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Blog décembre 2019 Updated mai 2021

Interview Majid Arai, Holland Recycling

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Lara van Rijswijk Head of Marketing EMEA

« Peser des charges partielles sur son propre contrat apporte de la clarté »

Holland Recycling peut désormais bénéficier d’un traitement automatique des commandes d’achat et de vente grâce au logiciel de recyclage AMCS. L’entreprise, spécialisée dans le recyclage des métaux et de l’électronique, est en train de digitaliser l’ensemble de ses processus logistiques et administratifs depuis début 2018. « Nous avons enregistré environ 700 types de matériaux que nous pouvons peser individuellement au niveau de l’échelle si plusieurs fractions entrent sur un camion », explique le directeur général Majid Arai.

« Dans le logiciel de recyclage AMCS, nous pouvons désigner un prix pour chaque fraction, puis sur cette base, envoyer à un client une note de crédit directement à partir du système pour les fractions livrées. »

Recyclage jusqu’au niveau des composants

Holland Recycling est notamment spécialisée dans la destruction de données et la collecte et le recyclage de tous les types d’électronique et de matériel, tels que les adaptateurs, les moniteurs et les ordinateurs portables. Chaque année, l’entreprise recycle environ 60 000 tonnes de métal et d’électronique au niveau des composants, et est l’un des spécialistes du recyclage les plus connus aux Pays-Bas. Holland Recycling utilise le logiciel de recyclage AMCS spécifique à l’industrie pour établir des contrats et des accords de prix, traiter les commandes, peser individuellement des charges partielles au niveau de l’échelle, acheter et vendre des fractions collectées, et suivre les expéditions, y compris les documents douaniers et les conteneurs.

Contrats et contrats de prix par charge/charge partielle

Pour Arai, l’un des principaux avantages du système est la gestion des contrats. « Parce que nous pouvons également faire des accords de prix flexibles, le système est spécifiquement adapté aux activités commerciales. Cela nous permet de faire des choses comme ajuster les prix tous les jours, par exemple en fonction du prix quotidien de la Bourse des métaux de Londres. Il apprécie également la possibilité de générer de l’information sur la gestion. « Pour cette raison, nous avons une vue d’ensemble continue de toutes les transactions qui nous permet d’apporter des ajustements si nécessaire. »

Clarté sur les fractions, les prix et l’emballage

Pendant qu’Arai parle au bureau de Boxtel, un camion se dirige vers la passerelle. « S’il s’agit d’une fraction unique, nous pouvons accepter la charge en une seule fois. S’il y a plusieurs fractions sur le camion, le camion est d’abord pesé, puis les fractions sont pesées individuellement. L’inspecteur de pesage clique sur la transaction concernée pour entrer le poids. Immédiatement après cela, le bordereau de pesage numérique est disponible dans notre système et lié à la transaction pertinente. La version papier va au client. En quelques clics, le système génère la note de crédit qui est ensuite envoyée au client par e-mail.

Un suivi des contrats essentiel à la continuité

Selon Arai, l’avantage de ce système est la possibilité de créer un contrat d’achat ou de vente par transaction basé sur les accords-cadres. « Cela signifie qu’un camion pourrait finir par transporter 30 charges partielles avec 30 contrats. Dès qu’une transaction est créée, le contrat revient également aux clients. Cela garantit la clarté sur des questions telles que la fraction, les prix et l’emballage, évitant ainsi les conflits potentiels. Il aide également à prévenir les erreurs; lorsque vous travaillez avec de la documentation papier, il y a toujours un plus grand risque d’erreur cléricale. Un autre avantage est que le système indique quand un contrat est « plein »; c’est-à-dire, par exemple, lorsque les 150 tonnes convenues ont été atteintes. Nous contactons ensuite le client pour organiser un nouveau contrat. Il s’agit d’une caractéristique très importante du logiciel de recyclage AMCS », souligne-t-il. « C’est au cœur de Holland Recycling et c’est une condition essentielle à la continuité de notre entreprise. »

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