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Blog mai 2020

Webinaires mettant en lumière les possibilités d’optimisation des transports dans la chaîne d’approvisionnement de la construction

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Martijn Schimmer Intelligent Optimization Solution Advisor

Avec une série de webinaires courts (et gratuits), le Groupe AMCS mettra en avant les matériaux de construction et l’industrie de la construction, en mettant l’accent sur l’optimisation de la distribution du béton, du ciment et des granulats prêts à l’œur.  Les experts de l’industrie d’AMCS brosseront un tableau des tendances du marché, des douleurs et des possibilités qui en découlent inévitablement. Après leurs années d’expérience dans l’industrie des matériaux de construction et de la construction, ils discuteront de la façon dont les entreprises peuvent relever ces défis, et même transformer ce qui semble être des inconvénients en un avantage concurrentiel.

Distribution de béton prête à l’œur

La croissance du marché mondial du ready-mix est tirée par une augmentation de la demande d’infrastructures durables, une augmentation de l’urbanisation et de l’industrialisation dans les pays en développement, ainsi qu’une augmentation des activités de construction en général. Des charges de béton prêt à l’emploi livrées en temps opportun sont essentielles pour assurer à la fois un travail continu sur le chantier et un ready-mix versé de haute qualité. Le réajustement en temps réel des commandes planifiées est donc de la plus haute importance.

Pour parvenir à cette livraison juste à temps, les producteurs de béton prêts à l’œuvre doivent relever une série de défis. Ce webinaire couvre les principaux points de douleur pour les producteurs prêts à l’œuf qui peuvent être abordés avec la technologie et la numérisation. Par exemple, les plans changent constamment, car les commandes sont modifiées 15 à 20 fois avant l’exécution, soit en volume, en délai de livraison, en ingrédients, soit dans tout ce qui précède. D’autres changements possibles pourraient inclure le téléchargement et le déchargement, le nombre d’employés et le moment.

En outre, les constructeurs ont besoin d’une coulée constante pour éviter de mettre des problèmes. Le béton prêt à l’emploi a une durée de vie extrêmement courte et les fenêtres de temps doivent parfois être aussi étroites que 10 minutes. Avec la courte durée de vie du produit, un certain rythme et flexibilité dans les livraisons sont nécessaires, ce qui peut également tenir compte des circonstances imprévues. Par conséquent, la production, le mélange et le transport doivent tenir compte d’autres facteurs, tels que le trafic ou les retards sur le chantier.

Enfin, le nombre d’employés sur le chantier a une incidence sur le rythme du déchargement, ce qui rend ceux difficiles à prévoir. Les temps de déchargement peuvent également être difficiles à gérer en raison de la variation de la taille et des capacités des camions, y compris les différents types de pompes et de convoyeurs.

Au cours du webinaire concret prêt à l’œuvre, les experts de l’industrie discuteront de la façon dont un logiciel d’optimisation intelligent peut aider à surmonter ces défis, à accroître l’efficacité et à stimuler l’agilité tout en améliorant les marges.

Distribution de ciment

La demande croissante des activités de construction soutient la croissance du marché de l’industrie du ciment et la taille du marché du ciment s’accélérera en conséquence. Les distributeurs de ciment font face à des défis particulièrement difficiles, le coût du transport fluctuant constamment. Environ 30-35% du prix du ciment provient des coûts de distribution. Les courses vides et le régime de planification strict et non flexible entre les véhicules, les usines et les régions fait augmenter encore davantage le coût de la distribution du ciment. Pour protéger les marges et rester compétitifs, il est essentiel que les distributeurs baissent ces coûts.

En outre, ce webinaire couvrira d’autres points douloureux importants dans la distribution du ciment qui peuvent également être abordés avec la technologie intelligente et la numérisation. L’un des défis consiste à gérer les commandes importantes sur les gros contrats, qui peuvent être des commandes en vrac et/ou en sac. La planification manuelle peut être extrêmement exigeante sur vos ressources. Vous devez assurer la rentabilité des commandes pour protéger vos marges.

