Comment la réduction des coûts d’exploitation peut réduire votre empreinte carbone

Si vous pouviez mettre moins de véhicules sur la route sans sacrifier vos résultats, non seulement vous réduireiez vos émissions de carbone, mais vous réduireiez également vos coûts d’exploitation. C’est une notion intrigante qui présente un gagnant-gagnant tout autour.

Tout d’abord, considérons l’environnement. D’ici 2050, l’Europe vise à devenir la première économie neutre pour le climat au monde. Et le Royaume-Uni a peut-être quitté l’UE, mais ils prévoient toujours d’atteindre un objectif d’émissions nettes de zéro d’ici 2050.

Les poids lourds et les poids lourds, qui représentent environ un quart des émissions de CO₂ du transport routier, joueront un rôle important. Cela inclut les camions, les bus et les autocars, et bien sûr, l’industrie de la distribution de carburant en aval.

Pour réduire ces émissions, la Commission européenne conseille de tirer le meilleur parti des technologies numériques. Selon le Forum économique mondial, la numérisation de l’industrie de l’approvisionnement en pétrole et en gaz dans le monde entier réduirait les émissions d’équivalent CO₂d’environ 1 300 millions de tonnes.

Et c’est là que l’occasion se présente de réduire considérablement vos coûts d’exploitation.

Réduction des coûts d’exploitation

Avec la numérisation, les données sont collectées en temps réel via des appareils connectés à Internet. Par exemple, les capteurs sur les réservoirs des stations-service peuvent communiquer avec votre bureau sur les niveaux de stock. Les prévisions et la génération de commandes peuvent être automatisées. Les livraisons juste-à-temps deviennent un processus beaucoup plus facile. Avec la numérisation, tous les domaines de votre entreprise sont intégrés. Pensez-y de cette façon: la numérisation fait la plupart du travail pour vous et en utilisant des données, elle élimine les suppositions et les hypothèses de l’image.

C’est ce que fait la suite de modules d’AMCS. Ils transforment votre entreprise, en optimisant vos processus, avec de riches fonctionnalités conçues spécifiquement pour l’industrie de la distribution de carburant. Les modules comprennent :

• Fuel Planner – optimisation des itinéraires opérationnels
• VMI et Forecasting – prévision de la consommation et génération automatique de commandes
• Mobile – système informatique embarqué du conducteur
• Portails Web – pour les parties prenantes externes, telles que les clients et les transporteurs.

La façon dont vous travaillez probablement en ce moment est d’accomplir chaque tâche une par une, des prévisions et des commandes à la livraison et à l’argent. Utilisé comme un centre de données à l’échelle de l’entreprise, AMCS Fuel Planner fait tout simultanément et en temps réel. L’optimisation se produit continuellement.

Il gère les commandes au fur et à mesure qu’elles changent. Vous obtenez des mises à jour en temps réel sur chaque véhicule. Vous pouvez voir ce qui est levé et ce qui est livré. Avec AMCS Fuel Planner, vous pouvez équilibrer les coûts de levage des stocks dans les dépôts sources par rapport aux coûts de transport lors de la planification automatique.

Les itinéraires sont optimisés en temps réel afin d’éviter les heures de pointe ou les accidents. L’optimisation des itinéraires permet aux conducteurs de gérer les exigences des fenêtres de temps difficiles.

Vous avez une vue d’ensemble des réservoirs spécifiques dans les stations-service. Il génère automatiquement des commandes de réapprovisionnement en fonction du taux de consommation attendu et du prochain fonctionnement à sec. Les prévisions sont automatisées et basées sur des lectures prises par des capteurs ou des lectures manuelles, ainsi que sur des données historiques.

En utilisant des données précises, vous savez exactement combien de camions vous avez besoin à un moment donné et vous pouvez éviter d’en utiliser plus que nécessaire. En fait, AMCS Fuel Planner a déjà réduit les flottes des utilisateurs actuels jusqu’à 15%. Le kilométrage et le temps de conduite ont chuté jusqu’à 20%. Donc, là, vous économisez sur les coûts de carburant, la main-d’œuvre et l’entretien des camions.

Déjà, vous pouvez voir comment tout cela affecterait vos coûts d’exploitation.

Jusqu’à 20 % de réduction des émissions de CO₂

Réduire le kilométrage, le temps de conduite et le nombre de camions que vous mettez sur la route peut réduire jusqu’à 20% de vos émissions de CO_2. C’est la bonne chose à faire, mais aussi incroyablement avantageuse du point de vue des coûts. Mais il ne s’agit pas seulement de réduire les coûts d’exploitation, mais aussi d’éviter les amendes à mesure que la réglementation se resserre.

Évitez les amendes

En 2019, les amendes comprenaient des sanctions en cas de non-respect des réglementations établies par le système européen d’échange de quotas d’émission (SEQE de l’UE), le système d’efficacité énergétique (CRC) de la CRC et le système d’opportunités d’économie d’énergie (ESOS).

Le non-respect de la réglementation ETS de l’UE a coûté 608 500 £ à un opérateur de cogénération (centrale de cogénération). Une amende de £154 500 fut infligée à un brasseur et distillateur. Un fabricant d’acier a été condamné à une amende de 68 000 £.

Les infractions à la CRC ont vu des amendes imposées à des industries moins évidentes: 31 000 £ prélevés sur une société d’effets visuels et d’animation par ordinateur et 21 500 £ imposés à une société de jeux d’argent. Le non-respect d’ESOS a coûté 45 000 £ à une société de réseau numérique et à un opérateur de maison de soins, 22 500 £.