Lorsqu'on est confronté à une feuille de calcul des coûts liés aux véhicules, il peut être difficile de donner un sens aux chiffres, en particulier lorsqu'on est confronté à une augmentation des dépenses dans de nombreux domaines. C'est pourquoi, pour les gestionnaires de flotte, le coût total de possession (TCO) est l'un des paramètres clés qu'il faut comprendre.
Cette statistique essentielle prend en compte tous les coûts liés à la possession et à l'exploitation d'un véhicule pendant toute sa durée de vie. Plus que le prix d'achat, il inclut tout, des coûts de carburant et d'entretien aux frais d'assurance et même à la dépréciation, fournissant ainsi une vue d'ensemble des dépenses opérationnelles de votre flotte.
Pour les entreprises disposant d'un parc automobile, cela peut servir à améliorer l'efficacité du parc, à comparer le coût de possession des véhicules et à mettre en évidence les possibilités d'économies. Au-delà de la planification stratégique, l'optimisation du coût total de possession peut également fournir des informations cruciales pour améliorer la rentabilité globale, fixer des objectifs spécifiques pour la flotte et même améliorer la durabilité.
Au-delà de la réduction des coûts initiaux de la flotte, l'optimisation du coût total de possession peut faciliter les changements dans la structure de base de la flotte, ce qui permet de réaliser des économies à long terme et d'obtenir des avantages sur le plan de l'environnement.
qu'est-ce que le coût total de possession ?
Les coûts d'un parc automobile sont constitués de plusieurs facteurs. Le coût total de possession prend en compte tous ces facteurs pour fournir une évaluation financière complète de la possession et de l'exploitation d'un véhicule (ou même d'une flotte de véhicules), sur l'ensemble de son cycle de vie.
Bien entendu, le coût le plus évident est le prix d'achat initial, compensé par un éventuel retour sur investissement lors de la vente du véhicule. Mais au-delà de ce coût, le TCO inclut également tous les autres coûts - directs et indirects - encourus entre l'achat et la vente du véhicule.
Les coûts directs sont relativement visibles et facilement quantifiables, comme le carburant, l'assurance, les réparations ou les pièces de rechange. Les coûts indirects, en revanche, sont plus difficiles à calculer, mais peuvent néanmoins s'accumuler. Ils comprennent des facteurs tels que le coût de la main-d'œuvre, l'utilisation quotidienne et les itinéraires, les coûts de suivi associés à tout temps d'arrêt, ainsi que les frais, les taxes ou les coûts de stationnement.
Quels sont les principaux éléments du coût total de possession d'une flotte ?
Comprendre les éléments clés du coût total de possession vous permet de mettre en œuvre des stratégies pour une gestion plus efficace de votre flotte. Ces composantes essentielles sont les suivantes
prix d'achat et financement
Les gestionnaires de flottes disposent de plusieurs options pour l'acquisition de véhicules, qu'il s'agisse d'un achat au comptant, d'un prêt ou d'un crédit-bail. L'argent liquide a un coût d'opportunité en termes d'intérêts perdus, tandis que les prêts ou les locations ont un coût de financement ou d'emprunt.
Comme le souligne une étude récente de KPMG, il est important, lors de l'évaluation de la proposition "location contre propriété", de tenir compte des tendances actuelles telles que l'escalade des prix d'achat et la hausse des taux d'intérêt qui rend l'emprunt plus onéreux. Les leviers budgétaires tels que les économies d'échelle et la disponibilité d'une maintenance interne peuvent également avoir un impact sur le coût par kilomètre, mais dans tous les cas, les propriétaires de flottes devront être méticuleux lorsqu'ils calculeront les coûts dans le TCO de leur flotte afin d'arriver à une décision rentable.
coûts du carburant
Que votre flotte soit composée de véhicules électriques, hybrides ou à moteur à combustion interne (ICE), la consommation de carburant et d'énergie sera un poste budgétaire important, pouvant représenter jusqu'à 30 % du coût total de possession (TCO) d'une flotte.
Les coûts peuvent varier en fonction du type de carburant - sans parler de la fluctuation des prix du carburant et de l'énergie - mais la consommation peut également être influencée par des facteurs tels que le rendement énergétique, le comportement du conducteur, les itinéraires non optimisés et même le choix des pneus.
entretien et réparations
Les véhicules doivent être entretenus tout au long de leur vie. Cet entretien varie en fonction de l'utilisation du véhicule et des calendriers d'entretien du constructeur, et peut également augmenter avec l'âge du véhicule.
