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Blog avril 2022 Updated mai 2022

Défis dans la distribution de pétrole et de gaz en aval

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Lasse Jiborn Commercial Director Intelligent Optimisation Solutions

Et comment une technologie innovante peut vous aider à y faire face

Lorsqu’on parle de l’industrie pétrolière et gazière, on distingue généralement les trois segments suivants : en amont, en aval et en aval. Les différents segments se réfèrent aux différentes étapes que la ressource traverse, de l’excavation souterraine à la livraison pour le consommateur final. L’aval est la dernière des trois étapes, au cours de laquelle le pétrole brut est transformé en produits finis et à son tour distribué à des fins commerciales ou commerciales, et même pour les livraisons à domicile dans certains cas.

Le transport du segment aval représentant 65 % de la consommation mondiale de pétrole, il y a amplement d’occasions d’optimiser cette partie de l’industrie pétrolière et gazière. En outre, l’industrie est souvent victime des tendances du marché mondial qui se traduit par une fluctuation des prix du pétrole, des coûts, des marges et de la demande. Il est essentiel d’optimiser votre entreprise et de la protéger contre ces incertitudes.

Un bonus supplémentaire; Même si la distribution de pétrole et de gaz ne sera jamais une entreprise verte, en mettant en œuvre des logiciels et des technologies innovants, l’industrie peut optimiser ses processus et réduire sa propre empreinte carbone. Quelque chose qui en soi semble incroyablement ironique lorsqu’il s’agit de cette industrie particulière. Quoi qu’il en soit, c’est quelque chose qui devrait être au-dessus de l’esprit de tout le monde.

Alors, comment la technologie peut-elle aider?

Il est essentiel de pouvoir prévoir la consommation prévue sur les sites clients. En utilisant des algorithmes complexes pour planifier les calendriers de livraison, vous êtes en mesure de vous protéger contre les pistes sèches – mais tout aussi important, vous serez également en mesure d’éviter de lier trop de capital dans les réservoirs à faible fréquence de consommation. Vous pensez peut-être qu’il est préférable de remplir les réservoirs de vos clients au maximum avec de l’essence parce que cela vous permettra d’économiser de l’argent, des voyages supplémentaires, des kilomètres parcourus, ce qui signifierait une réduction des émissions de CO2. Il s’agit toutefois d’une idée fausse courante. Bien que vous pourriez penser que c’est la meilleure approche pour l’environnement, il peut ne pas être la meilleure approche pour votre résultat net.

Mais l’environnement ne devrait-il pas primer sur les résultats d’une entreprise en 2019 ? Eh bien, oui, dans un monde idéal, il devrait. Quoi qu’il en soit, ce n’est pas encore la façon dont la plupart des entreprises semblent penser (on peut espérer pour l’avenir si, non?). Toutefois, que se passerait-il si je vous disais que vous pourriez optimiser votre distribution de pétrole en aval, économiser sur les coûts et réduire vos émissions de CO2 tout en le faisant? Qui pourrait dire non à ça ?

Si vous remplissez chaque station-service ou site client au niveau maximum absolu, vous laisserez très probablement derrière vous le produit, et le capital, qui ne seront pas tous réalisés immédiatement. Si la dite station-service a souvent été visitée par les consommateurs et que le réservoir a été rapidement vidé, c’est peut-être la meilleure approche, mais peut-être pas. Parce qu’en est-il de la station-service à 5 km, qui voit une utilisation moins fréquente? Et la prochaine station-service à 15 km ? L’itinéraire le plus optimisé peut signifier visiter les trois emplacements dans le même lecteur, mais tous les sites clients n’ont pas la même fréquence de consommation, et chaque site n’aurait pas le même stock et le même niveau de capital contraignant.

À l’aide de logiciels complexes de prévision et de planification des itinéraires, vous pouvez estimer à quelle fréquence vous devriez visiter le site 1, 2, 3, etc. et dans quelle mesure vous devez remplir leurs réservoirs d’huile. Peut-être visitez-vous le numéro 1 deux fois par semaine, le numéro 2 une fois par semaine et le numéro 3 une fois tous les 10 jours, mais tous dans le même voyage, vous économisant ainsi des kilomètres parcourus, réduisez le capital contraignant et vos émissions de CO2.

