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Lemvigh-Müller, Reducción del número de vehículos

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Lemvigh-Müller

La planificación automática ha dado como resultado una mayor utilización de la capacidad y una reducción en el kilometraje y los vehículos. Lemvigh-Müller es el mayor mayorista dentro de las instalaciones siderúrgicas y técnicas de Dinamarca. Lemvigh-Müller emplea a 1.200 personas y tiene una facturación de aproximadamente 600 millones de euros. Las dos principales áreas de negocio de la compañía son las instalaciones técnicas, así como el acero / metal y la gama de productos consta de aproximadamente 300,000 artículos.

Kilometraje medio reducido por entrega

10

Mayor utilización por vehículo

25

Reducción del número de vehículos

15

# Empleados

1200

Optimización de rutas y transporte

La tecnología exponencial está impulsando el cambio en casi todas las industrias, y los modelos de negocio están cambiando. Para seguir siendo competitivos, la cadena de suministro en su industria debe ser optimizada, predecible y confiable, todo al mismo tiempo. En AMCS estamos llevando las cosas al siguiente nivel. Con AMCS Intelligent Optimization puede operar con la agilidad que sus clientes necesitan y esperan. Logre el más alto nivel de compromiso con el cliente y mejore continuamente sus márgenes con nuestras capacidades superiores de previsión, clasificación de tiempo y optimización de precios.

Desafío

Queríamos mejorar nuestra eficiencia operativa y necesitábamos un nuevo sistema para lograrlo.

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Challenge

Queríamos mejorar nuestra eficiencia operativa y necesitábamos un nuevo sistema para lograrlo. Teníamos la ambición de mejorar nuestra utilización de la capacidad y lograr una mayor rentabilidad. Era importante para nosotros ser menos dependientes del personal clave y preparar nuestra organización para el futuro en cuanto a TI.

Solución

Michael Lichtenberg Crone continúa: "La planificación de la distribución de acero es muy compleja, por lo que, a pesar del hecho de que ahora tenemos un sistema de vanguardia, siempre necesitaremos planificadores calificados.

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Solution

Michael Lichtenberg Crone continúa: "La planificación de la distribución de acero es muy compleja, por lo que a pesar del hecho de que ahora tenemos un sistema de vanguardia, siempre tendremos una necesidad de planificadores calificados.
Las formas y los tamaños varían enormemente y hay muchas reglas con respecto a la colocación de los productos durante la distribución. En este sentido, trabajamos con los llamados "códigos de dificultad" que se asignan a los productos y se muestran en el diagrama de Gantt del sistema. El sistema empareja automáticamente productos y vehículos de acuerdo con las calificaciones, y con estos 'códigos de dificultad' los planificadores pueden verificar fácilmente la planificación del sistema y hacer los ajustes necesarios".

Resultados

Michael Lichtenberg Crone agrega: "Fue un proceso en el que tuvimos que descartar la forma en que solíamos planificar y abrazar lo que podría parecer una "planificación del caos" a primera vista.

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Results

Michael Lichtenberg Crone agrega: "Fue un proceso en el que tuvimos que descartar la forma en que solíamos planificar y abrazar lo que podría parecer una "planificación del caos" a primera vista. Nuestros pilotos pensaron que era un sistema loco al principio, pero los números hablan por sí solos".

Resultados obtenidos:

  • Número de vehículos reducido en un 15%
  • La utilización de la capacidad por vehículo aumentó en un 20%
  • Kilometraje medio por entrega reducido en un 10%

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Nuestros conductores pensaron que era un sistema loco al principio, pero los números hablan por sí mismos.

Michael Lichtenberg Crone

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