Les pénuries de conducteurs posent des problèmes dans toute une série d'industries, entraînant des retards, des perturbations et une augmentation des coûts dans le secteur de la logistique. En Europe et au Royaume-Uni, le manque de conducteurs de poids lourds pèse sur le transport de marchandises, avec une pénurie totale de plus de 400 000 conducteurs dans l'UE en 2021 et un déficit de environ 60 000 en 2023 au Royaume-Uni.
La pénurie de conducteurs pose des problèmes dans toute une série de secteurs, entraînant des retards, des perturbations et une augmentation des coûts dans l'ensemble du secteur de la logistique.
Malheureusement, l'industrie des déchets souffre de cette situation et de nombreuses entreprises de recyclage et de traitement des déchets ont désespérément besoin de chauffeurs. Selon les chiffres de la Local Government Association, par exemple, plus d'un cinquième des conseils britanniques éprouvent des difficultés à recruter des chauffeurs de poids lourds, ce qui entraîne souvent des retards à de la collecte des déchets et des difficultés à traiter le recyclage.
L'industrie des déchets souffre donc de cette situation.
Qu'est-ce qui cause la pénurie de conducteurs ?
Les raisons de la pénurie sont variées, et portent principalement sur les conditions de travail, le recrutement et la rétention des conducteurs. Les séquelles de la pandémie de Covid-19, combinées aux retombées du Brexit qui ont un impact sur les pays du monde entier, ont exacerbé bon nombre de ces problèmes à long terme grâce à la volatilité de la chaîne d'approvisionnement et à l'augmentation de la bureaucratie, mais le problème sous-jacent demeure ; la conduite de camion est un choix de carrière difficile pour les raisons suivantes :
La pénurie de chauffeurs est un problème de taille.
Une main-d'œuvre vieillissante
Alors que de plus en plus de chauffeurs atteignent l'âge de la retraite et que les chiffres du recrutement s'effondrent, il n'y a pas assez de chauffeurs pour tout le monde. Les camionneurs restants sont donc contraints de travailler plus longtemps.
Aux États-Unis, l'âge moyen des conducteurs de camions est de 48 ans. Plus inquiétant encore, au Royaume-Uni, le Chartered Institute of Logistics a révélé un âge moyen de 51 ans en 2022. Cela signifie que d'ici 2026, plus de 30 % des chauffeurs routiers actuels prendront leur retraite.
Les questions de recrutement
L'embauche d'un plus grand nombre de conducteurs est clairement une priorité, mais il peut être difficile d'attirer de nouveaux conducteurs. Les longues heures de travail et les conditions difficiles rendent le secteur peu attrayant, sans compter que les chauffeurs routiers sont essentiellement des hommes. Sur les 47 % de femmes dans le secteur du camionnage industrie, seules 7 % travaillent effectivement comme chauffeurs.
L'embauche de nouveaux chauffeurs est une priorité évidente, mais il est difficile d'attirer de nouveaux chauffeurs.
Ces dernières années, la crise du recrutement a été aggravée par le COVID, les examens de conduite des poids lourds ayant été suspendus pendant la pandémie. Cette baisse de la certification des conducteurs, combinée au rebond économique de COVID-19, n'a fait qu'intensifier le problème.
Des conditions exigeantes
Il n'y a pas d'autre solution que de faire appel à l'expertise d'un expert.La fidélisation des conducteurs est un autre sujet de préoccupation, les entreprises ayant du mal à garder leur personnel en raison des longues heures de travail et des horaires imprévisibles. De nombreuses flottes fonctionnent avec des marges minces et poussent les conducteurs à bout pour tenter de compenser d'autres dépenses telles que l'augmentation des prix du carburant.Inevitablement, cette situation accroît le stress des conducteurs existants, qui luttent souvent pour livrer à temps, augmenter les volumes de livraison ou respecter des horaires d'itinéraires plus agressifs. Avec moins de personnel, plus de pression et des conditions qui s'érodent, il n'est pas surprenant que le secteur des poids lourds soit confronté à une pénurie de conducteurs.
Comment la pénurie de conducteurs affecte-t-elle l'industrie des déchets ?
Malheureusement, les pénuries dans l'industrie du camionnage n'affectent pas seulement le transport de marchandises ; l'industrie des déchets et du recyclage dépend également de chauffeurs de poids lourds qualifiés pour assurer la collecte des ordures et le transport du recyclage.L'industrie des déchets et du recyclage dépend également de chauffeurs de poids lourds qualifiés pour assurer la collecte des ordures et le transport du recyclage.
Au plus fort de la pénurie post COVID, 18 conseils locaux différents à travers le Royaume-Uni ont connu des perturbations dans leur service de collecte des déchets en raison d'un manque de chauffeurs qualifiés. De nombreux services de recyclage ont été suspendus afin de garantir une capacité suffisante pour la collecte des déchets généraux et certains conseils locaux auraient envoyé les déchets de recyclage à l'incinération en raison d'un manque de chauffeurs de camion.Aux États-Unis, le secteur de la gestion des déchets et des sous-produits a ressenti des effets similaires. De nombreux producteurs de grandes quantités ont dépassé leurs exigences de conformité de 90 jours pour le stockage de déchets dangereux sur site en raison d'un manque de chauffeurs possédant les permis appropriés, ce qui a été aggravé par des annulations de dernière minute et l'incapacité d'obtenir des créneaux dans les installations d'élimination finale.Dans le monde entier, le secteur de la gestion des déchets et des sous-produits a subi les mêmes effets que le secteur de la gestion des déchets.
