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SPF-Selskabet

Verbesserung von Qualität und Effizienz

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Über SPF-Selskabet

SPF-Selskabet ist ein führender Anbieter von Zuchttieren und Jungschweinen und arbeitet eng mit dänischen Schweinehaltern zusammen. In Erweiterung dieser Tätigkeit hat sich SPF-Selskabet auf den Transport von Tieren zwischen Züchtern spezialisiert.

Transportmanager Henrik Ringskær sagt: "Im Grunde bieten wir einen geschützten Transport von gesundheitszertifizierten SPF-Schweinen an. Es handelt sich um ein großes Transportunternehmen mit 100 Lastwagen, die täglich im Einsatz sind.Es ist allgemein bekannt, dass unsere Kunden in der Landwirtschaft mit geringen Gewinnspannen arbeiten. Daher ist es uns sehr wichtig, dass wir effizient arbeiten können. Schließlich wirken sich unsere Preise auf den Gewinn des einzelnen Landwirts aus."

"Bereits 1994 haben wir deshalb auf dem Markt nach einem Planungssystem gesucht, das uns bei unserem Ziel, den Transportprozess effizienter zu gestalten und gleichzeitig die Transportqualität zu erhöhen, unterstützen kann. Wir führten eine Reihe von Gesprächen mit verschiedenen potentiellen Anbietern. AMCS erwies sich bei der Optimierung unserer Transporte als überlegen, so dass wir uns für diesen Anbieter entschieden haben."

7

Senkung der Transportkosten

80

Automatischer Planungsprozess

145

Maßgeschneiderte Lastkraftwagen

183

Spezialisierte Fahrer

Herausforderung

SPF-Selskabet sieht sich mit einer Reihe komplexer Transportzwänge und -beschränkungen konfrontiert. Während des Planungsprozesses müssen die üblichen Aspekte einer qualitativ hochwertigen Routengenerierung berücksichtigt werden, z. B. Zeitfenster, Kapazitätsgrenzen, Zugangsbedingungen und eine Reihe anderer Voraussetzungen.

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Challenge

Komplexe Planung

SPF-Selskabet sieht sich mit einer Reihe komplexer Transportzwänge und -beschränkungen konfrontiert. Während des Planungsprozesses müssen die üblichen Aspekte der Erstellung von Qualitätsrouten berücksichtigt werden, z. B. Zeitfenster, Kapazitätsgrenzen, Zugangsbedingungen und eine Reihe anderer Voraussetzungen. Außerdem müssen die Planer nicht weniger als 23 verschiedene Krankheiten berücksichtigen, die in den besuchten Betrieben auftreten können.

"Die Lastwagen müssen nach jeder Fahrt gereinigt und desinfiziert werden, und sie müssen 12 Stunden in Quarantäne gewesen sein, bevor sie morgens losfahren", erklärt Henrik Ringskær. "Außerdem müssen sie den ganzen Tag über die Betriebe nach einem bestimmten Seuchenkategorienplan besuchen. Um die Ansteckung der Tiere so gering wie möglich zu halten, muss jeder Lkw bei dem Betrieb mit dem am wenigsten infizierten Vieh beginnen und sich dann schrittweise zu den Betrieben mit mehr infizierten Tieren begeben."

Damit ergeben sich für die Planer viele Kombinationsmöglichkeiten, was zu einem sehr komplexen Planungsproblem führt. "Aufgrund dieser hohen Komplexität waren wir der Meinung, dass wir von der Implementierung einer Planungslösung mit präzisen Berechnungsfunktionen und automatischer Routenplanung stark profitieren würden."

Lösung

Im Hinblick auf den Transportprozess erklärt Henrik Ringskær: "Eine große Anzahl von Aufträgen stammt aus festen Vereinbarungen zwischen den großen Schweinehaltern. Ausgehend von diesen Aufträgen erstellen wir einen optimierten Basisplan."

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Solution

Der Transportvorgang

Im Hinblick auf den Transportprozess erklärt Henrik Ringskær: "Eine große Anzahl von Aufträgen stammt aus festen Vereinbarungen zwischen den großen Schweinehaltern. Ausgehend von diesen Aufträgen erstellen wir einen optimierten Basisplan. Anschließend erhalten wir in der Regel eine Reihe von Last-Minute-Aufträgen bis zur und während der Ausführung, denn die Landwirte handeln mit Schweinen wie mit Aktien an der traditionellen Börse."

"Die Planungslösung ermöglicht uns das automatische Einfügen von Last-Minute-Aufträgen in den Plan sowie das manuelle Einfügen von Aufträgen mit Tooltips, die gegebenenfalls ungültige Änderungen anzeigen. Das bedeutet, dass wir jetzt in der Lage sind, sowohl Last-Minute- als auch Standardaufträge ohne Fristen zu verwalten. Die Planer sind für ihre eigenen Regionen verantwortlich", fährt Henrik Ringskær fort, "aber mit der AMCS-Lösung sind wir in der Lage, die Planung über diese Regionen hinweg durchzuführen. Das bedeutet, dass wir jetzt effektiv Ressourcen zwischen den regionalen Grenzgebieten teilen können."

"Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass das Managementteam nun in der Lage ist, den Transportbetrieb aktiv zu überwachen. Dies erleichtert die Analyse der Transportleistung im Minutentakt. Wir können auch Simulationen durchführen, z. B. über die Folgen der Behandlung neuer Krankheitskategorien oder der Annahme neuer Arten von Aufträgen und Dienstleistungen. Ohne diese Modellierungsmöglichkeiten in der AMCS-Lösung hätten wir unseren Prozess der Kostensenkung und Qualitätsverbesserung einfach nicht geschafft."

Ergebnisse

Abschließend stellt Henrik Ringskær fest, dass "die Umstellung von der manuellen auf die automatische Planung schwierig war und ein klares Verständnis und eine Bewertung unseres Geschäfts und unserer Prozesse erfordert hat. Das Ergebnis ist jedoch, dass wir heute viel weniger Fehler in unserer Planung haben und unsere Abläufe deutlich verbessert haben."

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Results

Qualitäts- und Effizienzsteigerung

Abschließend stellt Henrik Ringskær fest, dass "es schwierig war, von der manuellen auf die automatische Planung umzusteigen, und dass dies ein klares Verständnis und eine Bewertung unseres Geschäfts und unserer Prozesse erforderte."

"Das Ergebnis ist jedoch, dass wir heute viel weniger Fehler in unserer Planung haben und unsere Abläufe deutlich verbessert haben."

Hauptvorteile der Einführung des Systems:

  • Eine Reduzierung der Gesamttransportkosten um 5-7%.
  • Ein zentralisierter Planungsprozess einschließlich der Planung über Regionen hinweg.
  • Ein zu 80 % automatischer Planungsprozess sowie eine sofortige Berechnung der Folgen manueller Aktionen.
  • Automatische Warnungen bei Regelverstößen der Planer.
  • Keine verlorenen oder übersehenen Aufträge, was die Gesamtqualität des Transports und des Kundenservices erhöht.
  • Die Möglichkeit, Simulationen mit verschiedenen Kostenmodellen durchzuführen.

SPF-Selskabet erzielt Erfolge mit der folgenden AMCS-Lösung:

Ohne die Modellierungsmöglichkeiten der AMCS-Lösung hätten wir unseren Prozess der Kostenreduzierung und Qualitätsverbesserung nicht durchlaufen können.

Henrik Ringskær, Verkehrsleiter SPF-Selskabet

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