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Blog novembre 2018

La planification intelligente des déchets génère de la valeur

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Opportunité de création de valeur dans une économie circulaire

Que doivent faire les municipalités?

Déjà, de New York à Oslo, les premiers dirigeants et déménageurs des municipalités entreprennent des projets inspirants pour faciliter leurs propres économies circulaires, sur la base de trois principes énoncés par la Fondation Ellen Macarthur dans leur rapport Intelligent Assets: Unlocking the Circular Economy Potential:

Avec des modèles d'affaires axés sur le renouvellement, ces municipalités s'attaquent aux défis en exploitant la puissance des solutions numériques. Pour ceux qui recherchent des stratégies pour développer une économie circulaire – ou même pour améliorer leurs stratégies existantes – ces solutions numériques devraient absolument inclure l'optimisation des itinéraires pour la gestion des déchets et du recyclage. 

Possibilité de création de valeur

L'optimisation des itinéraires est une opportunité de création de valeur, selon le rapport de la Fondation Ellen Macarthur, qui cite également la nécessité de maximiser l'efficacité de la flotte.

Cela permet non seulement de réaliser des économies pour les municipalités et les sociétés de gestion des déchets, mais aussi de réduire les émissions de CO2 tout en prolongeant la durée de vie du véhicule lui-même et de ses pièces – des objectifs qui s'alignent fermement non seulement sur l'agenda de l'économie circulaire, mais aussi sur celui de tout directeur financier.

Les nouveaux défis pour les sociétés de gestion des déchets

Le passage des sites d'enfouissement au recyclage au fil des ans a posé de nouveaux défis aux entreprises de gestion des déchets. Les demandes de tri, de suivi et d'assurance de la qualité de tous les aspects de la gestion des déchets sont en plein vol. Pour rester compétitif, l'agilité est essentielle. Les entreprises doivent avoir la capacité de recueillir de l'information en temps réel et de planifier à nouveau en conséquence les nouvelles commandes, les changements dans les commandes, la surveillance de l'équipement des véhicules et plus encore. Il s'agit de l'efficacité de la flotte – une occasion de création de valeur.

Le rôle de l'optimisation des itinéraires

Les poubelles et les conteneurs sont dispersés dans toutes les villes. L'optimisation intelligente des itinéraires rend la stratégie de collecte intelligente et plus efficace. En optimisant les itinéraires en temps réel, les municipalités et les entreprises peuvent réduire le nombre de kilomètres parcourus.

Par exemple, l'optimisation des itinéraires d'AMCS peut gérer des volumes de données extrêmes pour la planification à haute densité. Les utilisateurs de cette technologie numérique ont connu des réductions de jusqu'à 25 %, non seulement en miles, mais aussi en émissions de CO2 et en temps de conduite.

L'optimisation des itinéraires de l'AMCS a également permis de réduire le nombre total de camions nécessaires, une prime pour les municipalités à court d'argent qui cherchent à créer une économie circulaire. La Banque mondiale cite depuis longtemps le coût de traitement de la gestion des déchets solides comme étant de 20 % à 50 % du budget d'une municipalité, tandis que d'autres recherches indiquent que ce chiffre devrait se situer entre 3 % et 10 %. Quelle que soit la ventilation, les économies que Route Optimisation peut réaliser pour les municipalités – et les sociétés de gestion des déchets – peuvent s'avérer importantes.

Remplacer le papier par des solutions numériques

Les municipalités et les sociétés de gestion des déchets peuvent gagner encore plus d'efficacité et faire des percées dans une économie circulaire avec un aperçu en temps réel des opérations. Il s'agit d'aller sans papier avec l'avantage supplémentaire d'augmenter les marges.

Grâce à la technologie sur véhicule, le back-office peut obtenir une fenêtre claire sur les services de collecte des déchets et apporter des ajustements en temps réel à la planification. Les conducteurs sont délivrés avec des tablettes, à partir de laquelle ils peuvent obtenir des mises à jour de calendrier numérique, la navigation intelligente tour par tour - il ya plus bien sûr. Ou devrait être plus. La technologie idéale sur les véhicules permettra de réduire considérablement les trajets gaspillés, les kilomètres parcourus, la consommation de carburant et les émissions de CO2.

La main-d'œuvre mobile d'AMCS, par exemple, a donné à l'utilisateur un retour sur investissement dans un délai de trois à six mois – c'est la valeur qu'il a prouvée en termes de coûts et d'efficacité tout en réduisant l'empreinte carbone des utilisateurs.

Des solutions numériques telles que l'optimisation des itinéraires et les futures sociétés de gestion des déchets à l'épreuve de la main-d'œuvre mobile, leur permettant de relever les défis de face et même d'embrasser l'économie circulaire si c'est leur stratégie.

Vers une flotte plus efficace

La planification des itinéraires devrait toujours faire partie de l'histoire. La Fondation Ellen Macarthur a constaté que la planification des itinéraires augmentait l'utilisation des actifs et des ressources en réduisant le temps de conduite et en améliorant le taux d'utilisation, ce qui signifie que les conducteurs sont plus productifs.  Mais la bonne solution de planification de flotte fait plus. Il devrait également donner aux planificateurs une transparence totale dans leurs sites afin de prendre des décisions basées sur des informations exactes.

Fleet Planner d'AMCS fait tout cela et plus encore. Il permet aux entreprises d'optimiser leurs collections quotidiennes et leur distribution/ramassage. Il s'occupe de la réservation des clients, de la planification ad hoc et de l'exécution en temps réel. Plus d'un planificateur peut travailler simultanément sur les mêmes données. Essentiellement, Fleet Planner donne aux opérateurs de déchets la capacité d'être agiles et efficaces.

Les utilisateurs de Fleet Planner ont connu jusqu'à 15 % de réduction du nombre de véhicules ou de quarts de travail nécessaires et jusqu'à une réduction de 25 % des milles, du temps de conduite et des émissions de CO2. Les économies les plus importantes ont été observées dans la planification, l'exécution et le suivi des transports, avec jusqu'à 50 % moins de temps consacré à ces activités. 

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