AMCS-Plattform Winterausgabe 2023

Das neue Master Route Management Work Center wurde für die Plattform UX umgestaltet, einschließlich einer modernen, reaktionsschnellen Oberfläche, verbesserter digitaler Mapping-Funktionalität und neuer Analyseunterstützung, die es Planern ermöglicht, Daten wie Routen und Besuche zu filtern, zu gruppieren und zu sortieren. Es ermöglicht den Nutzern, die Funktionen und Vorteile unserer Master Route Optimization Suite (über ein separates Abonnement) für die regelmäßige Routenoptimierung zu nutzen.

Dieser neue Arbeitsplatz (verfügbar ab Januar 2024) wurde umgestaltet, um die Vorteile der Plattform zu nutzen. Die erste Version, die im Januar verfügbar sein wird, konzentriert sich ausschließlich auf kommerzielle Routen und bietet die Möglichkeit, übergeordnete zusammenfassende KPIs (z. B. geplant vs. tatsächlich) zu betrachten, mit der Möglichkeit, Ausnahmen, die Korrekturmaßnahmen erfordern, aufzuschlüsseln. Die veränderte Benutzererfahrung macht es einfach, die Routenvalidierung abzuschließen und Ausnahmen zu identifizieren und zu beheben, um so Umsatzeinbußen zu vermeiden.

Diese Verbesserungen umfassen:

Verbesserte Kontrolle von gestapelten Containern und Anhängeraufträgen - Bei der Planung von geplanten Fahrten (Abroll- oder Absetzfahrten) mit mehreren Aufträgen (Absetzen, Austausch, Rückgabe) verfügt der Disponent über neue Steuerelemente, um die Stapelung von Containern nur für die entsprechenden Containertypen zuzulassen (z. B. keine Stapelung für Abrollfahrten). Dies ermöglicht dem Disponenten eine genauere Planung, wo es Möglichkeiten gibt, Container zu stapeln.

Neuzuteilung von übersprungenen oder abgelehnten Aufträgen - Der Disponent kann übersprungene oder abgelehnte Aufträge problemlos einer neuen Route zuweisen. Dies verbessert sowohl die Produktivität des Disponenten als auch die des Fahrers.

Verbesserte Sichtbarkeit von Auftragsbestätigungen durch den Fahrer - Für geplante Roll-Off-Aufträge gibt es neue farbige Statuscodes, die anzeigen, ob der Auftragsabschluss automatisch durch einen Geo-Zaun oder manuell durch die Bestätigung des Fahrers auf dem Mobiltelefon ausgelöst wurde. Dadurch erhält der Disponent einen detaillierteren und schnelleren Überblick über den Status des Auftragsabschlusses.

Automatische Planung von stehenden (wiederkehrenden) Roll-Off-Aufträgen - Dies ermöglicht die automatische Planung von stehenden Aufträgen (wiederkehrenden Aufträgen) auf einer Roll-Off-Route. Es ermöglicht auch die Reihenfolge der einzelnen Aufträge in der Route in Abhängigkeit von einer Prioritätsnummer, z. B. hat eine Nummer mit einer Sequenz Priorität vor einer Nummer mit zwei Sequenzen. Dies spart dem Disponenten Planungszeit, verringert die Fehleranfälligkeit und maximiert den Service.

Diese neue Option bietet Technikern und Fahrern gleichermaßen eine anpassbare Lösung zur Aufzeichnung aller erforderlichen Fahrzeug- und Sicherheitskontrollen, einschließlich derjenigen, die für die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften (z. B. DOT) erforderlich sind:

• Vor der Fahrt (typischerweise Fahrer/Bediener)
• Nach der Fahrt (in der Regel Fahrer/Bediener)
• Inspektionen im Rahmen einer PM (in der Regel Mechaniker/Techniker)

Mithilfe eines Tablets oder Telefons (Android oder iOS) kann der Fahrer/Bediener/Techniker die Inspektion schrittweise durchführen, während er die Anlage umrundet. Die Daten werden in Echtzeit gepostet, so dass es keine Verzögerung zwischen der Inspektion und der Einleitung von Korrekturmaßnahmen gibt, falls erforderlich.

Der neue AMCS IoT-Hub sammelt Daten aus verschiedenen Quellen (z. B. Telematik, Sensoren), führt Analysen durch und speist diese Daten nahtlos in AMCS-Lösungen ein. Er fungiert als einziger Verbindungspunkt und zentraler Datenspeicher sowohl für AMCS-Anwendungen als auch für Drittanbieter von Fahrzeug- und Container-Sensordaten.

Sobald ein Zähler den entsprechenden Schwellenwert erreicht, leitet AMCS Fleet Maintenance automatisch den Arbeitsauftrags-Workflow zur Durchführung der entsprechenden Wartung ein.

AMCS Fleet Maintenance unterstützt jetzt die französische und spanische Sprache (einschließlich vollständiger VMRS-Übersetzung), wobei die bevorzugte Option auf Benutzerebene ausgewählt werden kann. Dies erleichtert die Einführung und Produktivität für mehrsprachige Mitarbeiter und Fahrerteams.

