Cet article a été initialement publié le WasteDive.com et écrit par Maria Rachal, rédactrice en chef.
AMCS voit une opportunité de faire progresser l’adoption de la technologie dans le cadre de la consolidation de l’industrie des déchets
Le président de l’Amérique du Nord, Michael Winton, discute de la combinaison d’activités nouvelles et existantes de l’entreprise, des domaines d’application supplémentaires de l’IA et plus encore.
Les fusions et acquisitions remodèlent notamment le paysage des transporteurs. Ils ont également un impact sur les fournisseurs de technologie.
Michael Winton est président pour l’Amérique du Nord chez AMCS, un grand fournisseur de plateformes logicielles et de cloud basé en Irlande au service des clients du secteur des déchets et du recyclage. La consolidation entre les transporteurs peut signifier l’extension des mêmes systèmes logiciels aux actifs acquis. Et les petites entreprises qui adoptent la technologie peuvent constituer des objectifs de rachat plus solides, a déclaré Winton dans une interview accordée à Waste Dive.
Les fusions et acquisitions ont également été importantes dans le secteur de la technologie. « L’espace technologique reflète probablement l’espace opérateur en ce qui concerne les fusions et acquisitions », a déclaré Winton. « Le type d’acquisition le plus important pour nous à ce stade est celui où nous acquérons un complément à notre empreinte de solutions qui aide à étendre l’ensemble des services et des avantages commerciaux que nous fournissons à notre clientèle existante.
Winton a raconté plus d’une douzaine d’acquisitions par AMCS au cours de son mandat, y compris Dossier Systems basé aux États-Unis, un accord annoncé en novembre dernier qui a permis à AMCS de se développer dans la gestion de la maintenance de la flotte.
Aujourd’hui, les revenus sont tirés à environ 60 % des clients existants et à 40 % des nouveaux clients. Winton a déclaré qu’à l’avenir, la société continuera d’explorer comment les applications d’IA peuvent aider davantage avec le routage, la tarification et d’autres domaines opérationnels.
Parmi les offres d’AMCS, qu’est-ce qui offre le plus de croissance en ce moment sur le marché nord-américain des déchets et du recyclage?
Je ne pense pas que nous voyions un segment en particulier. Nous sommes engagés de haut en bas du marché car il pourrait être segmenté par la taille de l’opérateur.
Nous constatons beaucoup de traction à l’intérieur du marché de niveau 1 qui fait beaucoup d’acquisition à l’intérieur du marché nord-américain. Mais de même, [en baisse], il continue d’y avoir beaucoup de [dépenses] en technologie, car ces opérateurs cherchent des moyens de se distinguer à l’intérieur de leur marché régional. Et je pense qu’horizontalement, dans l’ensemble de notre empreinte de solutions, nous voyons cette volonté d’engager les clients numériquement. C’est un thème clé, qu’il s’agisse d’engager les clients numériquement sur le service de leurs clients existants – réduisant ainsi le coût du service – ou de passer à l’acquisition nette de nouveaux clients et à la croissance des revenus en ligne. C’est un grand domaine de croissance.
Ce que nous voyons vraiment prévalent [est l'] émergence de l’économie circulaire. Tant d’opérateurs de déchets commencent à considérer [les flux de déchets comme des flux de ressources]. Publiquement, WM, à la fois dans son changement de marque et [ses dollars d’investissement] se dirige vers l’exploitation en tant que producteur d’énergie. Nous avons des clients qui capturent les déchets de paysage et de jardin à l’intérieur du flux de déchets, les recyclent en compost et les revendent comme compost et engrais de consommation.
De même, les clients du secteur manufacturier qui descendent dans le flux de recyclage pour capturer les matières premières dans leurs opérations de fabrication – qu’il s’agisse des fabricants de métaux qui descendent plus loin dans la capture et la collecte de la ferraille, ou des producteurs de papier qui descendent plus loin dans la chaîne de valeur pour capturer la fibre recyclée pour la matière première dans leurs usines – je pense que [ce thème de l’économie circulaire] est probablement un autre facteur clé que nous voyons dans l’ensemble de l’entreprise.
Vous avez parlé des fusions et acquisitions dans l’industrie. Comment toutes ces fusions et acquisitions en cours affectent-elles l’empreinte d’AMCS?
Je pense que cela affecte l’ensemble du marché de manière assez significative.
Je travaille chez AMCS et je dirige nos activités en Amérique du Nord depuis six ans. L’une des choses que les fusions et acquisitions ont faites, c’est qu’elles ont apporté plus d’argent professionnel dans l’industrie, et avec chaque année successive, il y a plus d’argent professionnel dans l’industrie – donc plus d’investisseurs en capital-investissement et plus d’investisseurs professionnels. Et je pense que cela conduit à une gestion plus professionnelle et à une plus grande concentration sur les entreprises gérées par des professionnels et, pour nous, cela conduit souvent à un investissement dans la technologie. Nous considérons donc que l’activité de fusions et acquisitions et l’afflux d’investisseurs professionnels sont vraiment sains pour nous en tant que partenaire technologique sur le marché.
Comment voyez-vous tous les partenariats avec d’autres fournisseurs de technologie? Y a-t-il des choses qu’AMCS peut faire lorsqu’il y a d’autres fournisseurs impliqués avec un transporteur pour potentiellement harmoniser les technologies ou améliorer l’expérience globale?
Nous voyons absolument l’opportunité de nous associer. Si vous pensez à l’endroit où nous nous situons, nous sommes assis comme une plaque tournante centrale et à travers les opérations de base de la plupart de nos clients. Au cœur de ces opérations critiques, nous aidons nos clients à tirer le meilleur parti des données.
[En tant que société de logiciels], nous avons investi très massivement dans une architecture ouverte. Il y a plus de trois ans, nous pensions qu’il serait très important pour nous d’être plus ouverts et faciles à intégrer à d’autres technologies. Et donc l’une des innovations que nous avons introduites cette année est une solution appelée Vision AI, qui tire parti de l’intelligence artificielle pour aider nos clients à identifier la contamination dans le flux de déchets et le flux de recyclage lorsqu’il va [dans un camion].
Il y a deux acteurs clés dans cette solution : l’un est l’appareil qui capture l’image, qu’il s’agisse d’une image fixe ou d’une vidéo, et l’autre est le logiciel sophistiqué qui interprète l’image. Nous travaillons donc en partenariat avec une variété de fournisseurs d’appareils qui capturent l’image. Nous avons vu cela comme quelque chose auquel nous devons être ouverts, qu’un certain nombre de nos clients ont normalisé sur leurs camions dans toutes leurs opérations avec différents fournisseurs. Et donc la collecte de ces données à cet égard n’était pas quelque chose sur laquelle nous allions nous concentrer. Nous allions rester concentrés sur l’utilisation de la maximisation de la valeur des données que ces appareils capturaient.
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