Le programme VMRS de l'ATA TMC - La base de l'entretien du parc automobile AMCS

Pour gérer efficacement un parc de véhicules aussi complexe que le sien, toutes les personnes concernées doivent parler le même langage. Les normes de rapport sur l'entretien des véhicules, plus communément appelées VMRS, constituent ce langage. Les normes VMRS font partie intégrante de la solution AMCS Fleet Maintenance.

Développé par le Conseil de la technologie et de la maintenance (TMC) de l'American Trucking Associations (ATA), VMRS sert de langage universel au personnel de maintenance, aux ordinateurs et à la direction dans l'ensemble du secteur du transport de surface. Les utilisateurs d'équipements du monde entier utilisent le VMRS pour saisir et signaler les activités de maintenance de leurs véhicules. Les fabricants d'équipements utilisent le système pour les pièces et les assemblages, ainsi que pour la gestion des garanties.

Jack Poster, responsable des services VMRS pour le TMC, décrit ainsi l'utilisation durable et généralisée du système : "Ce système a été développé en 1970 pour fournir une convention de codage unique permettant de gérer les actifs des flottes et d'analyser les coûts des opérations d'entretien, et il fonctionne toujours aussi bien. Et nous ajoutons toujours de nouveaux codes".

AMCS Fleet Maintenance adopte pleinement VMRS afin que vous puissiez facilement exploiter sa puissance pour analyser vos dépenses en pièces de rechange et en main-d'œuvre, maximiser l'efficacité, rationaliser les processus et permettre à votre entreprise de continuer à progresser.

14 raisons pour lesquelles VMRS convient à votre flotte

1. Il est facile à utiliser pour tout le monde - Pour qu'un système d'information soit vraiment utile, il doit fonctionner à la fois au niveau de l'atelier et au niveau de la direction. VMRS fournit des informations complètes et précises que les mécaniciens peuvent rapidement comprendre et utiliser. Dans le même temps, il fournit à la direction une image claire de ce que les mécaniciens ont accompli.
2. Il est rentable : la TMCa pris en charge les coûts initiaux de développement du système. Au cours des décennies d'utilisation continue, sa praticité et son utilité ont été largement prouvées. TMC maintient le système dynamique, éliminant ainsi la nécessité pour les utilisateurs individuels de rechercher et de mettre à jour continuellement leurs systèmes.
3. Il s'aligne sur les pratiques comptables reconnues - Lecode VMRSstructurépermet aux utilisateurs de répondre facilement aux besoins de la plupart des disciplines comptables reconnues. De plus, il offre aux équipes comptables la possibilité de disséquer les données pour répondre aux besoins immédiats et à long terme.
4. Il permet une bonne gestion des coûts - le système VMRSfournit un cadre solide pour la saisie des coûts et l'établissement de rapports. Votre système de maintenance devrait être en mesure de vous montrer vos dépenses totales organisées par VMRS pour un actif individuel ou pour l'ensemble de votre flotte. Cela vous permet de voir si certains types d'actifs ou certaines marques ont des coûts plus élevés et dans quels domaines. L'examen de ces coûts ainsi que l'analyse de la conformité de la maintenance peuvent révéler que votre stratégie et vos intervalles de maintenance doivent être réévalués si des pannes coûteuses se produisent entre deux maintenances.
5. Il aide à classer les coûts -Les enregistrementsdétaillésde l'activité de maintenance des véhicules et des installations permettent de voir facilement où va l'argent, quand les réparations ont été effectuées et quelles dépenses spécifiques ont été engagées. Comme la répartition entre les pièces et la main-d'œuvre fait partie intégrante de la structure des rapports VMRS, il est facile d'analyser ce qui s'est produit et quand, ce qui permet de déterminer la relation de cause à effet de l'activité de maintenance.
6. Il améliore la gestion des installations - le SGRCest une base idéale pour la mise en place d'un programme de gestion des installations. La structure de codage fournit la base d'une distribution complète du travail et des matériaux, à la fois directe et indirecte, ce qui permet à la direction d'analyser chaque segment de coût en détail. La direction peut alors utiliser ces informations pour déterminer les actions nécessaires pour apporter les corrections souhaitées. Ces mêmes informations servent également de base à la plupart des décisions d'achat.
7. Il suit la répartition de la main-d'œuvre - Le système de gestion desressources humaines fournit des détails complets sur la répartition de la main-d'œuvre, couvrant à la fois la main-d'œuvre directe et la main-d'œuvre indirecte.
8. Il rationalise l'inventaire des pièces - Lesystème VMRS a été développé et est utilisé dans l'ensemble du secteur comme base de nombreux systèmes de contrôle de l'inventaire des pièces qui ont fait leurs preuves. Certaines flottes ont développé leur propre système à partir du VMRS, tandis que d'autres utilisent des programmes prêts à l'emploi, conçus et construits autour de la structure de codage du VMRS. Le VMRS fournit des informations détaillées sur l'utilisation des pièces, ce qui permet d'identifier les pièces qui doivent être inventoriées et celles qui doivent être achetées en fonction des besoins. Pour les entreprises situées dans des États appliquant une taxe sur les stocks, VMRS fournit un soutien documenté.
9. Lastructure de codage VMRS vous permet d'enregistrer et d'isoler les coûts normalement associés aux garanties. Parce qu'il est universellement accepté par les constructeurs automobiles et les fournisseurs de l'industrie, le VMRS constitue la piste d'audit idéale pour l'établissement et le soutien des réclamations au titre de la garantie.
10. Il permet d'évaluer la productivité des équipements et de la main-d'œuvre - VMRSvous permet d'évaluer la relation entre la main-d'œuvre directe et indirecte, afin de mettre en œuvre les changements nécessaires ; d'établir des ratios pièces/main-d'œuvre qui permettent de réduire les coûts de maintenance globaux ; de déterminer le point de rupture économique entre le remplacement et la réparation des pièces ; et de comprendre comment l'utilisation des véhicules est influencée par l'entretien. VMRS vous permet même d'enregistrer les temps d'arrêt et d'identifier les raisons spécifiques des retards excessifs.
11. Il permet d'étalonner les performances des composants - Le SMRSmesure les performances et la fiabilité de composants et/ou de pièces spécifiques, ce qui vous permet de faire la distinction entre une première défaillance (normalement attribuée au fabricant de l'équipement) et une défaillance subséquente (normalement attribuée à la maintenance).
12. Il permet de prendre des décisions éclairées sur le remplacement des équipements - le système VMRSfournit le cadre nécessaire à la saisie et à la classification de tous les travaux effectués pendant la durée de vie d'un bien. Cela vous permet non seulement de voir l'analyse à un niveau élevé et d'approfondir les détails, mais aussi d'obtenir les informations pertinentes nécessaires à la prise de décision sur le cycle de vie. Par exemple, les heures de fonctionnement du moteur d'un bien indiquent qu'il est temps de le réviser. En recherchant dans votre historique les ordres de travail correspondant aux codes VMRS 045-020-001 et 045-019-004, vous pouvez voir toutes les révisions et tous les remplacements de moteurs pour la durée de vie de cet actif. Vous pouvez alors décider en toute connaissance de cause de procéder à la révision, de remplacer le moteur ou de mettre l'actif hors service.
13. Il simplifie les exigences en matière de rapports - Le SMRSfacilite le respect des exigences en matière de rapports, en constante évolution, imposées par les agences gouvernementales.
14. Des logiciels compatibles vous permettent de tirer le meilleur parti de VMRS - De nombreuxfournisseurs de logiciels proposent des programmes de maintenance clés en main basés sur VMRS, ce qui vous permet de bénéficier de la puissance de VMRS dès sa sortie de l'emballage.