Da VMRS zusammen mit der Benutzeroberfläche für die Flottenwartung übersetzt wird, werden auch die eigentlichen Arbeitsauftragsdetails automatisch übersetzt. Das bedeutet, dass z. B. ein spanischsprachiger und ein englischsprachiger Techniker beide an demselben Arbeitsauftrag arbeiten könnten und jeder die Daten in seiner eigenen Sprache sehen würde.

Vision AI-Benutzer können jetzt auf ein neues Kamera-Sicherheitsmodul zugreifen, mit dem Bediener Live-Videostreams von jedem beliebigen Fahrzeug anzeigen können. Außerdem haben sie die Möglichkeit, aufgezeichnete Sicherheitsereignisse (anfänglich scharfes Bremsen) und zugehörige Videoaufzeichnungen von den fahrzeugeigenen Kameras in diesem Fahrzeug anzuzeigen.

Dies bietet ein einziges Dashboard, auf dem Benutzer Ausnahmen wie Sicherheits-, Überfüllungs- und Verschmutzungsausnahmen anzeigen können, die von Vision AI generiert wurden. Aufdem Portal werden hervorgehobene Videobilder angezeigt, damit die Transportleiter ihr Fahrerteam anhand der dokumentierten Sicherheitsvorfälle schulen können.

Ein neuer Emissionsrechner in Route Planner ermöglicht die Einstellung von CO2-Äquivalent-Emissionen (z.B. kg/L) und Kraftstoffverbrauch (z.B. L/km) für Fahrzeuge, in Übereinstimmung mit der Norm EN 16258:2012. Die Emissions-KPIs werden für alle geplanten Routen auf der Grundlage der gefahrenen Strecke berechnet. So können die Planer die Auswirkungen optimierter Hauptrouten anhand der angestrebten CO2-Emissionseinsparungen messen.

Es gibt ein neues, standardisiertes Kontokonzept sowohl für Kunden als auch für alle Arten von Lieferanten. Neue Optionen zur Preisautomatisierung umfassen:

• Automatisierung von Massenpreisänderungen (Erhöhungen/Senkungen)
• Verwaltung von Preisschwellen (Höchst- und Mindestkosten)
• Preishierarchie - vier Preisstufen können angewendet werden
• Preisgestaltung auf der Basis von Quelle und Ziel, was die Konfiguration von Preisen für verschiedene Standorte auf der Grundlage eines einzigen Servicevertrags ermöglicht, während früher individuelle Verträge erforderlich waren. Beachten Sie, dass diese neue Preisgestaltungsfunktion jetzt auch für alle Kunden (AP und AR) verfügbar ist.

Die Preishierarchie in der AMCS-Plattform ist so konzipiert, dass Preise auf vier Ebenen definiert und bezogen werden können: Kundenstandort, Kunde, Verkaufsstelle des Unternehmens und Preisbücher. Das bedeutet, dass Preise nach Möglichkeit standardisiert und bei Bedarf auf Kunden- oder Standortebene verhandelt werden können. Die positive Auswirkung besteht darin, dass die Anzahl der einzurichtenden und zu pflegenden Preiszeilen reduziert wird und dass sichergestellt wird, dass ein Preis immer von der entsprechenden Ebene der Hierarchie für die Angebotserstellung und Rechnungsstellung bezogen werden kann.

Der COSA ist die dritte Ebene in der Hierarchie und ermöglicht die Standardisierung von Preisen für bestimmte Dienstleistungen für ein bestimmtes Einsatzgebiet (Depot/Outlet, auf Karten eingezeichnetes Einsatzgebiet). Er ist besonders nützlich für die Festlegung einer Preisliste für Dienstleistungen im privaten Bereich und für regionale Preise für eine breite Palette von Dienstleistungen, bei denen eine Standardisierung der Preise zum Schutz der Gewinnspanne wünschenswert ist.

Die neue automatisierte Unterstützung für Lastschriften (ein Betrag, der dem Betreiber geschuldet wird) ermöglicht eine einfachere Kommunikation von Saldovorträgen für extern migrierte Kundenkonten, wie z. B. solche, die durch eine Übernahme oder Migration aus einem alten ERP-System erworben wurden.

• Lastschriften können auch automatisch durch den Auftragsassistenten für die Aufwärtskorrekturen von Festpreiskonten und die Belastung und erneute Abrechnung einer Kreditorenrechnung erstellt werden.
• Lastschriften können bei Bedarf automatisch erstellt und elektronisch zugestellt werden.
• Proof of Service-Tickets (z. B. Entsorgung, Arbeitsaufträge usw.) sind jetzt auf der Plattform UX verfügbar und können automatisch mit Rechnungen geliefert werden.

Eine neue getrennte visuelle Darstellung und Behandlung von Anzahlungen (teilweise Vorauszahlung zur Sicherung eines Auftrags) und Vorauszahlungen (vollständige Vorauszahlung) auf CSR- und Finanz-Dashboards verbessert die Klarheit und Transparenz unserer individuellen Bearbeitung jedes Postens.

