Nederlands
Oplossingen Oplossingen Sectoren Sectoren Success Stories Resources Over AMCS Contact
Blog januari 2022

De toekomst van telematica: autonome elektrische voertuigen, optimalisatie, kunstmatige intelligentie en meer

Schrijf in voor onze nieuwsbrief
Ken Tierney Product Manager IoT

De toekomst van telematica: autonome elektrische voertuigen, optimalisatie, kunstmatige intelligentie en meer

Dit is de vierde blog in een serie over telematica en hoe het begrijpen van gegevens van uw voertuigen uw recycling- en afvalbeheeractiviteiten kan stimuleren.

De serie bevat artikelen over:

In dit artikel kijk ik naar de toekomst van telematica en hoe we snel naar die toekomst toegaan.

Het is duidelijk dat telematica ook enorme verbeteringen met zich meebrengt op gebieden zoals het verbeteren van de veiligheid van degenen in het voertuig en op de weg, het helpen verlagen van de kosten door optimalisatie en ervoor zorgen dat chauffeurs worden opgeleid en deel uitmaken van het proces om de activiteiten efficiënter te maken.

Deze zullen allemaal worden verbeterd naarmate de telematicatechnologie verbetert.

Er zijn echter drie gebieden waar ik in het bijzonder naar wil kijken in deze blog en de transformerende impact die ze in de toekomst zullen hebben. Dit zijn:

Zelfrijdende voertuigen – waarom telematica van cruciaal belang is voor hun succes

Velen zullen zich bewust zijn van het succes dat Tesla heeft gehad bij het ontwikkelen van zelfrijdende voertuigen. Hoewel ze er nog niet helemaal zijn, verbetert de technologie voortdurend tot het punt waarop de auto's die met deze technologie zijn uitgerust, grotendeels zelf kunnen rijden met de menselijke bestuurder daar om in te grijpen wanneer dat nodig is.

Maar andere fabrikanten zijn bezig met een inhaalslag en iedereen die de afgelopen jaren een auto heeft gekocht, kan er enige autonomie in vinden. Dit kan automatisch uitvallen in noodsituaties, rijstrookassistenten of slimme cruise control zijn.

Fabrikanten van bedrijfsvoertuigen investeren ook in zelfrijdende technologie met als doel volledig autonome voertuigen te ontwikkelen. Volvo test bijvoorbeeld trucks met zelfrijdende capaciteiten.

Terwijl Waymo- het zusterbedrijf van Google en onderdeel van Alphabet - sinds oktober 2020 taxi's zonder chauffeur runt in Phoenix, Arizona. Het werkt ook aan zelfrijdende mogelijkheden voor vrachtwagens.

Start-up TuSimple reed in december 80 mijl met een autonome vrachtwagen op de openbare weg van een spoorwegemplacement in Tuscon naar een distributiecentrum in Phoenix.

Deze technologieën zijn onderweg en het duurt niet lang voordat recycling- en afvalbeheerbedrijven ze gaan gebruiken.

Ik stel me voor dat we de komende jaren meer zelfrijdende technologie in afval- en recyclingtrucks zullen zien, en binnen tien jaar volledig autonome technologie.

Telematica zal cruciaal zijn voor elke fase hiervan. Ik zou bijvoorbeeld verwachten dat kunstmatige intelligentie (AI) en machine learning (ML) worden geïntegreerd met zelfrijdende en telematicatechnologie.

Voertuigen zullen veel meer informatie weten, zoals het identificeren van weersomstandigheden die van invloed kunnen zijn op de veiligheid van het voertuig of de beschikbaarheid van routes. Voertuigen zullen AI en ML gebruiken om potentiële onderhoudsproblemen te identificeren voordat ze worden opgemerkt door bestaande sensoren. Onderhoudsteams kunnen inderdaad teruggaan en controleren wanneer een probleem zich heeft voorgedaan op een voertuig en de bedrijfsomstandigheden identificeren die het hebben veroorzaakt. Het hebben van informatie zoals deze zal ertoe leiden dat bestuurders worden geholpen bij het identificeren van wegomstandigheden of rijstijlen die tot onderhoudsproblemen hebben geleid, en dat ze beter kunnen voorspellen wanneer onderdelen moeten worden vervangen.

