmenter l’efficacité de l’opération de collecte et assurer un niveau de service élevé dans toutes les activités de transport, Returpack a décidé de prendre en charge la planification du transport lui-même.

Défi

Depuis de nombreuses années, Returpack travaille avec plusieurs transporteurs externes, chacun ayant planifié et réalisé ses propres itinéraires de collecte, ainsi que traitant avec les clients de Returpack - les magasins. Par conséquent, nous avons estimé que nous manquions de contrôle sur les opérations de collecte et le contact avec les clients, et que le manque de visibilité sur les processus de planification des itinéraires signifiait qu’ils ne pouvaient pas calculer les coûts de transport. Lire la suite
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Challenge

Prendre le contrôle du transport

le développeur logistique Joakim Andersson; « Depuis de nombreuses années, Returpack travaille avec plusieurs transporteurs externes, chacun ayant planifié et réalisé ses propres itinéraires de collecte, ainsi qu’avec les clients de Returpack - les magasins. Par conséquent, nous avons estimé que nous manquions de contrôle sur les opérations de collecte et le contact avec les clients, et le manque de visibilité sur les processus de planification des itinéraires signifiait qu’ils ne pouvaient pas calculer les coûts de transport.

Alors que les contrats avec leurs transporteurs externes arrivaient à échéance, Returpack a décidé de restructurer l’ensemble de l’opération afin de pouvoir reprendre le contrôle avec un système de planification des transports. Une solution appropriée devait comprendre la planification opérationnelle quotidienne, le développement tactique des routes principales et les perspectives stratégiques, tandis que les transporteurs devaient toujours effectuer les opérations. Returpack s’est vite rendu compte que cette tâche nécessiterait un système avancé, pour intégrer toutes les étapes de planification.

Ils avaient également besoin de caractéristiques stratégiques au sein du système, pour permettre la collecte et l’analyse des données. Ils voulaient être en mesure d’évaluer où les terminaux de Returpack devraient être situés, afin d’être les plus efficaces et de leur permettre d’optimiser constamment les processus de collecte et de dépôt. Returpack a testé plusieurs systèmes dans leur recherche du bon pour répondre à leurs besoins. Fondamentalement, Returpack avait besoin d’une solution qui couvrirait l’ensemble de l’horizon de planification des transports, y compris la mobilité et les installations pour les clients et l’autofacturation des transports.

Solution

Avec la solution AMCS, Returpack a maintenant repris le contrôle de ses activités de transport, et Développeur Logistique chez Returpack. Avec la solution AMCS, toute notre chaîne de transport est couverte et nous pouvons planifier à la fois au niveau stratégique, tactique et opérationnel. Nous avons pris le contrôle de chaque centimètre de la planification ainsi que de nouvelles idées, par exemple les services que les magasins veulent. Lire la suite
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Solution

Une solution pour couvrir toute la planification des transports

Avec la solution AMCS, Returpack a maintenant repris le contrôle de ses activités de transport, et Joakim Andersson, développeur logistique chez Returpack, déclare : « Avec la solution AMCS, toute notre chaîne de transport est couverte et nous pouvons planifier à la fois au niveau stratégique, tactique et opérationnel. Nous avons pris le contrôle de chaque centimètre de la planification ainsi que de nouvelles idées, par exemple les services que les magasins veulent. »

Avec la solution AMCS, Returpack dispose d’une suite de modules intégrés. Les itinéraires principaux sont planifiés dans AMCS Route Planner et ils sont optimisés en fonction des visites récurrentes des clients. Les itinéraires principaux sont ensuite transférés à AMCS Fleet Planner, où la planification opérationnelle, ainsi que l’exécution réelle, sont gérées. Les planificateurs de transport ajustent les itinéraires de collecte en fonction des commandes ad hoc entrantes et des changements dans la disponibilité des ressources. Les chauffeurs et le bureau central de planification communiquent directement via AMCS Mobile, qui tient tout le monde informé en permanence et affiche en temps réel les changements d’itinéraires.

Après exécution, les paiements attendus à chaque transporteur sont automatiquement calculés sur la base des tarifs convenus et des services de transport livrés. Les transporteurs approuvent leurs factures via le portail Web AMCS et la solution s’intègre entièrement aux systèmes existants de Returpack, tels que leur registre client auto-développé, leur Business Intelligence et le système de gestion des factures. La solution a été configurée pour répondre aux besoins spécifiques de Returpack à la planification en fonction des fenêtres horaires étroites, des heures de pointe, des limitations des véhicules, des qualifications des conducteurs et de l’emplacement des terminaux - pour ne citer que quelques-unes des caractéristiques clés.

Résultats

Nous avons constaté des avantages significatifs dès le début. Un avantage significatif de la mise en œuvre d’un tel système est que Returpack est en contact direct avec les magasins. La communication directe améliore l’expérience client. Lire la suite
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Results

Vue d’ensemble et économies

Nous avons constaté des avantages significatifs dès le début. Un avantage significatif de la mise en œuvre d’un tel système est que Returpack est en contact direct avec les magasins. La communication directe améliore l’expérience client. « Lorsque les magasins nous appellent et veulent que des changements soient apportés au plan existant, nous pouvons le tester et en voir les conséquences directement dans le système. C’est un énorme avantage pour nous », déclare Joakim Andersson.

Quelques avantages majeurs de la mise en œuvre du système:

  • Réduction immédiate de la flotte de 2, par rapport aux 48 camions précédents – une réduction plus importante est attendue au cours de la première année d’exploitation
  • Meilleur contact et service à la clientèle
  • La meilleure base pour évaluer les offres des transporteurs externes dans le processus d’appel d’offres
  • Amélioration de la vue d’ensemble et du contrôle des transports
  • La possibilité de calculer les conséquences des changements fixe instantanément les prix en conséquence et élimine les activités à but non lucratif

Si Joakim Andersson devait donner des conseils à d’autres personnes qui pourraient vouloir un système d’optimisation des itinéraires, ce serait: « Connaissez votre entreprise et concentrez-vous sur votre cible. Le système est si puissant que presque tout est possible et il est facile de se laisser emporter. Nous nous sommes bien préparés et avions nos données prêtes, ce qui a vraiment porté ses fruits lors de la mise en œuvre.

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L’optimisation intelligente des itinéraires AMCS combine la planification dynamique des itinéraires et l’optimisation en temps réel pour accroître l’efficacité et améliorer les profits.

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Le manque de visibilité de la planification externe des transports signifiait que nous ne pouvions pas voir si la planification et la collecte des transports elles-mêmes étaient effectuées efficacement, mais nous pensions qu’il y aurait de grands gains d’efficacité dans la planification centrale.
Joakim Andersson, développeur logistique chez Returpack

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