Transporte de ganado

El impacto de la ganadería en el mundo

El sector ganadero desempeña un papel crucial en los sistemas alimentarios mundiales, ya que da sustento a 1.300 millones de personas en todo el mundo y aporta el 40% del valor de la agricultura¹. Las estimaciones varían en cuanto a la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de origen humano de las que es responsable el sector. La Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación revisó su estimación del 14,5% al 11,1%.2 Sin embargo, los estudios revisados por expertos elevan la cifra hasta el 19,6%.2 Es imposible llegar a un consenso real. Depende del año en que se realizó el estudio, de las fuentes de emisiones incluidas y de otros factores.

Una cosa es segura: Mejorar la eficacia de las cadenas de suministro ganaderas es esencial para frenar el aumento de las emisiones de GEI.

Ética, dinero y reputación

El bienestar animal forma parte integrante de la sostenibilidad. Abarca las dimensiones ética y social de las prácticas empresariales responsables. Garantizar el bienestar de los animales durante el transporte también refleja un compromiso con preocupaciones sociales más amplias, como la sostenibilidad.

El sufrimiento de los animales durante el transporte suele pasarse por alto a la hora de calcular los gastos de transporte o los precios de los productos derivados de animales. Los gastos asociados al transporte del ganado, en los que influyen factores como el tipo de animal y la distancia recorrida, incluyen mano de obra, combustible, equipamiento, controles sanitarios y peajes. Aunque se carece de una base de datos exhaustiva sobre los costes de transporte en Europa, los datos disponibles indican que estos costes suelen representar una pequeña fracción del precio final de venta al por menor de la carne³.

Por ejemplo, al examinar los filetes de pechuga de ave producidos en la UE que se venden en Alemania, los gastos de transporte ascienden aproximadamente a dos céntimos por kilogramo, lo que equivale a menos del 1% del precio total de la carne. Las repercusiones financieras de los problemas de bienestar animal durante el transporte no están suficientemente documentadas, lo que disuade del desarrollo de sistemas de incentivos para animar a las empresas de transporte a abordar tales retos ³.

En Irlanda, el rechazo de carne en los mataderos por malas prácticas de bienestar animal puede afectar significativamente a los márgenes de beneficio de los productores, reduciéndolos hasta un 43%³.

No obstante, en algunos casos, el incumplimiento de la normativa relativa al transporte de animales no aptos puede reportar ventajas económicas a los productores. Por ejemplo, la Comisión Europea descubrió que un operador había sido multado con 250 euros por transportar un toro con una pata rota. El valor aproximado del toro sacrificado era de 1.500 euros.3 Por ello, las sanciones por prácticas deficientes suelen percibirse como menores en comparación con las ganancias financieras obtenidas por la venta de animales no aptos.

El incumplimiento, cuando se percibe como un medio para obtener beneficios económicos a pesar de las posibles multas, puede empañar considerablemente la reputación de una empresa. Estas acciones suelen generar una percepción pública negativa y reacciones adversas, ya que reflejan mal la ética, los valores y la reputación de la empresa.

compromiso con el bienestar animal. Los consumidores, los grupos de defensa y las partes interesadas considerarán que la empresa da prioridad al beneficio sobre el bienestar de los animales, lo que podría dar lugar a boicots, protestas o daños a la imagen de la marca.

En una época en la que la responsabilidad social y las prácticas éticas son muy valoradas, la reputación de una empresa puede verse gravemente afectada por acciones que priorizan el beneficio económico sobre las prácticas responsables y humanas.

Los retos del transporte de ganado

El transporte de ganado induce estrés en los animales durante la carga y descarga, y el propio viaje. Surgen problemas como el hambre, la sed, el calor, el espacio inadecuado y la privación de descanso, que repercuten en la calidad de la carne. Las vacas sanas, por ejemplo, también rinden mejor a la hora de reproducirse.

En el bienestar de los animales influyen factores como la duración del viaje y condiciones como la disponibilidad de espacio, el microclima, la calidad de la carretera y el comportamiento de los conductores. La Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA) señala que el transporte de animales aumenta la probabilidad de transmisión de bacterias resistentes a los antimicrobianos entre los animales, lo que se atribuye a múltiples factores de riesgo, entre ellos⁴:

● Contacto con animales

● Duración del transporte

● Transmisión aérea dentro del vehículo

● Condiciones ambientales adversas, como la temperatura.