Wanneer we op het punt komen van volledig autonome recycling en afvaltrucks, zullen we moeten weten waar het voertuig zich bevindt en dit is waar telematica een cruciale rol zal spelen. Bovendien zal telematica werken met zelfrijdende technologie om potentiële gevaren te identificeren en ervoor te zorgen dat het voertuig op een veilige manier rijdt.

Als een voertuig kapot gaat (en hopelijk is dit in de meeste gevallen voorkomen door AI en ML die samenwerken met telematica om het probleem te voorspellen), dan zal telematica helpen identificeren waar het voertuig zich bevindt. Dan kan het in de berm gerepareerd worden of hersteld worden.

Met de snelle uitrol van 5G mobiele communicatietechnologie in veel landen, zullen we in staat zijn om sneller meer telematicagegevens te delen met controllers terug op de basis. Dit zal een beter begrip mogelijk maken van waar voertuigen zich bevinden, de gevaren waarmee ze worden geconfronteerd en het mogelijk maken om indien nodig grote aanpassingen aan routes aan te brengen.

Elektrische voertuigen – telematica en batterijen

Dieseltrucks zullen de komende jaren waarschijnlijk de belangrijkste keuze blijven van recycling- en afvalbeheerbedrijven.

Maar in Europese steden zoals Parijs, Lyon, Berlijn, Rome, Londen, Manchester en vele anderen beperken of belasten heldere luchtzones vervuilende voertuigen voor het betreden van deze gebieden.

Dit leidt tot proeven met elektrische voertuigen in veel Europese steden door afvalverwerkings- en recyclingbedrijven. Veolia test bijvoorbeeld elektrische recycling- en afvalinzamelingsvoertuigen in Londen.

Er zijn gerechtvaardigde zorgen over de actieradius en oplaadtijden van batterijen voor elektrische voertuigen, vooral in vergelijking met de prestaties van voertuigen met dieselmotoren die vaak kunnen werken op systemen met dubbele ploegendienst, of zelfs op 24-uurs ploegenroosters indien nodig.

De oplaadtijden van batterijen en het bereik van elektrische voertuigen blijven echter verbeteren naarmate de technologie zich ontwikkelt.

Naarmate we meer elektrische voertuigen in wagenparken introduceren, zullen vervoerders veel meer informatie nodig hebben over de laadtoestand van een voertuig, het beschikbare bereik of er voldoende is voor eventuele aanpassingen aan de route zonder opladen en de beschikbaarheid van laadinfrastructuur.

Telematica helpt wagenparkbeheerders op de hoogte te houden van essentiële informatie over het voertuig. Als een route moet veranderen, krijgt de controller informatie over de laadtoestand en de impact op de rest van de route.

Of als een voertuig een zware lading heeft, kan ook de impact op de laadtoestand worden opgemerkt en zijn eventuele aanpassingen nodig, zoals verdere ladingen of routewijzigingen.

Kunstmatige intelligentie (AI) en machine learning (ML), in combinatie met telematica, zullen helpen bij het maken van berekeningen op basis van eerdere ervaringen over routes, verkeerswaarschuwingen en ongunstige weersomstandigheden om de routebeheerders te helpen deze voertuigen te optimaliseren.

Telematica zal ook helpen bij het bewaken van de prestaties van de batterij gedurende de levensduur en aanpassingen maken naarmate het bereik daalt naarmate de batterij ouder wordt.

Telematica integreren met optimalisatie

Zelfrijdende elektrische voertuigen zullen nog steeds moeten worden bestuurd en optimalisatieplatforms en telematica zullen daarvoor samenwerken.

Gegevens die worden ontvangen van telematica-apparaten zullen een effectieve planning en optimalisatie van routes mogelijk maken, zoals ze nu doen.

