Plataforma AMCS Versión de invierno 2023

El nuevo centro de trabajo de Gestión de rutas maestras se ha transformado para la UX de la plataforma, incluyendo una interfaz moderna y receptiva, una funcionalidad de cartografía digital mejorada y un nuevo soporte analítico que permite a los planificadores filtrar, agrupar y clasificar datos como rutas y visitas. Permite a los usuarios aprovechar las funciones y ventajas de nuestra suite de optimización de rutas maestras (mediante una suscripción independiente) para la optimización periódica de rutas.

Este nuevo puesto de trabajo (disponible en enero de 2024) se ha transformado para aprovechar la experiencia de usuario de la plataforma. La entrega inicial disponible en enero se centra únicamente en el trabajo de rutas comerciales y proporciona un medio para ver KPI de resumen de alto nivel (por ejemplo, planificado frente a real) con la capacidad de profundizar en las excepciones que requieren acciones correctivas. Lanueva experiencia de usuario facilita la validación de rutas y la identificación y resolución de excepciones, protegiendo así contra la fuga de ingresos.

Estas mejoras incluyen:

Control mejorado de contenedores apilados y trabajos de remolque - Cuando se planifican viajes programados (Roll-off o Skip) con múltiples trabajos (entrega, intercambio, devolución), el despachador tiene nuevos controles para permitir el apilamiento de contenedores sólo para los tipos de contenedores apropiados (por ejemplo, no apilar para Roll-offs.) Esto permite al despachador planificar con mayor precisión donde hay posibilidades de apilar contenedores.

Reasignación de trabajos omitidoso rechazados - Esto permite al expedidor reasignar fácilmente los trabajos omitidos o rechazados a una nueva ruta. Esto mejora la productividad tanto del expedidor como del conductor.

Visibilidad mejorada de las confirmaciones de trabajo del conductor - Para los trabajos de Roll-Off programados, hay nuevos códigos de estado de color para mostrar si la finalización del trabajo se activó automáticamente por una geo-cerca o manualmente por la confirmación del conductor en el móvil. Esto proporciona al expedidor una comprensión más granular y rápida del estado de finalización del trabajo.

Programación automática de trabajos Roll-Offpermanentes (recurrentes) - Permite la programación automática de trabajos permanentes (recurrentes) en una ruta Roll-Off. También permitirá la secuenciación de cada trabajo en la ruta dependiendo de un número de secuencia de prioridad, por ejemplo, un número de secuencia uno tiene prioridad sobre un número de secuencia dos. Esto ahorrará tiempo de planificación a los expedidores, reducirá la posibilidad de errores y maximizará el servicio.

Esta nueva opción ofrece tanto a los técnicos como a los conductores una solución personalizable para registrar todas las comprobaciones necesarias del vehículo y de seguridad, incluidas las requeridas para el cumplimiento de la normativa (como el DOT):

• Antes del viaje (normalmente conductor/operador)
• Después del viaje (normalmente conductor/operador)
• Inspecciones como parte de un PM (normalmente mecánico/técnico)

Mediante una tableta o un teléfono (Android o iOS), el conductor/operador/técnico puede realizar la inspección mientras recorre el activo, y los datos se publican en tiempo real, por lo que no hay desfase entre la inspección y el inicio de las medidas correctoras en caso necesario.

El nuevo hub IoT de la AMCS recopila datos de diversas fuentes (por ejemplo, telemática, sensores), además de realizar análisis y alimentar sin problemas estos datos a las soluciones de la AMCS. Actúa como punto de conexión único y almacén central de datos tanto para las aplicaciones AMCS como para los proveedores de datos de sensores de vehículos y contenedores de terceros.

Una vez que un contador alcanza el nivel de umbral adecuado, AMCS Fleet Maintenance iniciará automáticamente el flujo de trabajo de la orden de trabajo para realizar el mantenimiento adecuado.

AMCS Fleet Maintenance es ahora compatible con los idiomas francés y español (incluida la traducción completa de VMRS) con la opción preferida seleccionable a nivel de usuario. Esto facilita la adopción y la productividad para el personal multilingüe y los equipos de conductores.

