Is de tijd voor PAYT aangebroken?

Mark Abbas, Chief Marketing Officer voor AMCS, bespreekt de recente ondersteuning van PAYT-systemen en of veranderingen in het economische, technologische en sociale landschap betekenen dat de tijd rijp is om te beginnen met het versnellen van hun opname.

De introductie van Pay As You Throw (PAYT) of Pay By Weight (PBW) in de gemeentelijke sector is de laatste tijd een populair gespreksonderwerp met de voorzitter van de Local Authority Recycling Advisory Committee (LARAC) en veel senior industriefiguren ondersteunen de introductie ervan nu openlijk.

PBW-systemen bieden lokale overheden een geweldige kans om diensten nauwkeuriger te kosten, de operationele efficiëntie te verbeteren en de materialen waarvoor ze verantwoordelijk zijn beter te beheren.  Tegelijkertijd bieden ze bewoners een extra manier om hun eigen huishoudrekeningen te controleren.

Hun introductie is echter niet zonder uitdagingen.  Er is nog steeds een algemeen aanvaarde perceptie dat PBW gewoon een 'stealth-belasting' is om autoriteiten in staat te stellen bewoners meer in rekening te brengen voor hun service, een perceptie dat de industrie er niet in is geslaagd om volledig af te schudden.  Er zijn ook zorgen dat PBW het storten van vliegen of het verbranden van afval zal verhogen om kosten te vermijden zoals die zich op het platteland van Ierland hebben voorgedaan na de invoering van PBW.

In het huidige klimaat moet de business case voor investeringen in deze extra capaciteit OOK steeds robuuster worden.  Hoewel boordsystemen nu zeer kosteneffectief zijn, vormen ze nog steeds een aanzienlijke investering voor operators.  In de commerciële en industriële sectoren hebben verbeteringen in vlootefficiëntie en materiaalbeheer in combinatie met meer automatisering en verbeterde managementinformatie de tijd verkort om een aanzienlijk rendement op investeringen te realiseren. Kan dit werkelijkheid worden in de publieke sector?

De markt, technologie en economie blijven evolueren en innoveren.  In de afgelopen tijd hebben we een aantal ontwikkelingen gezien in weegtechnologie aan boord die het zowel praktischer als betaalbaarder heeft gemaakt.  Het resultaat is dat systemen nu beschikbaar zijn voor gebruik op de meeste voertuig- en lifttypen, waaronder split bin en handelsliften.

Een belangrijke ontwikkeling is dat voertuigfabrikanten nu voertuigen voorzien van hefwerktuigen die al zijn voorbereid op de installatie van weegapparatuur.  Dit vermindert de kosten die gepaard gaan met het achteraf inbouwen van kit voor oudere voertuigen drastisch, omdat er geen extra fabricage nodig is.  Het vermindert ook de tijd die voertuigen nodig hebben om van de weg te zijn, wat altijd een belangrijke overweging was.

Ook de techniek van de weegsystemen zelf is verbeterd.  Elke heftruck kan nu worden geïnstalleerd met een weegcel waarmee twee of meer verschillende huishoudelijke bakken onafhankelijk en tegelijkertijd kunnen worden gewogen. Dit dynamische ontwerp elimineert de noodzaak om de lifter te stoppen om een nauwkeurige gewichtsmeting te krijgen, zodat deze geen invloed heeft op de productiviteit van een voertuig.

Historisch gezien hadden systemen veel bedrading en aansluitingen nodig omdat elk element afzonderlijk was geïnstalleerd.  Dit maakte montage en kalibratie een tijdrovende en uiteindelijk dure zaak.  Moderne systemen hebben sterk verbeterde interfaces met lifterregelaars die het aantal benodigde sensoren en signalen verminderen.  Dit maakt de installatie eenvoudiger, verlaagt de componentkosten en minimaliseert de mogelijke storingspunten, waardoor de betrouwbaarheid wordt verbeterd.

Deze technologische verbeteringen betekenen dat we nu misschien een punt hebben bereikt waarop we serieus moeten nadenken over de mogelijkheid van een systeem voor vlakladen naar een eerlijker model met variabele tarieven. Door de druk op zowel de gemeentelijke als de huishoudelijke begrotingen lijkt het verstandig om aan te pakken dat afval eigenlijk het enige nutsbedrijf is waarover bewoners geen directe controle hebben. Producenten van zwaar afval profiteren ten koste van zuinigere, afvalbewuste consumenten.

Dit vermogen om een dienst aan te bieden waarbij bewoners alleen betalen voor het afval dat ze produceren, is niet alleen eerlijker, maar zou ongetwijfeld helpen bij het stimuleren van een gedragsverandering die leidt tot een grotere beschikbaarheid van secundaire middelen en een verlaging van de verwijderingskosten.

Deze systemen hebben ook een veel breder toepassingsgebied.  De door hen verstrekte informatie kan worden gebruikt om aanzienlijke kostenbesparingen en milieuvoordelen te realiseren door een verbeterde operationele efficiëntie en een aanzienlijke verbetering van de rapportagecapaciteit.  Enkele van de belangrijkste voordelen zijn:

• Gedetailleerde kostenanalyse - tot op één weg, huishouden of bak.

• Gerichte communicatie - het toestaan van variabele berichten en het verminderen van verspilling van communicatiebudgetten.

• Vlootoptimalisatie – ervoor zorgen dat elk voertuig op capaciteit is en het wagenparkaantal wordt geminimaliseerd.

• Naleving van de wetgeving - In markten zoals Ierland kan aan deze verplichting alleen worden voldaan door het leveren van nauwkeurige, betrouwbare en robuuste weegsystemen aan boord.

• Ontwikkeling van circulaire economie - we moeten begrijpen wat er echt gebeurt met materialen om de beschikbaarheid en kwaliteit te verbeteren.

• Stimuleringsregelingen - Wanneer beloning per gewicht niet passend wordt geacht, kan hetzelfde systeem worden gebruikt om een beloningsprogramma mogelijk te maken.

PBW biedt een win-win voor zowel de dienstverlener als de consument. Het economische klimaat betekent dat de gemeentelijke begrotingen vrijwel zonder uitzondering onder druk staan en afvalbeheerders manieren moeten vinden om de efficiëntie te verbeteren. Deze druk komt op dezelfde manier tot uiting in elk gezinsbudget.

Communicatie over de voordelen van deze verandering om huishoudelijk afval beter te beheren is de sleutel tot succes. Consumenten moeten begrijpen hoe transparante systemen hen in staat zullen stellen meer verantwoordelijkheid te nemen voor hun eigen rekeningen en te handelen om ze dienovereenkomstig te verlagen.

We hebben de technologie en de ROI-argumenten nu het aan het winnen van de harten en geesten van het grote publiek ligt.