Maar telematica zal helpen bij het informeren van het vermogen van elektrische voertuigen om een route te voltooien, rekening houdend met de laadtoestand, de noodzakelijke oplaadtijd halverwege de route en alle omstandigheden die van invloed kunnen zijn op het bereik, zoals koud, nat weer.

Gegevens van zelfrijdende voertuigen zullen helpen om route-optimalisatie te informeren, met behulp van AI en ML om trends zoals verkeersomstandigheden en voertuigbelastingen te herkennen. Voertuigen moeten ook in staat zijn om de weerstand te controleren als gevolg van het beklimmen van heuvels en regeneratief remmen bergafwaarts om het bereik op een route beter te berekenen.

5G-netwerken zullen real-time monitoring van het voertuig mogelijk maken om ervoor te zorgen dat het op schema ligt en om snelle aanpassingen mogelijk te maken. Dit kan automatisch worden gedaan door de software, waardoor minimale interferentie van de controller mogelijk is en alleen interventie vereist wanneer een mens een beslissing moet nemen.

Conclusies 

Zoals we in deze reeks artikelen hebben gezien, kan telematica in combinatie met routeoptimalisatiesoftware, zoals de AMCS Intelligent Optimization-suite, al een enorm verschil maken bij het plannen en bewaken van voertuigbewegingen.

Recycling- en afvalbeheerbedrijven die hebben geïnvesteerd in telematica en onze software hebben veiligere voertuigen, beter gereden en onderhouden wagenparken en chauffeurs die meer betrokken zijn bij dit proces en waar nodig worden gecoacht om te verbeteren.

De toekomst komt snel op ons af. Innovaties op het gebied van telematica, AI, ML, 5G, zelfrijdende mogelijkheden en elektrische voertuigen, en natuurlijk de software die dit allemaal coördineert, zullen nog meer verbeteringen en efficiënties brengen die uw bedrijf nog succesvoller zullen maken.

Lees hiermeer over de AMCS Telematics-oplossing.

Meer informatie over onze telematicaoplossing

Deel dit op:

Facebook Twitter LinkedIn

Wilt u zien wat AMCS voor u kan betekenen?

AMCS laat u graag zien hoe u uw activiteiten kunt optimaliseren en uw bedrijf kunt laten groeien

Vraag een demo aan

Webinar op aanvraag: AMCS Telematics

AMCS Telematics is ontworpen om telematicagegevens vast te leggen, zoals het gedrag van de bestuurder, de motorprestaties en het brandstofverbruik, in combinatie met routegegevens, dit geeft planners volledige controle en zichtbaarheid van transportactiviteiten.

Bekijk dit webinar on-demand

Resources

Blog

De debriefing van de bestuurder: hoe u maximaal voordeel kunt halen uit dit belangrijke proces met behulp van het AMCS-platform met telematica

In dit artikel kijk ik naar debriefing van chauffeurs en hoe het gebruik van telematica een waardevol hulpmiddel kan zijn voor het coachen van chauffeurs om rij-efficiëntie en veiligheid te garanderen.

Blog

AMCS Telematics – verlaag uw transportkosten

Verhoog de productiviteit van de bestuurder

Blog

AMCS Telematics – Hoe het de veiligheid van bestuurders en voertuigen in de afval- en recyclingindustrie kan verbeteren

Dit is de eerste blog in een serie over telematica en hoe het begrijpen van gegevens van uw verzamelvoertuigen uw bedrijf een boost kan geven.

Bekijk andere resources

Wij bellen u graag!

Vul dit formulier in en wij nemen zo snel mogelijk contact met u op!

Bel me terug
Contact

Neem contact op met AMCS om te ontdekken hoe onze toonaangevende oplossing uw bedrijf kan helpen groeien en bloeien.

Exploreren AMCS-platform Oplossingen Succesverhalen Weblogs Carrières Blijf op de hoogte Schrijf in voor onze nieuwsbrief
Volg ons op

Vision AI-brochure downloaden

Ontdek hoe de AMCS Vision AI-oplossing uw bedrijf geld kan besparen, de efficiëntie kan verhogen en de kwaliteit van recyclebare materialen kan verbeteren.