Debido a que VMRS se traduce junto con la interfaz de usuario de mantenimiento de flota, los detalles reales de la orden de trabajo se traducirán automáticamente. Esto significa que, por ejemplo, un técnico de habla hispana y otro de habla inglesa podrían estar activos en la misma Orden de Trabajo, y cada uno vería los datos en su propio idioma.

Los usuarios de Vision AI ahora pueden acceder a un nuevo módulo de seguridad con cámaras en el que los operadores pueden ver secuencias de vídeo en directo desde cualquier vehículo y, además, pueden ver los eventos de seguridad grabados (inicialmente, frenadas bruscas) y las grabaciones de vídeo asociadas de las cámaras instaladas en el vehículo.

Esto proporciona un único panel de control en el que los usuarios pueden ver las excepciones de seguridad, sobrellenado y contaminación generadas por Vision AI. Muestra imágenes de vídeo resaltadas en el portal para que los supervisores de transporte puedan instruir a su equipo de conducción basándose en pruebas documentadas de incidentes de seguridad.

Una nueva calculadora de emisiones de carbono en Route Planner permite establecer el valor de las emisiones de CO2 eq. (por ejemplo, kg/L) y el consumo de combustible (por ejemplo, L/km) de los vehículos, de conformidad con la norma EN 16258:2012. Los KPI de emisiones se calculan para todas las rutas planificadas en función de la distancia recorrida. Esto permite a los planificadores medir el impacto de las rutas maestras optimizadas en función del objetivo de ahorro de emisiones de CO2.

Existe un nuevo concepto de cuenta única estandarizada tanto para clientes como para todo tipo de proveedores. Lasnuevas opciones de automatización de precios incluyen:

• Automatización de cambios masivos de precios (aumentos/reducciones)
• Gestión de umbrales de precios (costes máximos y mínimos)
• Jerarquía de precios: cuatro niveles de precios aplicables
• Fijación de precios basada en el origen y el destino, lo que permite configurar los precios para varios sitios basándose en un único acuerdo de servicio, mientras que antes se necesitaban acuerdos individuales. Tenga en cuenta que esta nueva función de precios también está disponible para todos los clientes (AP y AR).

La Jerarquía de Precios en la Plataforma AMCS está diseñada para definir y originar precios en cuatro niveles: Sitio del cliente, Cliente, Salida de la empresa y Libros de precios. Esto significa que los precios pueden estandarizarse siempre que sea posible y negociarse a nivel de cliente o de centro cuando sea necesario. Su efecto positivo consiste en reducir el número de líneas de precios que hay que configurar y mantener y garantizar que siempre se pueda obtener un precio del nivel adecuado de la jerarquía para cotizar y facturar.

La COSA es el tercer nivel de la jerarquía y permite estandarizar los precios de servicios específicos para un área operativa definida (depósito/salida, área operativa dibujada en mapas). Es especialmente útil para definir una lista de precios para servicios residenciales y precios regionales para una amplia gama de servicios en los que la normalización de precios es deseable para proteger el margen.

El nuevo soporte automatizado para notas de débito (un importe adeudado al operador) permite una comunicación más sencilla de los saldos anteriores en cuentas de clientes migradas externamente, como las adquiridas mediante adquisición o migración desde un ERP heredado.

• Las notas de cargo también pueden ser generadas automáticamente por el asistente de pedidos para los ajustes al alza del servicio de cuentas en cuentas de cargo fijo y el cargo y refacturación de una factura AP.
• Las notas de cargo pueden generarse automáticamente bajo demanda y entregarse electrónicamente.
• Lostickets de prueba de servicio (por ejemplo, eliminación, órdenes de trabajo, etc.) están ahora disponibles en la Plataforma UX y pueden entregarse automáticamente con las facturas.

Una nueva presentación visual separada y el tratamiento de los depósitos (pago parcial por adelantado para garantizar un pedido) y prepagos (pago completo por adelantado) en los cuadros de mando financieros y de RSC mejoran la claridad y transparencia de nuestro tratamiento individual de cada artículo.

