Bæredygtig transportstyring: Reduktion af kulstofemissioner med teknologi

En nylig rapport udgivet i marts 2023 antyder, at Jorden nærmer sig et afgørende punkt med hensyn til global opvarmning, der forventes at forekomme inden for det næste årti. For at forhindre planeten i at overophedes farligt ud over dette niveau, bliver nationer nødt til at skifte væk fra fossile brændstoffer.

Dette presserende behov for handling har sat fokus på bæredygtig praksis i industrier som transport og logistik, som er ansvarlige for ca. 25 % af de globale CO2-emissioner. Som sådan er der et kritisk behov for handling for at gøre brug af mere bæredygtig transportstyringspraksis for at reducere denne industris kulstoffodaftryk.

Men hvilken rolle spiller bæredygtig transportstyring, og hvordan kan teknologi spille en rolle i at reducere kulstofemissioner i transportbranchen? I denne blog undersøger vi svarene på disse spørgsmål.

Hvad er bæredygtig transportstyring?

Bæredygtig transportstyring sigter mod at minimere den negative indvirkning af transport og logistik på miljøet og samfundet. Dette omfatter reduktion af CO2-emissioner samt skadelige emissioner, støjforurening og trafikpropper.

Virksomheder i alle sektorer gennemfører mange initiativer for at opnå bæredygtighed inden for logistik. For eksempel har BMW Group sat ambitiøse bæredygtige logistikmål, mens affalds- og genanvendelsesvirksomheden Ortessa har forpligtet sig til Parisaftalens mål - ved hjælp af ruteoptimering som et af tiltagene til at operere mere bæredygtigt. Et andet eksempel er samarbejdet mellem Lenovo og Kuehne+Nagel, der bruger bæredygtigt flybrændstof til at reducere luftfragtens miljømæssige fodaftryk.

For at give lidt kontekst er her nogle øjenåbnende statistikker relateret til CO2-emissioner fra transportsektoren:

• Transportsektoren er ansvarlig for ca. 25 % af de globale energirelaterede CO2-emissioner, og 95 % af verdens transportenergi kommer stadig fra fossile brændstoffer.
• Vejtransport er den største CO2-udleder i international handel, idet tunge køretøjer bidrager med over 50 % på grund af deres højere emissionsintensitet.
• I Europa tegner tunge køretøjer sig for 5 % af de samlede CO2-emissioner, og i USA tegner tunge køretøjer sig for 23 % af transportsektorens CO2-emissioner.
• For at opnå nettonulemissioner i 2050-scenariet skal CO2-emissionerne fra sektoren falde med ca. 3% om året fra 5,86 Gt til 4,07 Gt CO2 i 2030.

Nedenstående billedreference: IEA, Global CO2 emissions from transport by sub-sector in the Net Zero Scenario, 2000-2030, IEA, Paris https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/global-co2-emissions-from-transport-by-sub-sector-in-the-net-zero-scenario-2000-2030, IEA. Licens: CC BY 4.0

Teknologiens rolle i at reducere dit kulstofaftryk

Brugen af vedvarende energikilder som biodiesel, biogas og brintbrændselsceller og elektriske hybridlastbiler har vist sig at være en løsning til at forbedre bæredygtigheden i transportbranchen.

Ud over disse løsninger bidrager foranstaltninger som dataanalyse, telematik, vedligeholdelse af køretøjer og ruteoptimering imidlertid også til emissionsreduktion, samtidig med at virksomhedens rentabilitet forbedres. Lad os se nærmere på:

Dataanalyse

Forretningslogistik går ind i en ny æra defineret af data, AI og maskiner. I næsten alle brancher genererer virksomheder store mængder data, og dem, der kan udnytte og analysere dem effektivt, får en konkurrencefordel.

Transportbranchen er ingen undtagelse. I årevis har logistikvirksomhederne indsamlet data om alt fra varebevægelser til køretøjers ydeevne, men indtil for nylig manglede de værktøjer og teknologi til at forbinde prikkerne og få mest muligt ud af det.

Heldigvis har transportvirksomheder med de nyeste teknologiske fremskridt nu adgang til data og værktøjer af højere kvalitet til rådighed for at analysere disse data og træffe informerede beslutninger (læs mere her) i næsten realtid.

Ved at analysere data som vejr, trafik, IoT-sensorer, køretøjsdiagnostik og placeringsoplysninger kan logistikvirksomheder overvåge fragt, optimere ruter, reducere transportbevægelser og trafikbelastning og sænke CO2-emissionerne. For eksempel kan realtidsdata om trafik og vejr hjælpe planlæggere med at undgå forsinkelser og omdirigere forsendelser for at undgå overbelastning.

Desuden kan dataanalyse hjælpe med at sikre køretøjets sundhed og levetid og holde styr på chaufførernes velbefindende. Ved at overvåge køretøjets ydelsesdata kan virksomheder identificere problemer, der kan påvirke brændstofeffektiviteten eller forårsage nedbrud.

Download brochuren nedenfor for at få mere at vide om AMCS Analytics.