Qu’en est-il de vos exigences et restrictions complexes et complexes?

La bonne solution logicielle peut également prendre en compte ces éléments. Les algorithmes calculeront la consommation de prévision prévue en fonction des données historiques, des lectures de plongement et de toutes les autres données, exigences et restrictions avec qui vous alimentez le système.

Les exigences peuvent inclure tout ce que vous voulez. Peut-être avez-vous des camions avec plusieurs compartiments différents, transportant différents types de produits en même temps, dont certains sont interdits d’être placés dans des compartiments adjacents en raison de problèmes de sécurité. Peut-être avez-vous des préoccupations liées au déchargement et au poids qui sont en fin de compte également liées à la sécurité; si vous videz un compartiment avant l’autre, cela pourrait rendre le camion instable pendant la conduite.

En choisissant un itinéraire innovant et un outil de planification de la distribution, tous ces défis font partie du passé. Avec le bon fournisseur de logiciels, il s’agit seulement de cartographier les flux de processus de votre entreprise et de recueillir des données pour les algorithmes de prévision. Si en plus de cela, vous choisissez un fournisseur avec une expérience et une expertise éprouvées au sein de l’industrie pétrolière et gazière, vous êtes déjà à mi-chemin, car ils ont très probablement vu des défis similaires dans le passé.

Est-il possible d’éviter complètement les pistes sèches?

Même le système le plus efficace ne peut pas se protéger contre les changements extérieurs à 100%, mais un excellent système peut garantir que si une course à sec doit se produire, il ne créera pas de maux de tête pour les membres du personnel, en particulier le conducteur ou le planificateur. Si un client se retrouve à connaître un niveau de consommation élevé inhabituel, le système le gérera automatiquement.

Pour la distribution d’huile, le pool de commandes est en constante évolution et avec lui les demandes de livraison juste-à-temps. L’ajout de commandes ad hoc urgentes pour ces courses sèches n’est plus quelque chose à freter, car la commande peut être envoyée directement à un pilote de retour à un depo pour un nouvel ascenseur sur un appareil mobile. En outre, le planificateur aura une vue d’ensemble en temps réel de tous ses camions, avec des mises à jour de statut sur toutes les commandes, y compris celles livrées à temps, celles retardées et toutes les nouvelles commandes.

Quelles sont les valeurs commerciales éprouvées?

Choisir la bonne solution logicielle pour votre distribution d’huile peut vous apporter une satisfaction client supérieure contrairement à tout ce que vous avez jamais vu auparavant. Ceci, vous pouvez atteindre avec un engagement numérique sans faille et le libre-service des clients, sans parler de l’exactitude des visites, la clé même de ce type de livraisons « juste à temps ». Avec le bon système, vous réaliserez également des temps de réponse plus courts sur les demandes des clients et une solution proactive à tous les problèmes de service. Comme mentionné précédemment, le réapprovisionnement juste à temps des réservoirs peut être entièrement automatisé, et le système peut envoyer des mises à jour ETA en temps réel à vos clients.

La satisfaction de la clientèle est très importante, mais si vous voulez avoir des chiffres hardcore-bottom-line, vous pouvez vous attendre à réduire vos émissions de CO2, kilométrage et temps de conduite entre 10-20%, tout en ayant 5-15% moins de véhicules sur la route. En ce qui concerne votre bureau back-end, attendez-vous à réduire votre temps passé sur la planification et le travail d’administration d’au moins 25%, mais jusqu’à 75%! Cela seul devrait suffire à attirer l’attention de votre directeur financier.

Existe-t-il une telle solution ?


Oui, il le fait - et vous êtes venu au bon endroit. Si vous avez fait tout le chemin jusqu’à la fin de ce blog, je vous recommande d’entrer en contact avec nous pour voir comment nous pouvons vous aider à préparer votre entreprise pour l’avenir dans une industrie pétrolière et gazière difficile sous forte pression.

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