La maintenance planifiée est essentielle. Les travaux non planifiés peuvent faire augmenter les dépenses :
- les réparations sur la route par l'intermédiaire d'un fournisseur extérieur
- frais de remorquage
- attente des pièces
- heures supplémentaires du technicien
- journal Jam du travail
- perturbation du niveau de service pour l'opération
Lors du calcul des coûts, vous devrez tenir compte à la fois de l'entretien de routine, comme les révisions et les vidanges, et des réparations imprévues, comme les problèmes de moteur ou le remplacement d'un pare-brise ébréché. Ce type de problème peut avoir un impact significatif sur le coût total de possession si la réparation nécessite des composants coûteux ou un temps d'immobilisation prolongé. N'oubliez pas de tenir compte des pièces et du coût de la main-d'œuvre lorsque vous calculez les coûts réels et prévisionnels de l'entretien et des réparations.
coûts d'assurance et de conformité
L'assurance du véhicule doit être prise en compte dans le calcul du TCO, en gardant à l'esprit que le coût de la police peut varier en fonction du type de véhicule, du niveau de couverture ou des antécédents du conducteur. Il se peut également que vous ayez souscrit une police d'assurance collective et que vous puissiez considérer cette assurance comme une dépense fixe.
Les coûts de mise en conformité, tels que ceux liés aux réglementations en matière de sécurité et aux normes d'émission, contribuent également aux dépenses globales. Tenez compte des coûts liés aux inspections des véhicules et à la formation à la sécurité, ainsi que des mesures que vous pourriez être amené à prendre pour vous conformer aux réglementations environnementales.
dépréciation et valeur de revente
La dépréciation des véhicules est un élément essentiel du calcul du coût total de possession de votre flotte, car tous les véhicules perdent de la valeur au fil du temps en raison de l'usure. Pour minimiser vos coûts de dépréciation, vous devez obtenir à la fois le coût d'investissement le plus bas et la valeur de revente la plus élevée. Pour optimiser la dépréciation, il est essentiel de veiller à ce que vos véhicules conservent la meilleure valeur d'occasion en les choisissant et en les entretenant régulièrement.
taxes et autres frais
Les véhicules sont soumis à différentes taxes, qui peuvent varier en fonction du type de véhicule et du financement. N'oubliez pas d'inclure les frais d'immatriculation des véhicules, les droits d'accise sur les véhicules et les taxes sur les carburants. Ces dernières peuvent être particulièrement importantes dans le cas des véhicules électriques, car il existe de nombreuses mesures incitatives à prendre en compte, tant du point de vue de l'impôt sur les sociétés que de celui de l'impôt sur le revenu des personnes physiques.
comment calculer votre TCO
Une fois que vous avez dressé une liste complète et détaillée des coûts, il est temps de commencer à faire des calculs. Vous devez estimer la durée de vie prévue des véhicules de votre flotte et, si vous possédez le véhicule et avez l'intention de le revendre, vous devez estimer la valeur de revente prévue. Enfin, additionnez tous les coûts de chaque catégorie sur toute la durée de vie et soustrayez le revenu de la revente. C'est le coût total de possession.
pourquoi optimiser le TCO de la flotte ?
Face à l'augmentation des coûts dans plusieurs domaines, les gestionnaires de flotte ignorent le coût total de possession à leurs risques et périls. L'optimisation permet non seulement de prendre des décisions d'achat plus éclairées et d'obtenir une plus grande précision dans les rapports financiers, mais lorsqu'elle est calculée correctement, le TCO offre également la possibilité d'accroître la rentabilité.
Par exemple, avec les données de gestion de flotte du TCO à portée de main, vous pouvez réduire les dépenses globales de la flotte sans affecter les performances. L'analyse des données peut vous aider à identifier les moyens d'améliorer l'efficacité opérationnelle ou d'accroître la productivité des conducteurs. Elle peut également suggérer des possibilités de réduction des coûts ou des moyens d'améliorer la durée de vie et la valeur de revente des véhicules.
Enfin, outre l'optimisation des coûts et des processus de la flotte, le fait de se concentrer sur le TCO peut même vous aider à définir votre stratégie de base en matière de flotte. Ainsi, que vous souhaitiez vous concentrer sur l'amélioration de la sécurité des conducteurs, la réduction des coûts ou la lutte contre les émissions de CO2, l'optimisation de votre TCO peut vous aider à atteindre et à maintenir vos objectifs de durabilité.
des stratégies pour optimiser le coût total de possession
Les stratégies suivantes peuvent vous aider à optimiser le coût total de possession en améliorant l'efficacité de la flotte et en réduisant les coûts qui y sont liés.
investir dans un logiciel de gestion de flotte
L'un des principaux moyens de prendre le contrôle de votre TCO est de mettre en place un logiciel de gestion de flotte. Non seulement ce logiciel simplifie le calcul du TCO, mais il permet également d'obtenir des informations détaillées sur tous les aspects de votre flotte, ce qui vous aide à comprendre l'impact de tout changement potentiel sur le TCO.
