L'impact d'un programme de maintenance de qualité sur les coûts du parc automobile

Maintenir votre flotte en bon état de fonctionnement demande du temps et des efforts. De la réparation des pannes au suivi des données d'état et à la programmation des réparations, l'entretien des véhicules est une nécessité.

L'adoption d'une approche proactive réduit à la fois l'incertitude et les coûts et, à ce titre, l'exécution d'une maintenance préventive régulière peut contribuer à éviter les défaillances des véhicules, à augmenter le temps de fonctionnement et même à prolonger la durée de vie de l'actif.

Mais votre programme de maintenance préventive est-il rentable ?

Calculer le coût d'un mauvais PM

Toute immobilisation d'un parc de véhicules entraîne inévitablement un coût. C'est pourquoi l'entretien régulier entraîne toujours des coûts, y compris pour les pièces et la main-d'œuvre. Dans unecertaine mesure, ces coûts peuvent être atténués grâce à une planification minutieuse, mais lorsque les véhicules tombent en panne de manière inattendue, les coûts peuvent grimper en flèche.

Tout d'abord, l'impossibilité d'effectuer les tâches prévues a un impact sur le service que vous offrez à vos clients. Deuxièmement, le remplacement des véhicules pendant les réparations peut s'avérer coûteux et augmenter l'usure des autres actifs de la flotte, sans parler du paiement des conducteurs pour les congés non planifiés.

En fait, l'absence d'un entretien préventif efficace peut entraîner des coûts exorbitants en cas de problème. Sans un entretien régulier et programmé, votre flotte est exposée à des risques accrus:

• lespannes imprévues
• perte de revenus
• retards des conducteurs

Le résultat ? Lestemps d'arrêt non planifiés de la flotte peuvent coûter plus de 500 dollars par véhicule et par jour.

L'impact de la maintenance préventive sur votre score CSA

Malheureusement, ce n'est pas la seule façon dont une maintenance préventive de mauvaise qualité peut coûter cher à votre entreprise. Lefait de ne pas mettre en œuvre un programme de maintenance préventive complet peut également augmenter votre score de conformité, de sécurité et de responsabilité (CSA).

En vigueur aux États-Unis, le programme CSA est un moyen de tenir les transporteurs responsables de la sécurité de leurs véhicules. Cela signifie que la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) stocke des informations sur votre flotte, notamment:

• retour d'information sur les contrôles routiers
• nombre d'incidents impliquant des véhicules
• nombre d'infractions commises par les conducteurs
• gravité des infractions ou des incidents

Un score CSA élevé peut augmenter la note de votre assurance, ce qui entraîne des primes plus élevées. C'est donc une bonne idée pour les gestionnaires de flotte de vérifier régulièrement leur score CSA. Si vous ne connaissez pas votre score CSA ou si vous pensez que votre programme d'entretien peut vous rendre vulnérable à des défauts lors d'un contrôle routier, il est probablement temps d'intensifier vos efforts en matière de maintenance.

Mise en œuvre d'un programme de PM de qualité

Comment s'assurer que le programme de maintenance préventive que vous supervisez donne des résultats ?

L'absence de pannes imprévues est un bon début, mais si une partie de votre programme de gestion de la maintenance est négligée ou réduite d'une manière ou d'une autre, vous finirez par sacrifier la qualité. Et si vous avez l'habitude d'effectuer une PM "rapide", le temps gagné l'emporte-t-il sur le temps perdu en réparations provisoires et en travaux répétitifs ?

Eh bien, il y a quelques questions sensées que vous devez vous poser régulièrement afin de gérer une flotte sûre, conforme et rentable. Il s'agit desquestions suivantes : "Ai-je défini des normes claires pour la gestion du parc automobile ?", "Comment maintenir ces normes ?" et "Comment puis-je faire mieux ?".

Pour être sûr de pouvoir répondre à ces questions fondamentales, vous devez d'abord établir des indicateurs clés de performance (ICP) qui serviront de référence pour les comparaisons. L'utilisation des normes de rapport sur l'entretien des véhicules (VMRS) peut vous aider à surveiller ces indicateurs et à déterminer ce que vous réparez entre les intervalles de maintenance.

Cela permet d'obtenir des informations précieuses sur votre programme de maintenance et peut vous aider à identifier les raisons des temps d'immobilisation des véhicules. En améliorant la prise de décision concernant les problèmes de maintenance, vous pouvez vous assurer que les actifs sont pleinement opérationnels et, en fin de compte, réduire le temps consacré aux réparations.

Améliorer votre PM avec AMCS Fleet Maintenance

Grâce à des outils intuitifs permettant de mettre en œuvre un programme de maintenance préventive de qualité et de surveiller les performances de la flotte, le logiciel de maintenance deflotte AMCS vous aide à atteindre cet objectif. Il peut analyser votre programme de maintenance préventive, ce qui vous permet non seulement de réduire les coûts de maintenance et d'augmenter le temps de fonctionnement, mais aussi de diminuer votre score CSA, ce qui améliore la sécurité de la flotte et réduit potentiellement les coûts d'assurance.

En effet, les AMCS Fleet Maintenance permettent aux utilisateurs d'approfondir et d'identifier le domaine exact de la maintenance qui est défaillant. Ilpeut s'agir d'une marque, d'un modèle ou d'une année de véhicule qui n'atteint pas les indicateurs de performance prédéfinis ou, plus important encore, d'un technicien ou d'un conducteur qui contribue à l'échec de la maintenance.

Peut-être avez-vous une marque de véhicule qui se retrouve plus souvent à l'atelier entre deux visites de maintenance que d'autres, par exemple ? AMCS Fleet Maintenance vous permet d'identifier le système défaillant et de fournir les données nécessaires à l'introduction et au recouvrement des réclamations au titre de la garantie.

Par ailleurs, face à une pièce qui tombe en panne prématurément de manière répétée, AMCS Fleet Maintenance vous permet de déterminer si le problème est dû à la qualité de la pièce, à une installation incorrecte ou à un abus de la part du conducteur. Étant donné que vos employés sont votre atout le plus important, la découverte de ces domaines d'amélioration vous donne la possibilité de former le personnel à l'amélioration de la qualité, en améliorant votre programme de maintenance et en ajoutant finalement de la rentabilité à votre résultat net.

En effet, qu'il s'agisse de déterminer le coût réel de la réduction des coûts ou simplement d'améliorer la maintenance préventive existante, une compréhension granulaire des pannes et des travaux entrepris dans vos ateliers de réparation peut vous aider à décider si votre programme de maintenance préventive a besoin d'être ajusté et sur quoi vous devez concentrer votre attention.

Pour plus d'idées sur la façon de réduire les coûts de la flotte et d'améliorer la productivité, regardez comment AMCS Fleet Maintenance peut soutenir votre flotte.

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