Könnte der Bipartisan Infrastructure Investment and Jobs Act die Schrottpreise im Jahr 2022 in die Höhe treiben?

Könnte der Bipartisan Infrastructure Investment and Jobs Act die Schrottpreise im Jahr 2022 in die Höhe treiben?

Ende letzten Jahres verabschiedete der US-Kongress ein parteiübergreifendes Infrastrukturausgabenpaket in Höhe von 1,2 Billionen US-Dollar als Teil des Infrastructure Investment and Jobs Act.

Die Gesetzgebung zielt darauf ab, Amerikas Straßen, Brücken und Schienen wieder aufzubauen; Investitionen in die Produktion und Infrastruktur von Elektrofahrzeugen; sowie den Ausbau des Zugangs zu Schnellem Internet und sauberem Trinkwasser.

Frank Holmes, Chief Executive von US Global Investors, sagte: "Ich glaube, dies könnte der Katalysator für deutlich höhere Preise für Metalle und andere Rohstoffe sein."

Stahl

Es ist klar, dass der Bau von Brücken und Eisenbahnen viel Stahl erfordern wird, und es wird erwartet, dass diese Investition die Nachfrage nach Primär- und Schrottstahl ankurbeln wird.

Kevin Dempsey, Chief Executive des American Iron and Steel Institute, sagte: "Wir begrüßen die Tatsache, dass das neue Gesetz und die Durchführungsverordnung einen starken Fokus auf die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der USA und die Verwendung von in Amerika hergestellten Produkten legen - unter anderem durch die Verwendung von in Amerika hergestelltem Stahl, der sauberer und nachhaltiger ist als Stahl, der in den anderen führenden stahlproduzierenden Ländern hergestellt wird."

Verbesserte Strominfrastruktur

Stromausfälle kosten die US-Wirtschaft nach Angaben des Energieministeriums jährlich 70 Milliarden Dollar.

Investitionen in Höhe von 65 Milliarden US-Dollar in die Modernisierung von Übertragungsleitungen dürften zu einer höheren Nachfrage nach Aluminium und möglicherweise Kupfer führen.

Auch diese Nachfrage sollte zu höheren Ausschusswerten führen.

Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

Über 500.000 neue Ladestationen für Elektrofahrzeuge sind im Rahmen dieses Gesetzes geplant, um die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen und Autobahnen zu erhöhen.

Es wird geschätzt, dass diese Ladestationen 250% mehr Kupfer benötigen, als derzeit für Ladestationen in den USA verwendet wird.

Natürlich sind die USA auch ein wichtiger Hersteller von Elektroautos mit Tesla, Ford, GM und anderen, die alle Fahrzeuge in ihren Fabriken in den Staaten herstellen.

Elektrofahrzeuge verbrauchen viel mehr Metalle als herkömmliche Verbrennungsmotoren (ICE). Insbesondere werden rund 183 Pfund (83 Kilo) hochwertiges Kupfer in einem Elektrofahrzeug verwendet. Dies ist vergleichbar mit 20 bis 50 Pfund (9 bis 22 Kilo) in einem ICE-Auto.

Laut The Copper Alliance wird die Kupfernachfrage nach Elektrofahrzeugen bis 2027 von nur 185.000 Tonnen im Jahr 2017 auf 3 Millionen Tonnen steigen. Das ist viel mehr Kupfer, das gefunden werden muss.

Typischerweise enthalten Elektrofahrzeuge auch mehr Aluminium, das einen höheren Wert als Stahl hat, aber verwendet wird, weil es leicht ist.

Schrotthändler werden aufgrund dieses Gesetzes eine viel größere Nachfrage nach Kupfer und Aluminium sehen, während sie sich auch mit den 287 Millionen ICE-Autos auf amerikanischen Straßen befassen, die eines Tages das Ende ihrer Lebensdauer erreichen werden.

Bleirohre

Das überparteiliche Infrastrukturgesetz wird 55 Milliarden US-Dollar investieren, um den Zugang zu sauberem Trinkwasser auf 10 Millionen Haushalte und 400.000 Schulen auszuweiten. Ein Großteil davon wird das Entfernen von Bleirohren sein, die recycelt werden müssen.

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