Bien que le pire de cette perturbation soit maintenant passé, ces problèmes servent à souligner la vulnérabilité de l'industrie des déchets et du recyclage face aux pénuries de chauffeurs de poids lourds. Si aucune mesure n'est prise pour atténuer ces tensions, les pénuries de chauffeurs risquent d'avoir à nouveau un impact sur la qualité et la quantité du recyclage à l'avenir.
Les solutions numériques à la pénurie de conducteurs
Alors que la demande de services de déchets et de recyclage augmente et que l'offre de chauffeurs qualifiés diminue, les prestataires de services recherchent des moyens novateurs pour résoudre ce problème complexe. La technologie offre une bouée de sauvetage potentielle avec une variété de solutions pour augmenter l'efficacité, améliorer l'expérience des chauffeurs et réaliser plus de collectes de conteneurs avec moins de personnel. Voici quelques exemples de la manière dont l'AMCS peut vous aider. Optimisation de l'itinéraire
Technologie mobile
La diminution du nombre de conducteurs en poste peut être source de stress sur la route, ce qui donne lieu à des horaires difficiles et à de mauvaises conditions de travail, qui augmentent le taux de rotation du personnel. AMCS Mobile Technology contribue à simplifier la vie des conducteurs grâce à une assistance en cabine pour les activités quotidiennes. La navigation guidée leur permet de localiser facilement les points de collecte et de livraison. Cela permet d'accroître l'efficacité globale, mais c'est particulièrement utile pour les conducteurs qui travaillent sur un nouvel itinéraire ou qui couvrent une zone inconnue lorsque d'autres conducteurs sont en vacances ou en arrêt maladie.En fait, la technologie mobile peut être utilisée pour simplifier presque toutes les tâches attendues des conducteurs, même celles qui n'impliquent pas la conduite. En éliminant les processus manuels sur papier et en permettant la capture de signatures numériques, par exemple, les solutions web mobiles peuvent éliminer les tracas de la paperasserie pendant les collectes quotidiennes à rythme rapide. Télécharger la brochureTélématique
La télématique embarquée vous permet de recueillir des informations via le GPS et les systèmes de diagnostic afin d'avoir une image claire et constante de l'emplacement du véhicule, de son état de santé et du comportement du conducteur.La télématique embarquée vous permet de recueillir des informations via le GPS et les systèmes de diagnostic afin d'avoir une image claire et constante de l'emplacement du véhicule, de son état de santé et du comportement du conducteur.
Cela peut aider à nourrir ou à récompenser vos conducteurs en fonction de critères prédéfinis, ou simplement à contrôler la sécurité. Par exemple, si les conducteurs roulent trop vite, freinent trop fort ou gaspillent du carburant en laissant tourner le camion au ralenti, la télématique peut aider à résoudre le problème. Cela rend AMCS Telematics idéal pour l'intégration des nouveaux conducteurs, mais aussi pour encourager les bons comportements de l'ensemble de l'équipe. Le fait de savoir que leurs efforts sont valorisés de cette manière peut stimuler la rétention des conducteurs et même augmenter leur productivité jusqu'à 12 %.
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Planification des itinéraires
Une planification efficace des itinéraires permet de remédier à la pénurie de chauffeurs en veillant à conserver ceux que vous avez. Cet outil puissant permet d'optimiser tous les types d'itinéraires de distribution et de collecte afin de rationaliser et de simplifier les activités des conducteurs.Utilisez AMCS Route Planner les outils permettant de créer une série d'itinéraires principaux ou d'effectuer des simulations pour s'assurer que les collectes quotidiennes se déroulent sans heurts. Cela signifie que vous pouvez planifier en fonction des heures de pointe dans certaines zones ou à certaines heures, respecter des délais difficiles pour les commandes ou vous adapter à diverses contraintes liées aux véhicules.
Avec des outils permettant de planifier en fonction des qualifications des conducteurs, vous pouvez également utiliser au mieux les conducteurs disponibles et simplifier la planification avec une équipe réduite.La planification des conducteurs est un processus complexe et complexe. Télécharger la brochure
Entretien de la flotte
Assurez-vous que vos camions sont toujours opérationnels et prêts à l'emploi grâce à des outils efficaces Fleet Maintenance, vous permettant de réduire les coûts de votre flotte et d'éliminer les temps d'arrêt de l'équipement en assurant le suivi de tous les travaux d'entretien préventif prescrits. Les exigences réglementaires, les inspections et les certifications sont toutes gérées automatiquement pour garantir la sécurité et la conformité de votre flotte, avec des tableaux de bord supplémentaires pour vous aider à gérer les certifications des techniciens et des conducteurs. Non seulement cela augmente la productivité, mais avec une solution complète pour gérer toutes les ressources en temps réel, cela peut également vous aider à organiser à la fois l'équipement et les employés pour maximiser le temps de conduite.Le bon entretien de vos camions contribue grandement à rehausser le moral des chauffeurs. Personne ne veut conduire un camion qui risque de tomber en panne. Les conducteurs apprécient également le lien simple et direct avec la maintenance via l'application mobile pour signaler les problèmes qu'ils constatent. Télécharger
Conclusion : un appel à l'action
.Malgré la pénurie de chauffeurs, les opérateurs du secteur des déchets et du recyclage sont censés fournir un service sans faille, jour après jour. Toute interruption entraîne des perturbations majeures et il est clair que le secteur est essentiel à la fois pour l'économie et la santé publique.