Diese Verbesserungen erhöhen die Automatisierung und Konformität der finanziellen Verarbeitung beider Posten.

Es gibt einen neuen API-basierten Konnektor, der einen automatisierten einseitigen Push von Hauptbuchzusammenfassungsdetails in den AMCS Financials-Arbeitsplatz von der AMCS-Plattform unterstützt. Damit steht den Kunden ein Plug-and-Play-Konnektor zur Verfügung.

Dies ist die erste Phase eines mehrstufigen Programms, mit dem eine vollständig integrierte Lösung für Betriebs- und Finanzdaten auf der AMCS-Plattform angeboten werden soll.

Waagenbetreiber können jetzt Zahlungen (integriertes AMCS Pay PoS-Terminal, Bargeld und Schecks) von gelegentlichen Kunden annehmen, die Materialien über die Waage bringen, und von Kunden, die fertige Materialien kaufen. Dieser Zahlungsprozess bietet eine neue Kontrolle, einschließlich der Durchsetzung von vollständigen Zahlungen.

Ein gelegentlicher Kunde kann in ein individuelles Konto umgewandelt werden, um eine größere Automatisierung bei der Nutzung für Folgegeschäfte zu erreichen.

Der geführte Arbeitsablauf ist auf Schnelligkeit ausgelegt, mit minimalen Tastenanschlägen, großen Touchscreen-Optionen und minimalen Datenfeldern, um das anfängliche Wiegen der Ladung und die Verknüpfung mit dem Händler zu beschleunigen.

Nach dem Tarawiegen wird das Hausierer-Konto eingerichtet und es werden Zahlungsbelege erstellt. Für jeden Hausierer wird ein individuelles Konto eingerichtet, das mehr Kontrolle und Sichtbarkeit für alle wiederholten Materialverkäufe bietet.

Das Ergebnis ist ein optimierter Prozess, der den Service und die Geschwindigkeit im Maßstab maximiert und gleichzeitig das Wiederholungsgeschäft fördert.

Importieren Sie eine elektronische Datei mit Fahrscheindaten von Drittanbieter-Websites, so dass die manuelle Eingabe einzelner Fahrscheindaten entfällt.

Das spart manuellen Aufwand, Zeit und reduziert das Fehlerrisiko.

Dies automatisiert die Erstellung eines per E-Mail an den Lieferanten gesendeten Dokuments über das gelieferte Material. Das Dokument enthält die Ticketnummer, die Beschreibung des Materials/Behälters, Bilder, Notizen und Details zu Abweichungen und Preisabweichungen.

Diese Materialdaten werden mit der Mobile Grading APP erfasst, und dieser Prozess kann von Recyclingunternehmen und Betreibern von Abfallentsorgungsanlagen genutzt werden, um Ansprüche gegenüber Materiallieferanten geltend zu machen.

Die Automatisierung von Quarantänevorschriften ermöglicht die Festlegung von Kontrollen, um bestimmte Materialien (oft gefährliche Materialien wie Asbest, Blei, PCB oder Späne mit Öl, die getrocknet werden müssen usw.) für einen bestimmten Zeitraum beiseite zu legen, manchmal in Übereinstimmung mit Vorschriften. Dazu können auch Vorschriften zur Diebstahlsicherung gehören, bei denen der Kauf von Katalysatoren einer Quarantänezeit und einem Zahlungsaufschub unterworfen wird.

Dieses unter Quarantäne gestellte Material wird im Bestand erfasst, kann aber erst nach einer Benachrichtigung über den Ablauf des konfigurierbaren Zeitraums verarbeitet oder bezahlt werden. DieZahlungsart (Bargeld oder Scheck) und die Stundungsfrist können nach Materialart konfiguriert werden.

Die Betreiber können sicherstellen, dass alle eingehenden Materialien keine verbotenen oder umweltschädlichen Stoffe enthalten. Werden solche Stoffe entdeckt, kann der Kontrolleur entweder die Ladung zurückweisen oder sicherstellen, dass die Schadstoffe sicher isoliert werden, bevor das Material gelagert und/oder verarbeitet wird.

Inspektionschecklisten können pro Material und Ladung definiert werden (z. B. eine Inspektionscheckliste für einen Kühlschrank oder eine Karosserie vor der Zerkleinerung). Füreinen Kühlschrank oder eine Karosserie ist beispielsweise eine Inspektionscheckliste erforderlich, um sicherzustellen, dass Öl, Gas und Kühlmittel vor der Zerkleinerung ordnungsgemäß entfernt werden.

Kontrolliert die maximale Menge eines Materials pro Einheit, die für einen bestimmten Zeitraum in der Einrichtung eingeht, unter Einhaltung der vom Betreiber definierten und örtlichen Vorschriften zur Diebstahlsicherung

Wenn es Probleme mit der Wi-Fi-Bandbreite oder dem Netzwerkzugang gibt, kann der Benutzer auf Meterbasis entscheiden, welche optimierte Bildauflösung für die Bilder der geprüften Materialien verwendet werden soll.