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SPF-Selskabet, Ambitionierte Qualitätsverbesserung

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SPF-Selskabet

Die Transportabteilung von SPF-Selskabet ist auf den Transport von gesundheitszertifizierten Zuchttieren und Jungschweinen spezialisiert. Mit der Implementierung einer Planungslösung von AMCS hat SPF-Selskabet einen ehrgeizigen Qualitätsverbesserungs- und Kostensenkungsprozess mit hervorragenden Ergebnissen abgeschlossen.

7

Reduzierung der Transportkosten

80

Automatischer Planungsprozess

145

Maßgeschneiderte LKW

183

Spezialisierte Fahrer

Routen- und Transportoptimierung

Exponentielle Technologie treibt den Wandel in fast jeder Branche voran, und Geschäftsmodelle verschieben sich. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, muss die Lieferkette in Ihrer Branche optimiert, vorhersehbar und gleichzeitig zuverlässig sein. Bei AMCS bringen wir die Dinge auf die nächste Stufe. Mit AMCS Intelligent Optimization können Sie mit der Agilität arbeiten, die Ihre Kunden benötigen und erwarten. Erreichen Sie ein Höchstmaß an Kundenbindung und verbessern Sie Kontinuierlich Ihre Margen mit unseren überlegenen Prognose-, Zeitfenster- und Preisoptimierungsfunktionen.

Herausforderung

SPF-Selskabet wird durch eine komplexe Reihe von Transportbeschränkungen und -beschränkungen herausgefordert. Bei der Planung müssen die üblichen Aspekte der Qualitätsroutengenerierung berücksichtigt werden, z. B. Zeitfenster, Kapazitätsgrenzen, Zugangsbedingungen und eine Reihe weiterer Qualifikationen.

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Challenge

SPF-Selskabet ist ein führender Lieferant von Zuchttieren und Ferkeln, der eng mit dänischen Schweinebauern zusammenarbeitet. Darüber hinaus hat sich SPF-Selskabet auf den Transport von Tieren zwischen Züchtern spezialisiert.

Transportmanager Henrik Ringskær sagt: „Im Wesentlichen bieten wir den Transport von SPF-Schweinen an, für die ein Gesundheitszeugnis ausgestellt wurde. Wir unterhalten eine große Transportabteilung mit 100 Fahrzeugen, die jeden Tag ausrücken. Wie allgemein bekannt ist, haben unsere Kunden aus der Landwirtschaft mit geringen Gewinnmargen zu kämpfen. Dadurch sind wir umso stärker um Kosteneffizienz bemüht. Schließlich wirken sich unsere Preise auf den Gewinn des einzelnen Bauern aus. „Aus diesem Grund suchten wir damals im Jahr 1994 auf dem Markt nach einem Planungssystem, das uns dabei unterstützen würde, den Transportprozess effizienter zu gestalten - bei gleichzeitiger Steigerung der Qualität. „Wir führten einige Gespräche mit verschiedenen potenziellen Anbietern. AMCS erwies sich bei der Optimierung unseres Transports als Sieger, weshalb wir uns schließlich für AMCS entschieden.“

Lösung

In Bezug auf den Transportprozess erklärt Henrik Ringskær: "Eine große Anzahl von Aufträgen stammt aus dauerhaften Vereinbarungen zwischen den großen Schweinehaltern. Ausgehend von diesen Aufträgen erstellen wir einen optimierten Basisplan.  "Anschließend erhalten wir in der Regel eine Reihe von Last-Minute-Aufträgen bis und während der Ausführung, da die Landwirte Schweine handeln, als wären sie Aktien an der traditionellen Börse.

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Solution

Zum Transportprozess erklärt Henrik Ringskær: „Eine Vielzahl von Aufträgen basiert auf Dauerabsprachen zwischen den großen Schweinebauern. Wenn wir diese Aufträge als Ausgangspunkt nehmen, erstellen wir einen optimierten Basisplan.  „Zudem erhalten wir typischerweise eine Reihe von Last-Minute-Aufträgen, teilweise kurz bevor unsere Fahrer aufbrechen und sogar während unsere Fahrer schon unterwegs sind, da Bauern mit Schweinen wie mit Aktien auf dem traditionellen Aktienmarkt handeln. „Durch die Planungslösung sind wir in der Lage, Last-Minute-Aufträge automatisch in den Plan einzubeziehen, gleichzeitig aber haben wir auch die Möglichkeit einer manuellen Auftragseingabe, dabei werden etwaige ungültige Änderungen anhand von Tooltips angezeigt.

Dies bedeutet, dass wir sowohl Last-Minute-Aufträge als auch Standardaufträge ohne jegliche Deadlines bewältigen können.“ „Die Planer sind für ihre eigenen Regionen verantwortlich“, fährt Henrik Ringskær fort, „mit der Lösung von AMCS aber können wir die Planung quer durch all diese Regionen vornehmen. Wir können jetzt also Ressourcen effektiv zwischen regionalen Grenzgebieten teilen. „Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass das Managementteam jetzt in der Lage ist, den Transportbetrieb aktiv zu überwachen. Dies ermöglicht eine minutengenaue Analyse der Transportleistung. Wir können beispielsweise auch simulieren, wie sich der Umgang mit neuen Krankheitskategorien oder die Annahme neuer Arten von Aufträgen und Dienstleistungen auswirken. „Ohne die Modellierungsmöglichkeiten in der AMCS-Lösung wäre unser Prozess rund um die Senkung unserer Kosten und Steigerung unserer Qualität nicht so erfolgreich gewesen.“

Ergebnisse

Abschließend stellt Henrik Ringskær fest, dass "es schwierig war, von der manuellen zur automatischen Planung überzugehen, und es hat ein klares Verständnis und eine Bewertung unseres Geschäfts und unserer Prozesse erforderlich gemacht.  "Das Ergebnis ist jedoch, dass wir heute viel weniger Fehler in unserer Planung haben und unsere Abläufe deutlich verbessert haben."

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Results

Henrik Ringskær zieht folgendes Fazit: „Der Wechsel von der manuellen zur automatischen Planung war schwierig und setzte ein klares Verständnis und eine Evaluierung unserer betrieblichen Abläufe und Prozesse voraus.  Die Mühe hat sich allerdings mehr als gelohnt, denn wir haben es geschafft, die Fehlerquote in unserer Planung drastisch zu senken und unsere Abläufe signifikant zu verbessern.“

Hauptvorteile der Implementierung des Systems:

  • Eine Reduzierung der Gesamttransportkosten um 5-7%.
  • Ein zentralisierter Planungsprozess einschließlich der regionsübergreifenden Planung.
  • Ein 80% automatischer Planungsprozess sowie sofortige Berechnung der Folgen manueller Maßnahmen.
  • Automatische Warnungen, wenn die Planer gegen Regeln verstoßen.
  • Keine verlorenen oder übersehenen Bestellungen, was die Gesamtqualität des Transports und des Kundendienstes erhöht.
  • Die Möglichkeit, Simulationen mit verschiedenen Kostenmodellen durchzuführen.

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Ohne die Modellierungsmöglichkeiten in der AMCS-Lösung hätten wir unseren Prozess der Kostensenkung und Qualitätsverbesserung einfach nicht überstanden.

Henrik Ringskær

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