Quoi de neuf dans VMRS ?

Le TMC met continuellement à jour le VMRS pour s'assurer qu'il répond aux besoins changeants de l'industrie. Le retour d'information des utilisateurs est un élément important de cet effort. Comme l'explique Jack Poster, "il faut plus d'une personne. C'est une communauté d'utilisateurs qui collabore. Tous ceux qui utilisent VMRS participent à la mise à jour du système.

Sur la base des demandes des utilisateurs, les mises à jour de VMRS ont inclus :

• Capacité de croissance jusqu'à 1000 systèmes de véhicules : L'ajout d'un neuvième chiffre aux codes de base à huit chiffres (connu sous le nom de clé de code 33) a permis d'augmenter de 900 % le nombre de systèmes de véhicules pris en charge par le système VMRS.
• Une plus grande cohérence : L'élimination des divergences dans le codage, le langage, les descriptions, etc., permet de mieux s'aligner sur les conventions en vigueur dans l'industrie.
• Un identifiant d'entreprise plus puissant : La clé de code 34 révisée, utilisée pour identifier les fabricants, les fournisseurs et les marques, est basée sur le "DUNS Number™" de Dun and Bradstreet, un identifiant d'entreprise internationalement reconnu. Le système conserve le code alpha du fabricant à cinq caractères utilisé depuis 1970, qui est préféré par la plupart des flottes. Mais le nouvel identifiant à neuf chiffres permet d'identifier les relations mère-filiale et fournit des statistiques essentielles sur les organisations.
• Des descriptions claires et prédéfinies permettent de gagner du temps : Grâce à la codification VMRS, vos techniciens et les autres personnes chargées de la saisie des données réduisent considérablement le temps de saisie et les erreurs. Au lieu de taper le travail effectué (ou de remplir un formulaire papier), le technicien n'a qu'à appuyer ou cliquer sur le code de travail accompli approprié. Comme nous l'avons vu plus haut, cela présente l'avantage supplémentaire d'assurer la cohérence des données, ce qui permet d'améliorer les rapports et les analyses.
• Une identification plus précise des postes : Grâce à l'ajout de codes de position à la clé de code 79, les utilisateurs peuvent identifier les positions sur la base de conventions acceptées par l'industrie.
• Meilleure prise en charge de la garantie : De nouvelles clés de code relatives à la garantie, telles que la clé de code 81 : Type de réclamation, aident les utilisateurs à tirer le meilleur parti de leur couverture de garantie.
• Un manuel de mise en œuvre amélioré : Le texte et les graphiques mis à jour vous permettent d'être rapidement opérationnel, et la version numérique s'intègre facilement dans les systèmes informatiques existants.
• Un programme de licences plus souple : Un plus large éventail d'options de licence encourage une utilisation cohérente de VMRS dans le secteur.