Challenge

Übernahme der Kontrolle über den Transport

Logistikentwickler Joakim Andersson; "Seit vielen Jahren arbeitet Returpack mit mehreren externen Transportunternehmen zusammen, die jeweils ihre eigenen Sammelrouten geplant und durchgeführt haben, sowie mit Returpack-Kunden - den Geschäften. Folglich hatten wir das Gefühl, dass wir keine Kontrolle über die Abholvorgänge und den Kundenkontakt hatten, und mangelnde Transparenz in die Routenplanungsprozesse bedeutete, dass sie die Transportkosten nicht berechnen konnten."

Als die Verträge mit ihren externen Transporteuren zur Erneuerung anstanden, beschloss Returpack, den gesamten Betrieb neu zu strukturieren, um die Kontrolle mit einem Transportplanungssystem wiederzuerlangen. Eine geeignete Lösung musste die tägliche Einsatzplanung, die taktische Entwicklung der Masterrouten und strategische Perspektiven umfassen, während die Transporter die Operationen noch durchführen sollten. Returpack erkannte bald, dass diese Aufgabe ein fortschrittliches System erfordern würde, das alle Planungsschritte umfasst.

Sie benötigten auch strategische Funktionen innerhalb des Systems, um die Sammlung und Analyse von Daten zu ermöglichen. Sie wollten in der Lage sein, zu beurteilen, wo sich die Terminals von Returpack befinden sollten, um die effizientesten zu sein und es ihnen zu ermöglichen, die Inkasso- und Pfandrückerstattungsprozesse ständig zu optimieren. Returpack testete mehrere Systeme auf der Suche nach dem richtigen System für ihre Anforderungen. Grundsätzlich benötigte Returpack eine Lösung, die den gesamten Transportplanungshorizont abdeckt, einschließlich Mobilität und Einrichtungen für Kunden und Transportselbstabrechnung.

Solution

Eine Lösung für die gesamte Transportplanung

Mit der AMCS-Lösung hat Returpack nun die Kontrolle über seine Transportaktivitäten wiedererlangt, und Joakim Andersson, Logistikentwickler bei Returpack, sagt: "Mit der AMCS-Lösung ist unsere gesamte Transportkette abgedeckt und wir können sowohl auf strategischer, taktischer als auch auf operativer Ebene planen. Wir haben die Kontrolle über jeden Zentimeter der Planung gewonnen und neue Erkenntnisse gewonnen, zum Beispiel, welche Dienstleistungen die Filialen wünschen."

Mit der AMCS-Lösung verfügt Returpack über eine Reihe integrierter Module. Die Masterrouten werden im AMCS Routenplaner geplant und auf Basis wiederkehrender Kundenbesuche optimiert. Die Masterrouten werden dann an den AMCS Fleet Planner übertragen, wo sowohl die operative Planung als auch die tatsächliche Ausführung verwaltet wird. Die Transportplaner passen die Sammelrouten basierend auf eingehenden Ad-hoc-Aufträgen und Änderungen der Ressourcenverfügbarkeit an. Fahrer und zentrales Planungsbüro kommunizieren direkt über AMCS Mobile, das alle kontinuierlich auf dem Laufenden hält und Routenänderungen in Echtzeit anzeigt.

Nach der Ausführung werden die erwarteten Zahlungen an jeden Transporteur automatisch auf der Grundlage der vereinbarten Tarife und der erbrachten Transportleistungen berechnet. Die Spediteure genehmigen ihre Rechnungen über das AMCS-Webportal und die Lösung lässt sich vollständig in die bestehenden Systeme von Returpack integrieren, wie z. B. ihr selbst entwickeltes Kundenregister, ihre Business Intelligence und das Rechnungsmanagementsystem. Die Lösung wurde so konfiguriert, dass sie den spezifischen Anforderungen von Returpack entspricht, wobei die Planung nach engen Zeitfenstern, Stoßzeiten, Fahrzeugbeschränkungen, Fahrerqualifikationen und der Lage der Terminals berücksichtigt werden - um nur einige der wichtigsten Merkmale zu nennen.

Results

Überblick und Einsparungen

Wir haben von Anfang an deutliche Vorteile erlebt. Ein wesentlicher Vorteil der Implementierung eines solchen Systems ist, dass Returpack in direktem Kontakt mit den Filialen steht. Direkte Kommunikation verbessert das Kundenerlebnis. "Wenn die Filialen uns anrufen und Änderungen am bestehenden Plan wünschen, können wir dies testen und die Konsequenzen direkt im System sehen. Das ist ein großer Vorteil für uns", sagt Joakim Andersson.

Einige wichtige Vorteile der Implementierung des Systems:

• Sofortige Reduzierung der Flotte um 2 von bisher ca. 48 Lkw – größere Reduzierung wird im ersten Betriebsjahr erwartet
• Besserer Kundenkontakt und Service
• Die bessere Grundlage für die Bewertung von Angeboten der externen Transportunternehmen im Ausschreibungsverfahren
• Bessere Übersicht und Kontrolle des Transports
• Die Möglichkeit, die Folgen von Änderungen sofort zu berechnen, die Preise entsprechend festzulegen und gemeinnützige Aktivitäten zu eliminieren

Wenn Joakim Andersson anderen, die ein Routenoptimierungssystem wünschen, einen Rat geben würde, wäre es: "Kenne dein Unternehmen und konzentriere dich auf dein Ziel. Das System ist so leistungsstark, dass fast alles möglich ist und es leicht ist, sich mitreißen zu lassen. Wir haben uns gut vorbereitet und hatten unsere Daten parat, was sich bei der Implementierung wirklich ausgezahlt hat."