Telematik

Telematik har revolutioneret den måde, virksomheder overvåger og styrer deres flåder på. Med realtidsdata om køretøjs- og chaufføradfærd kan operatører og flådeadministratorer identificere potentielle sikkerhedsproblemer, optimere ruter og reducere brændstofforbruget. Ud over at forbedre driftseffektiviteten kan telematik også spille en afgørende rolle med hensyn til at støtte miljømæssig bæredygtighed.

Ved at analysere brændstofforbrug og emissionsdata kan virksomheder identificere vedligeholdelsesproblemer, der kan være gået ubemærket hen, såsom motorfejl eller defekte brændstofpumper, og tage proaktive skridt til at løse dem.

Små justeringer, som at opretholde korrekt dæktryk ved hjælp af telematik, kan også have en betydelig indvirkning på brændstofforbrug og emissioner. Ifølge det amerikanske energiministerium kan opretholdelse af det korrekte dæktryk forbedre dit gaskilometertal med et gennemsnit på 0,6% og op til 3%.

Download brochuren nedenfor for at lære om AMCS Telematics.

Vedligeholdelse af flåden

Flådevedligeholdelse og optimering er afgørende for, at transportbranchen kan forbedre sin bæredygtighed, reducere omkostningerne og overholde miljøreglerne. Korrekt vedligeholdelse og reparation af køretøjer kan øge brændstofeffektiviteten, reducere emissionerne og forlænge flådens levetid, hvilket fører til betydelige omkostningsbesparelser og et lavere kulstoffodaftryk.

Ifølge Freight Waves Sonar udgør reparationer og vedligeholdelse den fjerde største udgift ved drift af en lastbil, der beløber sig til $ 0,17 pr. Mil eller 9% af de samlede driftsomkostninger.

Ved at drage fordel af flådevedligeholdelsessoftware kan virksomheder derfor være på forkant med potentielle risici og ulykker og holde deres flåder kørende længere, hvilket i sidste ende reducerer behovet for nye køretøjer og sikrer en mere bæredygtig fremtid for transportbranchen.

Download brochuren nedenfor for at lære om AMCS Fleet Maintenance.

Software til optimering af routing

Implementering af intelligent ruteoptimeringssoftware giver logistikvirksomheder et stort potentiale for at forbedre udnyttelsen af ressourcer og forbedre kundeservicen.

"Tidligere kunne distributørerne prale af, hvor mange kilometer vi tilbagelagde. Nu handler styring af en ansvarlig distributionsdrift om den mest effektive måde at få produkter ud til kunder med mindst mulig kørsel og drivhusgasemissioner."

Kenneth Jespersen, transportchef i Rema.

Optimering af planlægning, ressourcer og rutestyring gennem avancerede algoritmer kan hjælpe med at bestemme de mest effektive ruter ved hjælp af den mindste mængde ressourcer. Dette betyder en reduktion af det samlede antal ture, brug af aktiver og chauffører, tid på vejen, mindre brændstofforbrug og færre emissioner.

Ikke kun det, men med en optimeret planlægning kan du forvente at se en reduktion i antallet af køretøjer, der er nødvendige for at udføre jobbet, hvilket yderligere reducerer belastningen på miljøet.

Download brochuren nedenfor for at lære om AMCS Route Optimization software.

Smart mobilitet

Smart mobilitet indebærer integration af forskellige transportmetoder, såsom cykler, offentlig transport og biler, samt koncepter som delebiler, white label kombineret levering eller kombineret indsamling.

For eksempel reducerer PreZero og Renewis joint venture, Green Collective, transportbevægelser og CO2-emissioner ved at kombinere indsamlingsruter for erhvervsaffald i kommunerne. Det reducerer indsamlingstrafikken med op til 50 %, hvilket sparer op til 160 kg CO2 for hver 100 km. Dette viser, at du ved at optimere transportprocesser og samarbejde med partnere i forsyningskæden kan reducere CO2-udledningen.

Indvendinger og svar

En almindelig indvending mod bæredygtig transportstyring er, at det er dyrt at gennemføre. En nylig undersøgelse foretaget af Shell viste imidlertid, at digitale løsninger inden for transport og godstrafik kan føre til øjeblikkelige fordele - 5-20% besparelser i brændstofomkostninger og en 20% stigning i effektivitet. Og hos UPS sparede transportoptimering så meget som 200 millioner miles og 400 millioner dollars årligt.

Den gode nyhed?

Hos AMCS er vores mission at drive bæredygtighed i ressourceintensive industrier gennem automatisering og digital transformation for at realisere en økonomisk levedygtig kulstoffri fremtid. Ved at udnytte banebrydende teknologi og drive innovation skaber vi en fremtid, hvor transport er både effektiv og bæredygtig.

Derfor tilbyder AMCS en komplet pakke af transportstyringsløsninger designet til at optimere driften og levere fremragende kundeservice uden at gå på kompromis med bæredygtighed.

Nysgerrig? Du er velkommen til at kontakte os, vi vil gerne vise dig, hvad AMCS Transport Management System kan gøre for dig.