Para mejorar el bienestar de los animales en la UE, la EFSA pide que se reduzcan los tiempos de viaje y se aumente el espacio disponible para los animales.⁴ La normativa propuesta obligará a los transportistas de animales de fuera de la UE a solicitar autorización para el transporte de animales. Las autoridades competentes de fuera de la UE deberán certificar que los planes de viaje de los animales se ajustan a condiciones al menos tan estrictas como las señaladas en el Reglamento propuesto.⁵

Esto tiene implicaciones sociales y medioambientales más amplias: la necesidad de más conductores y camiones. Más camiones, más emisiones.

La menor duración de los trayectos reducirá la huella de carbono de los transportistas, pero el mayor espacio disponible aumentará las emisiones. No se trata de un equilibrio exacto, ya que, en conjunto, las emisiones serán ligeramente superiores. Cualquier aumento de las emisiones, por insignificante que sea, va en la dirección equivocada. Todavía no hay nada establecido por ley: la propuesta no se presentó hasta diciembre de 2023. Pero está claro que hay que hacer algo para mejorar el bienestar de los animales al tiempo que se reducen las emisiones.

El impacto de los procesos manuales en su empresa

El transporte de ganado presenta un conjunto polifacético de retos, que van desde garantizar el trato humano de los animales hasta abordar las preocupaciones medioambientales y cumplir las normativas en constante evolución. Si su empresa depende de procesos manuales, ya se está quedando atrás en la consecución de la sostenibilidad.

Operaciones ineficaces

Los procesos manuales, como el mantenimiento de registros en papel y la planificación manual de rutas, generan ineficiencias. Esto incluye plazos de entrega más largos, más papeleo y mayores costes laborales, todo lo cual hace mella en la productividad.

Trabajar manualmente también impide conocer en tiempo real el estado y la ubicación de los envíos de ganado. Los transportistas no pueden supervisar y gestionar eficazmente su flota. Esta limitación crea ineficiencias en la carga y descarga del ganado, lo que contribuye a los retrasos operativos.

Los procesos manuales ineficaces suelen contribuir a un mayor consumo de combustible y emisiones de carbono debido a una planificación de rutas subóptima y tiempos de tránsito más largos. Y, por supuesto, más combustible y kilometraje significan mayores costes operativos.

Tenga en cuenta también que la introducción manual de datos es susceptible de errores humanos. Esto conduce a inexactitudes en la documentación y el mantenimiento de registros, que tienen efectos en cascada sobre la logística, la facturación y los informes de cumplimiento.

Riesgos de cumplimiento

El cumplimiento de los requisitos normativos es crucial en el transporte de ganado. Los procesos manuales hacen más difícil garantizar el pleno cumplimiento de las distintas normativas relacionadas con el bienestar, la salud y la seguridad de los animales, lo que puede acarrear riesgos legales y de reputación.

Precisión de los datos

La planificación manual de las rutas suele basarse en mapas obsoletos y fuentes de datos limitadas, lo que dificulta la optimización de las rutas en aras de la eficiencia y el bienestar de los animales. Esto puede dar lugar a tiempos de viaje más largos, lo que se traduce en mayores emisiones, al tiempo que supone un estrés innecesario para los animales.

Informes y análisis limitados

Los procesos manuales ralentizan la recopilación y el análisis de los datos necesarios para evaluar el rendimiento y tomar decisiones. Esta falta de información obstaculiza los esfuerzos por mejorar las operaciones y cumplir los objetivos de sostenibilidad.

Desventaja competitiva

Los transportistas de ganado que dependen de procesos manuales se enfrentan a una desventaja competitiva frente a los competidores que adoptan soluciones digitales para mejorar la eficiencia, el cumplimiento y la sostenibilidad. Las tecnologías hacen que los transportistas sean más eficientes, lo que puede traducirse en precios más competitivos que una empresa que opera manualmente no puede permitirse ofrecer.

Adaptación a los cambios del mercado

El sector del transporte de ganado está evolucionando, con normativas y demandas del mercado cambiantes. Para reaccionar y pivotar cuando es necesario, las empresas necesitan agilidad, algo que las hojas de cálculo y los procesos en papel sencillamente no permiten.

Cómo las tecnologías mejoran el bienestar animal y la sostenibilidad

Para hacer frente a estos retos, muchos transportistas de ganado están adoptando soluciones digitales. En toda la UE, el 77% de los camiones de transporte están equipados con un sistema de seguimiento.

Esas empresas no tendrán que hacer grandes inversiones si prosperan las propuestas de la Comisión Europea. Su informe, mencionado anteriormente, sugería que el uso de sistemas informáticos o software especializado para controlar las rutas de los vehículos, la duración de los viajes y otros parámetros relevantes en el transporte de animales podría mejorar la vigilancia. La idea es que todos los datos relativos al transporte de animales se introduzcan en una base de datos centralizada a escala nacional o de la UE. Esto permitiría digitalizar certificados y autorizaciones, realizar comprobaciones automáticas de documentos y proporcionar acceso en tiempo real a los datos del viaje.

