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Blog Mai 2020 Updated Dezember 2023

Wie man mit 30-Tonnen-LKWs jongliert

AMCS Intelligent Optimization ermöglicht Just-in-time-Lieferung von Transportbeton

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Jan Tønder

Intelligent Optimization Solution Advisor

AMCS Intelligent Optimization ermöglicht Just-in-time-Lieferung von Transportbeton

Wie werden 3.827 m3 Transportbeton für die neuen Forschungseinrichtungen des Niels-Bohr-Instituts in Kopenhagen just-in-time geliefert? Die Antwort liegt in einer Reihe von 30-Tonnen-Transportbeton-LKW, die nacheinander ankommen und entladen, um eine Just-in-Time-Lieferung zu gewährleisten und so die Kontinuität der Arbeiten auf der Baustelle sicherzustellen. "Der Transportbeton kam aus drei Produktionsstätten in ganz Dänemark und wurde von 22 Lastwagen in der unglaublich kurzen Zeit von 33 Stunden transportiert", erklärt David Hansen, Produktingenieur bei AMCS. "Dieser offensichtlich komplexe Lieferplan wurde durch den Einsatz modernster intelligenter Optimierungssoftware möglich, die es ermöglicht, Transportrouten in Echtzeit zu planen und zu optimieren und sie neu zu planen und zu optimieren, um eine Just-in-time-Lieferung während des gesamten Bauprozesses zu gewährleisten."

Komplexe Planungs- und Optimierungsaufgabe

Beton zu mischen ist eine Herausforderung ungeahnten Ausmaßes, so viel wird aus Hansens Erklärung deutlich. "Um Probleme beim Abbinden des Betons zu vermeiden, ist eine kontinuierliche Versorgung ohne Unterbrechungen erforderlich", sagt er. Seiner Meinung nach wird die Komplexität einer konstanten Versorgung durch viele Faktoren verursacht.

"Einer davon ist die große Anzahl von Lastwagen, die den Transportbeton von zwei Werken und manchmal von mehreren Standorten aus transportieren, während andere Kunden zur gleichen Zeit von denselben Werken aus bedient werden müssen. Weitere Faktoren, die die Komplexität erhöhen, sind die Größe der verschiedenen Lkw, die zwischen 6 und 16 Kubikmetern pro Stück variieren, und die Entladezeit der Lkw, die sowohl durch die Lkw- als auch durch die Standortkapazität bestimmt wird. Hinzu kommt, dass die Fahrer während der Schichten und Lieferungen Pausen einlegen müssen, während der Verkehr aufgrund der Fahrzeiten während der Rushhour immer unsicher ist."

Transportwege einfach neu planen und optimieren

Wie AMCS Intelligent Optimisation mit diesen komplexen Planungs- und Transportroutingproblemen umgeht, erläutert Hansen am Beispiel des dänischen Niels-Bohr-Instituts, das seinen Standort in ein neues Gebäude verlegt hat. "Das neue Gebäude musste auf einer einzigen Betonplatte stehen, um Vibrationen der physikalischen Forschungsgeräte zu vermeiden. Um den Betonboden vor Ort innerhalb von nur 33 Stunden zu verlegen, wurden 3.827 m3 Transportbeton aus drei Werken und mit zweiundzwanzig 30-Tonnen-LKWs geliefert."

Während der Ausführung der Aufträge mit der AMCS Intelligent Optimization Software stehen den Planern verschiedene Echtzeitinformationen zur Verfügung, wie z.B. ein Gantt-Diagramm der gesamten Auftragsplanung und Transportoptimierung, einschließlich der Aufträge, die neu geplant und optimiert wurden, was bei Transportbetonlieferungen oft der Fall ist. "Die Notwendigkeit, einen Auftrag innerhalb eines sehr kurzen Zeitraums mehr als 20 Mal neu zu planen und zu optimieren, ist eher die Regel als die Ausnahme. Jeder Auftrag zeigt die geplante Ladung, den Beginn des Mischens, den Beginn der Beladung und die Entladung des Transportbetons sowie die Fertigstellung der Ladung für die Abrechnung."

Intelligente Software für die Planung von Aufträgen und die Optimierung von Routen für über 20 Lkw

Transport und Auslieferung von Transportbeton ist wie Jonglieren, endet Hansen das Interview, wie ein Jongleur, der Bälle in der Luft hält. Ob ihm das gelingt, hängt von der Anzahl der Bälle, der unterschiedlichen Größe der Bälle, der Flugzeit der Bälle und der Zeit ab, die die Bälle in der Luft sind. Bei Transportbeton ist es dasselbe", stellt Hansen die Gleichung auf.

"Ob der Hersteller in der Lage ist, alle Ladungen just-in-time in einer vorgegebenen Reihenfolge zu liefern, hängt davon ab, wie die Lastwagen, ihre Kapazität und die Geschwindigkeit, mit der die Ladung auf der Baustelle eingebaut wird, jongliert werden. Das AMCS Intelligent Optimisation Tool ermöglicht es den Betonherstellern, diese Herausforderungen vollautomatisch und auf intelligente Weise zu bewältigen, wobei der Disponent der Schiedsrichter des Jonglierwettbewerbs ist. Mit dieser intelligenten Planungs- und Optimierungssoftware können sich die Betonhersteller auf eine hochmoderne Lösung verlassen, mit der AMCS seine führende Position in der internationalen Betonindustrie immer wieder bestätigt."

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