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Blog juin 2023 Updated mai 2024

Comment stocker les pièces de flotte dont vous avez besoin sans trop acheter

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John Davis

John Davis

Head of Delivery - Fleet Maintenance, AMCS Group

La racine du surachat

En règle générale dans l’industrie, entre 30 % et 35 % des coûts d’entretien moyens de la flotte sont consacrés à la gestion des stocks. Ce n’est pas étonnant quand on regarde l’expérience de l’achat de pièces. En 2021 :

  • 82 % des ateliers de réparation ont connu des perturbations en raison de pénuries de pièces dans les chaînes d’approvisionnement. De ce nombre, 14 % ont été confrontés à de graves perturbations.1
  • 84 % ont signalé une augmentation des retards.2
  • 45 % des ateliers avaient besoin d’acheter fréquemment des pièces en dehors de leurs fournisseurs habituels.2

Avec une disponibilité limitée des pièces, la recherche de ce dont vous avez besoin peut prendre un temps précieux. Lorsque vous trouvez la pièce dont vous avez besoin, il est tentant de surstocker pour éviter de futures pénuries. Cela augmente non seulement les coûts d’inventaire et place l’argent sur une étagère, mais vous avez maintenant des pièces qui pourraient devenir obsolètes avec le temps, selon le modèle de camion et l’âge. Et n’oublions pas le coût de l’espace nécessaire pour stocker ces pièces supplémentaires.

Il y a aussi le problème supplémentaire des fluctuations saisonnières. Certaines pièces peuvent être plus demandées pendant certaines saisons. Le surstockage pendant ces périodes peut entraîner un excédent de stock pendant les périodes creuses, ce qui peut augmenter les coûts d’inventaire.

C’est ce qui se passe lorsque votre gestion des stocks est inefficace. De mauvaises pratiques de gestion des stocks peuvent entraîner un surachat ou un sous-achat de pièces. Cela est particulièrement vrai pour les processus manuels de gestion des stocks, qui entraînent généralement des inexactitudes dans les niveaux de stock, et donc un surstockage, des pénuries ou les deux.

Ce dont vous avez besoin, c’est d’une visibilité sur les données en temps réel sur les niveaux de stock, la demande de pièces et les besoins de maintenance. C’est ainsi que vous prenez des décisions éclairées sur la quantité à stocker. Sinon, vous finissez par suracheter pour éviter les pénuries ou le sous-achat en raison de prévisions de demande inexactes.

Les données en temps réel contiennent les réponses

Avec le logiciel AMCS Fleet Maintenance , vous pouvez exploiter de riches fonctionnalités qui vous permettent de rester au top de votre inventaire.

Par exemple, vous pouvez définir des niveaux min-max et réorganiser des points pour chaque pièce. Vous pouvez même définir ces niveaux par mois pour les pièces ayant des exigences saisonnières. Cela garantit que les pièces ne sont commandées qu’en cas de besoin et que les niveaux de stock sont toujours maintenus à des niveaux optimaux. Le logiciel offre également des capacités de réapprovisionnement automatisées, ce qui peut aider à garantir que les pièces sont commandées en temps opportun et à prévenir les ruptures de stock. En vous permettant de gérer plus efficacement votre inventaire de pièces, AMCS Fleet Maintenance peut vous aider à réduire les coûts associés au surachat et au maintien des stocks excédentaires.

Une autre technique pour aider à résoudre les problèmes de chaîne d’approvisionnement, de coût et de stockage consiste à stocker stratégiquement dans les régions géographiques. La maintenance de la flotte AMCS vous donne une visibilité sur toutes les pièces sur les sites et les entrepôts. Cela vous permet de stocker des pièces coûteuses comme des turbocompresseurs au niveau régional plutôt que sur chaque site. Vous pouvez avoir en toute sécurité l’inventaire dont vous avez besoin tout en réduisant les coûts de possession et le risque d’obsolescence.

Le système gère l’enregistrement, le suivi, l’établissement des coûts, le comptage des cycles et la réorganisation automatique pour vous assurer de toujours avoir le bon nombre de pièces sous la main. Les codes-barres et les codes QR peuvent être utilisés pour suivre avec précision l’utilisation des pièces et les niveaux de stock en temps réel.

Vous pouvez trouver rapidement et précisément les pièces nécessaires à l’entretien ou à la réparation. Cela permet de réduire les erreurs et d’éviter les achats excessifs, qui gaspillent des ressources et génèrent des coûts plus élevés.

Vous pouvez également ajouter la possibilité de surveiller et de contrôler les fournisseurs externes en suivant les activités et l’historique des achats, ainsi que leurs conditions et contacts. En surveillant de près les dépenses avec les fournisseurs, vous pouvez utiliser ces données pour négocier de meilleurs prix pour les pièces et les services, tout en tenant les fournisseurs responsables de leurs performances.

Ce ne sont là que quelques-uns des avantages de la maintenance de flotte AMCS. Avec un suivi précis des stocks, et en réduisant les erreurs et les achats excessifs, vous améliorez l’efficacité. Le résultat peut signifier des économies significatives dans la gestion des pièces et les coûts de maintenance.

Vous trouverez peut-être aussi utile de lire :

Maîtriser les coûts de la flotte grâce à la maintenance préventive

Webinaire Watch On Demand : Conseils d’experts en maintenance de flotte

D’autres fonctionnalités incluent la possibilité de filtrer les pièces – même d’enregistrer des preuves photographiques – d’éviter la duplication, et bien plus encore. Nous vous invitons à en apprendre davantage dans notre webinaire perspicace sur la garantie des meilleures pratiques pour la gestion de la maintenance de votre flotte.

Notre panel d’experts comprend :

  • Bob Nolen, Services de transport, directeur de la flotte et des installations
  • Harold Graves, Stella Environmental Services, directeur de la maintenance
  • John Davis, AMCS, chef de la livraison – Maintenance de la flotte

Obtenez toute l’histoire.

Regarder le webinaire

1Coûts de main-d’œuvre et de pièces entraînant une hausse des factures d’entretien des camions, FreightWaves, 7 mars 2022

2An analysis of the operational costs of trucking: 2022 update, American Transportation Research Institute, août 2022

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