Roaf utilise la numérisation pour améliorer la collecte des déchets communications avec les clients.

Limerick, le 27 mai - Le ROAF utilise la numérisation pour améliorer les communications avec les clients en matière de collecte des déchets.

Les options Customer Portal et Mobile Workforce dans AMCS Route Optimisation signifient davantage de dialogues bidirectionnel avec les clients et d’interaction avec les chauffeurs.

Situé dans le quartier historique de Romerike en Norvège, l’IKS inter-municipal Romerike Waste Processing (Romerike Avfallsforedling IKS), ou ROAF, travaille à la collecte, au tri, au recyclage et à la réutilisation des déchets ménagers et commerciaux. La société dessert plus de 200.000 habitants (90.000 ménages) et 650 clients commerciaux dans les municipalités d’Aurskog-Høland, Enebakk, Gjerdrum, Lillestrøm, Lørenskog, Nittedal et Rælingen. Le ROAF exploite sept stations de recyclage, une en activité et six sites d’enfouissement achevés et fournit plus de 350 points de collecte pour le verre et le métal dans ces sept municipalités.

Roaf possède et exploite l’une des installations de tri des déchets les plus modernes d’Europe, qui traite les déchets réguliers et organiques et cinq types de plastique pour un total d’environ 75.000 tonnes par an. Avec ses quelque 140 employés et un accent sur l’économie circulaire, l’entreprise travaille beaucoup pour gérer les ressources provenant des déchets d’une manière respectueuse de l’environnement et s’assurer qu’ils reçoivent un nouveau souffle dans les nouveaux produits. Roaf a l’objectif ambitieux d’atteindre 70% de recyclage et de réutilisation des matériaux d’ici 2030.

Pour aider à atteindre cet objectif, le CVAR a choisi de mettre en œuvre un système unique et plus efficace de gestion des déchets et de planification des itinéraires pour remplacer les multiples systèmes actuellement utilisés. L’optimisation des itinéraires AMCS permettra non seulement une meilleure organisation, un meilleur fonctionnement et une meilleure vue d’ensemble de leurs services de collecte des déchets, mais elle leur donnera également beaucoup de contrôle sur la gestion de leurs clients et de leurs conteneurs - une raison principale de passer à un nouveau système.

Maîtriser la non-conformité

La fonctionnalité CRM qui peut rassembler toutes les informations pertinentes sur les clients en un seul endroit afin qu’elles soient facilement accessibles, en particulier pour les conducteurs utilisant l’application Mobile Workforce, était cruciale pour le choix du système du ROAF. Il devait également gérer les recherches de clients sur les systèmes d’information gouvernementaux, ce que le système AMCS facilite facilement grâce à sa fonctionnalité Open API. En outre, le système d’optimisation des itinéraires AMCS intégrera automatiquement les commandes, fournira des aperçus des portefeuilles de clients et permettra de différencier les frais d’élimination.

Pour le ROAF, un élément clé pour atteindre l’objectif de 70% de recyclage et de réutilisation des matériaux est une réduction de la non-conformité aux directives de séparation des déchets. La gestion de la clientèle a été mise à l’avant-garde dans la sélection d’un nouveau système de gestion des déchets. L’option de portail client web intégré leur donne la possibilité de maintenir un dialogue bidirectionnel avec les clients. Les clients peuvent se connecter avec un ID pour accéder aux informations, commander des bacs, demander des recouvrements, consulter leur compte, etc.

« Idéalement, nous aimerions être en mesure de fournir des avis numériques à nos clients au lieu des autocollants en papier placés sur les conteneurs pour non-conformité aujourd’hui », déclare Svein Erik Engebretsen, chef de projet de numérisation chez ROAF. « Mais nous cherchons également des moyens plus créatifs et positifs de sensibiliser et d’encourager les gens à prêter attention à la façon dont ils éliminent leurs déchets. Nous avons récemment lancé un type de loterie où les clients peuvent écrire leur nom et leur numéro de téléphone sur des sacs verts spéciaux qu’ils utilisent pour déposer des biodéchets dans les conteneurs et chaque mois, nous en sélectionnons un pour un prix de 5.000 NOK. Trois fois par an, nous offrons un prix supplémentaire de 10.000 NOK. Roaf sort des sacs tous les jours de l’usine de tri et les place dans ses propres conteneurs. Le gagnant est ensuite tiré au sort à partir de la sélection située dans ce conteneur. Tout cela se fait manuellement.

Rationalisation de la logistique de la collecte des déchets intermunicipions

Le passage à l’optimisation des itinéraires AMCS fournira le type de planification avancée des itinéraires dont le ROAF a besoin pour organiser la collecte et le traitement des déchets pour sept municipalités différentes en un seul système. Cela leur donnera également une bien meilleure vue d’ensemble de l’entreprise et des opérations quotidiennes avec les informations dont ils ont besoin pour accroître l’efficacité et simplifier davantage le processus de planification. La société exploite actuellement environ 48 véhicules de plusieurs types différents pour collecter les déchets d’un assortiment de types de conteneurs. Ceux-ci vont des bacs ménagers de 140 litres aux conteneurs qui nécessitent des grues pour être soulevés.

Une nouvelle tendance dans le stockage et la collecte des déchets pour les immeubles d’appartements est les conteneurs souterrains scellés qui peuvent contenir jusqu’à 8000 litres de déchets et sont vidés à l’aide de systèmes d’aspiration au lieu de soulever. L’avantage de ce système est qu’il est mieux protégé des éléments et des parasites. Roaf a déjà investi dans un véhicule pour recueillir à partir de ces types de conteneurs et ajoutera probablement plus à l’avenir. Ils s’attendent à ce que la possibilité de vider ces types de conteneurs en fonction des niveaux de remplissage devienne de plus en plus importante à mesure que de plus en plus de bâtiments multi-ménages sont construits avec cette solution de collecte des déchets.

Roaf s’attend également à ce que les améliorations numériques permettent une communication et une interaction plus faciles et plus efficaces avec leur conducteur. Le système d’optimisation des itinéraires peut générer des listes de conduite numériques directement aux conducteurs via l’option Mobile Workforce, ainsi que faciliter la reconnaissance des identités et le contrôle du placement des conteneurs. En outre, il offre au ROAF un moyen de planifier les collectes sur la base de la capacité des conteneurs, des prévisions de niveau de remplissage et de la vidange à la demande au lieu de conduire des horaires fixes qui entraînent une utilisation inefficace de la capacité du véhicule.