Lelogiciel AMCS Fleet Maintenance, par exemple, vous permet de superviser l'ensemble des actifs de votre flotte. Il vous permet de planifier l'entretien des véhicules, les pièces détachées, les réparations et les garanties, de surveiller l'état de santé de vos véhicules afin d'accroître votre productivité et d'anticiper la dérive des coûts. Pour obtenir les meilleurs résultats, construisez votre ensemble de données à partir de l'atelier, en utilisant des pratiques de travail standardisées et en saisissant des données mobiles sur le terrain, afin de voir comment de petits ajustements aux flux de travail de maintenance peuvent réduire le coût total de possession.
améliorer l'efficacité énergétique
Le coût du carburant a un impact significatif sur le coût total de possession et représente une dépense variable majeure dans le cadre de la gestion d'un parc automobile. Vous pouvez améliorer l'efficacité énergétique en maintenant un actif bien entretenu, en sélectionnant des véhicules plus économes en carburant, en optimisant les itinéraires ou en modifiant les comportements des conducteurs. Grâce aux données des voitures connectées, les gestionnaires de flotte peuvent même surveiller la consommation de carburant en temps réel ou suivre les schémas d'utilisation pour identifier les anomalies ou les inefficacités.
Les recherches se poursuivent sur le coût total de possession des solutions de motorisation sans émissions dans le secteur des poids lourds, mais il se peut que le passage à des carburants alternatifs tels que l'électricité puisse réduire votre coût total de possession. Concentrez-vous sur une analyse détaillée du coût total de possession pour découvrir si les économies de carburant compenseront le coût initial plus élevé des VE.
mettre en œuvre la maintenance préventive
Vous pouvez prolonger la durée de vie de votre flotte grâce à un programme de maintenance préventive qui vous aide à éviter les réparations d'urgence coûteuses et à maintenir une efficacité opérationnelle optimale. Avec le logiciel de maintenance préventive AMCS, vous pouvez programmer les travaux de maintenance préventive en fonction de la distance parcourue, des heures de fonctionnement, du carburant consommé ou de tout autre paramètre de votre choix. Vous pouvez même utiliser le logiciel pour vous montrer le coût total de possession pour chaque actif, ventilé en coût par kilomètre ou coût par heure.
En fait, la solution d'entretien de flotte AMCS peut vous aider à faire en sorte que les travaux programmés de l'atelier représentent 80 % de tous les travaux effectués par votre atelier, ce qui réduit considérablement le coût total de possession de votre flotte en minimisant les réparations non planifiées et les temps d'arrêt.
améliorer le comportement des conducteurs par la formation
Même de petits changements dans le comportement du conducteur peuvent améliorer la sécurité et économiser du carburant, ce qui constitue un autre moyen de réduire le coût total de possession. Selon le ministère américain de l'énergie, les accélérations rapides et les freinages brusques peuvent augmenter la consommation de carburant de 33 % sur autoroute et de 5 % en ville. La réduction de la marche au ralenti peut également permettre de réaliser des économies de carburant supplémentaires.
Pour identifier ces comportements, il peut être nécessaire d'installer un système télématique embarqué. Cette technologie peut vous aider à repérer les habitudes de conduite préjudiciables, notamment les vitesses irrégulières et les virages dangereux. Une fois que vous savez que ces choses se produisent, vous pouvez concevoir une formation appropriée pour éliminer le problème et augmenter l'efficacité.
optimiser la planification des itinéraires
L'optimisation des itinéraires a un impact significatif sur le coût total de possession en réduisant les dépenses liées au carburant et au temps de conduite. En trouvant les itinéraires les plus efficaces et en planifiant judicieusement les arrêts, le logiciel d'optimisation des itinéraires, tel que celui proposé par AMCS, peut minimiser les distances parcourues et réduire la consommation de carburant.
En optant pour une solution GPS, vous bénéficiez en outre d'un routage dynamique qui vous permet de fournir des instructions en temps réel à vos chauffeurs pour les aider à éviter les embouteillages et à choisir un itinéraire plus efficace. Ainsi, vous ne perdrez pas de temps à faire tourner le moteur au ralenti ou à conduire plus loin que nécessaire, ce qui peut augmenter votre coût au kilomètre.
conclusion
Aussi difficile que cela puisse paraître de rassembler des données détaillées dans l'ensemble de l'entreprise, il est indispensable de comprendre et de contrôler le coût total de possession de votre parc automobile. Sans cela, les gestionnaires de flotte travaillent dans l'obscurité lorsqu'il s'agit de réduire ou de comparer le coût de possession des véhicules ou de mettre en œuvre des stratégies de réduction des coûts.
Ainsi, que vous souhaitiez optimiser l'utilisation de vos actifs ou planifier vos futurs investissements, le TCO est un outil essentiel pour vous aider à améliorer l'efficacité opérationnelle et la durabilité de votre entreprise.
Les solutions technologiques telles que celles proposées par AMCS simplifient l'optimisation du coût total de possession de votre flotte. Contactez-nous pour savoir comment nous pouvons vous aider.