Un facteur important pour les producteurs de ciment, qui peut avoir un impact sur l’efficacité opérationnelle et l’expansion des marges, est l’utilisation de transporteurs externes. La gestion et la communication avec ces partenaires tiers, ainsi que le suivi des ordres et de l’exécution, sont pour le moins difficiles, alors qu’il s’agit traditionnellement de faire face à une piste papier écrasante. Il est possible de résoudre le problème tout en habilitant votre exploitation avec des logiciels intelligents et en permettant à vos transporteurs externes d’apporter leur propre appareil.

Tout cela et plus encore lors de notre webinaire ciment le 10 juin. Joignez-vous à nos experts de l’industrie pour vous présenter comment les logiciels d’optimisation intelligents peuvent aider à surmonter ces défis tout en augmentant les marges et en excellant dans la croissance.

Distribution des agrégats

Comme pour le ciment et le béton prêt à l’emploi, deux des principales opportunités pour l’industrie des agrégats sont l’industrialisation et l’urbanisation rapides dans les économies en développement et les mégaprojets de construction en augmentation à travers le monde. L’augmentation des investissements dans les infrastructures est à l’origine de la pression sur l’industrie mondiale de la construction et des matériaux de construction, y compris les livraisons d’agrégats, ce qui entraîne une augmentation de l’approvisionnement en agrégats recyclés et secondaires dans certaines régions. Comme les agrégats primaires sont de plus en plus en demande, l’avenir pourrait dépendre de l’approvisionnement secondaire et recyclé.

Au cours de ce webinaire, nos experts de l’industrie discuteront de la façon dont les producteurs et les distributeurs d’agrégats primaires et recyclés peuvent relever ces défis et être en mesure de répondre à l’évolution de l’industrie tout en répondant à la demande croissante du marché. Les agrégats peuvent couvrir une variété de différents types de produits et d’unités d’affaires, y compris, sans s’y limiter, le gravier, le sable, la pierre et l’asphalte. Contrairement au ciment et au ready-mix, ces agrégats peuvent souvent être commandés sans contrat fixe, ce qui rend important de pouvoir protéger la marge et la rentabilité.

Au cours de ce webinaire, notre expert de l’industrie parlera également des tendances et des points de douleur potentiels qui se forment actuellement dans l’industrie. Par exemple, les conteneurs de roulis utilisés pour transporter les déchets de construction et de démolition loin des chantiers de construction sont de plus en plus utilisés pour transporter les agrégats vers les chantiers, ce qui fait un type d’entreprise hybride. C’est une situation gagnant-gagnant, maximisant l’utilisation de conteneurs autrement vides et de « courses » vides sur la route.

Étant donné que les entreprises commencent à s’approvisionner plus souvent en agrégats recyclés et secondaires considérés comme des « déchets » pour d’autres entreprises, le webinaire examinera également les possibilités commerciales de ce développement et donnera son point de vue sur la durabilité et l’économie circulaire au sein de la chaîne d’approvisionnement de la construction.

Alors que le webinaire explore ce que l’avenir des agrégats peut tenir, le sujet atterrit bien sûr sur la possibilité du déploiement de véhicules autonomes dans les carrières. Dans certaines régions, celles-ci sont déjà de plus en plus utilisées, ce qui offrira un défi supplémentaire en termes de technologie.

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Webinaire

Webinaire mettant l’accent sur l’optimisation des transports dans la distribution de béton prêt à l’œuvre

La croissance du marché mondial du ready-mix est tirée par une augmentation de la demande d’infrastructures durables, l’augmentation de l’urbanisation et de l’industrialisation dans les pays en développement, ainsi qu’une poussée des activités de construction en général

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Optimisation des transports dans la distribution du ciment

La demande croissante des activités de construction soutient la croissance du marché de l’industrie du ciment et la taille du marché du ciment s’accélérera en conséquence.

Webinaire

Optimisation des transports dans la distribution d’agrégats

Comme pour le ciment et le béton prêt à l’emploi, deux des principales opportunités pour l’industrie des agrégats sont l’industrialisation et l’urbanisation rapides dans les économies en développement et les mégaprojets de construction en augmentation à travers le monde.

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