Estas mejoras aumentan la automatización y el cumplimiento de la tramitación financiera de ambas partidas.

Existe un nuevo conector basado en API para soportar un envío unidireccional automatizado de los detalles resumidos del libro mayor al centro de trabajo de AMCS Financials desde la plataforma AMCS. Esto proporciona a los clientes un conector plug and play.

Se trata de la primera etapa de un programa de varias fases para ofrecer una solución totalmente integrada de datos operativos y financieros en la plataforma AMCS.

Los operadores de balanzas ahora pueden aceptar pagos (efectivo y cheques del terminal AMCS Pay PoS integrado) de clientes ocasionales que pagan para traer materiales a la balanza y de aquellos clientes que compran materiales terminados. Este proceso de pago proporciona un nuevo control, incluida la ejecución de pagos completos.

Un cliente ocasional puede convertirse en una cuenta individual para proporcionar una mayor automatización para su uso en negocios repetidos.

El flujo de trabajo guiado se ha creado para agilizar el servicio con un mínimo de pulsaciones de teclas, opciones de pantalla táctil con botones grandes y campos de datos mínimos para agilizar el pesaje inicial de la carga y la vinculación con el vendedor ambulante.

Tras el pesaje de la tara, se configura la cuenta del vendedor ambulante y se generan los registros de pago. Se crea una cuenta individual para cada vendedor ambulante, lo que proporciona más control y visibilidad para cualquier venta repetida de material.

El resultado es un proceso optimizado que maximiza el servicio y la rapidez en la báscula, al tiempo que fomenta la repetición del negocio.

Importe un archivo electrónico de datos de billetes de escala desde sitios de destino de terceros, lo que elimina la necesidad de introducir manualmente los datos de los billetes individuales.

Esto ahorra esfuerzo manual, tiempo y reduce el riesgo de errores.

Automatiza la generación de un documento enviado por correo electrónico a un proveedor en relación con el material suministrado. El documento contiene el número de ticket, la descripción del material/contenedor, imágenes, notas y detalles de cualquier no conformidad y variaciones de precios.

Estos detalles del material se capturan utilizando la APP de clasificación móvil y este proceso puede ser utilizado por los recicladores y los operadores de cualquier instalación de residuos para presentar reclamaciones contra los proveedores de materiales.

La automatización de las normas de cuarentena permite establecer controles para apartar materiales específicos (a menudo materiales peligrosos como amianto, plomo, PCB o virutas con aceite que necesitan secado, etc.) durante un periodo definido, a veces en cumplimiento de la normativa. Esto puede incluir normativas antirrobo en las que la compra de catalizadores estará sujeta a un periodo de cuarentena y pagos aplazados.

Este material en cuarentena se registra en el inventario pero no puede procesarse ni pagarse hasta que se notifique que ha expirado el periodo configurable. El tipo de pago (efectivo o cheque) y un periodo de aplazamiento pueden configurarse por tipo de material.

Los operadores pueden asegurarse de que los materiales entrantes excluyen materiales prohibitivos o sensibles desde el punto de vista medioambiental. Si se detectan tales materiales, el inspector puede decidir rechazar la carga o asegurarse de que los contaminantes se aíslan de forma segura antes de que el material se almacene y/o procese.

Las listas de comprobación de inspección pueden definirse por material y cargas (por ejemplo, una lista de comprobación de inspección para un frigorífico o una carrocería antes de la trituración). Por ejemplo, un frigoríficoo una carrocería necesitarán una lista de comprobación de inspección para garantizar la correcta eliminación de aceite, gas y refrigerantes antes de la trituración.

Controla las cantidades máximas por unidad de un material que se recibe en la instalación, durante un periodo específico, de acuerdo con las normativas antirrobo locales y definidas por el operador.

Cuando existan problemas de ancho de banda Wi-Fi o de acceso a la red, el usuario puede decidir por yardas la resolución de imagen optimizada que se utilizará en las imágenes de los materiales inspeccionados.