El objetivo: garantizar el cumplimiento de la legislación sobre bienestar animal. Aunque no se incluye en la propuesta, esto también podría tener consecuencias de gran alcance para medir los esfuerzos de sostenibilidad. Está por ver si este planteamiento de hermano mayor llega a buen puerto.

La cuestión es que la digitalización ya está aquí y la Comisión Europea reconoce que mejora el bienestar animal. Y esas mismas tecnologías no sólo reducen la huella de carbono de su empresa, sino también sus gastos operativos. Algunos ejemplos de software basado en la nube son

Optimización de rutas

Proporciona las rutas más eficientes posibles, incorporando la normativa relativa a la duración de los desplazamientos de los animales. Algunos planificadores de rutas también pueden medir las emisiones de los vehículos. Las reducciones medioambientales que puedes esperar:

● Hasta un 25%: Vehículos necesarios

● Hasta un 25%: Número de turnos del conductor.

● Hasta un 30%: Kilometraje

● Hasta un 30%: Tiempo de conducción

● Hasta un 30% de emisiones de CO2

Optimizar las rutas es esencial para el bienestar de los animales. Al minimizar su tiempo de viaje, su empresa alivia su estrés.

Planificador de flotas

Un planificador de flotas diseñado específicamente para el transporte de ganado ofrece datos en tiempo real y funciones de supervisión. Responda rápidamente a los retrasos o problemas de transporte y colabore con las partes interesadas de la cadena de suministro para lograr operaciones eficientes. Un buen planificador de flotas actualiza los programas de planificación con la última información disponible, incluidas las actualizaciones en tiempo real sobre recogidas y entregas. Esta agilidad permite ajustar las rutas para adaptarse a cambios repentinos, inserciones de pedidos o retrasos, evitando de forma eficaz desvíos o viajes innecesarios que contribuyen a los kilómetros en vacío.

El sistema minimiza el consumo de recursos al evitar ineficiencias en la cadena de suministro, lo que se traduce en una reducción del uso de combustible y energía, al tiempo que acorta el tiempo que los animales pasan en tránsito.

La ventaja añadida: puede reducir sus gastos de transporte hasta un 25%.

Aplicaciones para conductores

Los conductores pueden utilizar una tableta o un teléfono con navegador para rastrear a los animales, documentar las recogidas, las descargas y capturar fotos del estado de los animales. También ofrece transparencia normativa, con funciones como la captura de firmas y el almacenamiento de documentos. En caso de retrasos o problemas, los conductores pueden notificar a los planificadores los ajustes del programa y recibir actualizaciones inmediatas desde el back office. Vinculado a su planificador de flotas, esto es trabajar con eficacia.

Telemática

Estos dispositivos recogen y transmiten datos del vehículo, como su ubicación, velocidad y consumo de combustible, ayudando a los gestores de flotas a mejorar la sostenibilidad. Ofrecen información sobre el comportamiento del conductor, como frenazos o aceleraciones bruscas, para que los gestores de flotas puedan tomar medidas correctivas.

Los sistemas telemáticos mejoran la eficiencia del combustible reduciendo al mínimo el ralentí, apoyan la conservación de recursos y la eficiencia de las operaciones de la flota.

Mantenimiento de la flota

El software de mantenimiento de flotas agiliza la gestión de activos y personal en tiempo real. Garantiza un mantenimiento preventivo eficaz, manteniendo los activos en buen estado de funcionamiento durante más tiempo, evitando averías y el estrés que éstas generan en los animales. Un buen software de mantenimiento de flotas puede conseguir estas reducciones:

Hasta un 10%: Gastos de combustible

Hasta un 10%: Costes laborales

Hasta un 30%: Costes de piezas e inventario

Fuentes:

¹Hacia la sostenibilidad: El sector ganadero y el Banco Mundial, 18 de octubre de 2021

²La ganadería nocontribuye al 14,5% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, The Breakthrough Institute, 20 de marzo de 2023

Transportede animales vivos en la UE: Retos y oportunidades, Tribunal de Cuentas Europeo, 2023

⁴Propuestade REGLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO relativo a la protección de los animales durante el transporte y las operaciones conexas, por el que se modifica el Reglamento (CE) nº 1255/97 del Consejo y se deroga el Reglamento (CE) nº 1/2005 del Consejo, Comisión Europea, 23 de diciembre de 2023.

⁵Agrinfo, Bienestar animal durante el transporte, 12 de enero de 2024

⁶2023Informe sobre tendencias tecnológicas en flotas, Verizon Connect, 2022

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