Retaildistributie: rekening houdend met CO2-uitstoot, klantenservice en gegevensbescherming

De focus van de meeste retaildistributeurs ligt op het vergroten van de marges en het verlagen van de operationele kosten. Er wordt niet zoveel nagedacht over het verlagen van de CO2-uitstoot, het verhogen van het serviceniveau of vooral cyberbeveiliging. Toch vereisen het concurrerend blijven en het vermijden van boetes als gevolg van regelgeving dat u aandacht geeft aan deze kwesties. Ten eerste helpt het om die problemen in context te plaatsen om te begrijpen waar je mee te maken hebt.

1. Naar netto nul

Voertuigspecificaties variëren afhankelijk van de grootte en het laadvermogen, wat van invloed is op de CO2-uitstoot. De overheersende vrachtwagenklasse waar de meeste toeleveringsketens in de detailhandel op vertrouwen, is gearticuleerd, met een maximaal brutogewicht van 40 ton¹. Vrachtwagens dragen ongeveer een kwart bij aan de CO2-uitstoot van de transportsector² en bijna 5% van de totale EU-emissies.³ (In het VK is dat cijfer 15,94% van de emissies van transport.⁴)

Om de klimaatdoelstellingen voor 2030 en 2050 te halen, zal de EU de uitstoot van broeikasgassen veel sneller moeten verminderen dan nu gebeurt⁵. Er zijn slechts 2.300 emissievrije vrachtwagens op de Europese wegen en om die doelstellingen te halen, zijn er tegen 2030 nog eens 200.000 nodig.⁶

Retaildistributie, inclusief ophalen en bezorgen aan huis, is afhankelijk van regio's. CO2-emissies worden niet alleen beïnvloed door consumentengedrag, maar ook door configuraties van de toeleveringsketen⁷. Iedereen moet mee.

Retaildistributeurs zijn zeker niet vies van het idee, maar de hindernissen waarmee ze worden geconfronteerd, zijn onder meer een gebrek aan infrastructuur en de noodzaak van investeringen. Misschien wel de grootste uitdaging is dat wagenparkbeheerders enkele jaren van tevoren aankoopbeslissingen moeten nemen. Gezien de huidige technologische vooruitgang zullen elektrische vrachtwagens voor retaildistributeurs de komende jaren niet beschikbaar zijn.

Het terugdringen van de CO2-uitstoot moet nu gebeuren, met de vrachtwagens en LGV's die al onderweg zijn.

2. Het verhogen van de klantenservice

Uw hele bedrijfsvoering moet klantgericht zijn. Klantenservice mag nooit alleen worden overgelaten aan één afdeling die telefoontjes beantwoordt en e-mails beantwoordt. Het is een houding – een cultuur – die ingebed moet zijn in alles wat je bedrijf doet.

De klantervaring die u biedt, heeft een directe invloed op hun loyaliteit. Ze willen een naadloze reis over verschillende contactpunten. Ze hebben hun eigen klanten om verantwoording aan af te leggen en het is jouw taak om hen te helpen aan de verwachtingen van hun eigen klanten te voldoen. Uw planning moet rekening houden met verschillende soorten voertuigen, geografische beperkingen of districten en andere problemen - planning is waar zoveel klanten in de steek worden gelaten. U moet werken met flexibiliteit, nauwkeurigheid en consistentie.

3. Bescherming van uw gegevens

De retaildistributiesector wordt geconfronteerd met meerdere cyberbeveiligingsrisico's. Compliance is bijvoorbeeld niet hetzelfde als risicomanagement. Naarmate ransomware-aanvallen op retailers en distributeurs sneller gaan, zijn bedrijven slecht voorbereid om de detectie te ondersteunen. Malware is een andere bedreiging, goed voor 62% van de aanvallen op toeleveringsketens binnen de EU, met 58% van de aanvallen gericht op het stelen van gegevens van leveranciers⁸.

Kwaadwillenden vinden de zwakste schakel binnen toeleveringsketens om toegang te krijgen tot netwerken. Cyberrisico is een echt zakelijk probleem en bedreigt uw reputatie en vermogen om zaken te doen. Om risico's te beperken, moeten bedrijven aanvallen meteen herkennen. Pro-actief zijn met cybersecurity is hoe je veerkrachtig wordt.

Het antwoord is digitalisering

Digitalisering verlaagt niet alleen de operationele kosten en vergroot de marges. Het verlaagt de CO2-uitstoot en verhoogt de klantenservice. En hoewel digitalisering meer aanvalsoppervlakken biedt voor kwaadwillenden, kan meerlaagse beveiliging u beschermen.

Laten we een back-up maken en overwegen waar u als retaildistributeur mee te maken heeft. Uw planning moet rekening houden met cross docking en inter-depot transportdistributie vanuit verschillende depots en meerdere routes voor elk voertuig. Je moet rekening houden met strategische, tactische, operationele en uitvoeringsplanning en follow-up. Digitalisering automatiseert en optimaliseert distributie, inkomend transport, trunking en back-haul transport in hetzelfde plan.

U wordt aanzienlijk efficiënter - zo verlaagt u de kosten en beschermt u de marges - en het zijn deze efficiënties die overbodige en verspilde ritten elimineren, wat op zijn beurt uw CO2-uitstoot vermindert.

Deze efficiëntieverbeteringen zijn ook hoe u de klantenservice verbetert. Master route optimalisatie op basis van frequenties, bezoekpatronen en seizoensvariaties stelt u in staat om levertijden te bereiken, waardoor u betrouwbaarder wordt. Als het erop aankomt, is dat wat uw klanten het meest van u willen: weten dat ze op u kunnen rekenen.

De slechte acteurs teleurstellen

Het mooie van werken in de cloud is de schaalbaarheid die het je biedt. Naarmate u groeit, groeit ook uw cloud. Er wordt niet alleen een back-up van uw gegevens voor u gemaakt, waardoor u de tijd en middelen bespaart om het zelf te doen, maar updates om u te laten voldoen aan regelgevende instanties worden voor u gedaan.

Maar er is nog een ander groot voordeel, afhankelijk van de cloud waarop uw platform werkt, en dat is beveiliging. Microsoft Azure is het beste voorbeeld van waar we het over hebben. Microsoft Azure is ontworpen met meerlaagse beveiliging en heeft 3.500 wereldwijde cybersecurity-experts die de klok rond werken om bedreigingen te bewaken.

Met on-premise software moet je dat zelf doen. Als je de middelen hebt, is dat prima. Anders bent u veiliger met een grote speler als Microsoft Azure.

Resultaten zeggen genoeg

Digitalisering begint met een slim platform, zoals AMCS Retail Planner. Gebruikers melden reducties in CO2-uitstoot, kilometerstand en rijtijd tot 20%. Ze hebben het aantal benodigde voertuigen teruggebracht tot 10%.  

Gebruikers melden ook verbeterde klantenserviceniveaus, met een serviceafhandelingspercentage van bijna 100%. Andere noemenswaardige resultaten: tot 75% minder tijd besteed aan planning en tot 60% minder tijd besteed aan registratie en follow-up.

Dit is AMCS Retail Planner, die ook gebruikmaakt van Microsoft Azure om u te helpen uw gegevens te beschermen. U moet ook weten dat AMCS voldoet aan SOC 1 en SOC 2.

Voor meer informatie over de beveiliging en andere voordelen van AMCS Transportation Optimisation Suite, raden we u aan contact op te nemen.