Lemvigh-Müller

Challenge

Vice president Michael Lichtenberg Crone forklarer: "Hvis vores kunder afgiver deres ordrer via telefon, web eller e-mail inden kl. 16, kan de forvente levering den følgende dag. Vi har hundredvis af leverancer i Vestdanmark hver dag. Vores produktsortiment er massivt, og den store kapacitetsdiversificering øger planlægningsudfordringerne, da lastbilerne skal matche produkterne."

Nødvendigt med et nyt system

Ruteplanlægningssystemer var ikke et ukendt begreb for Lemvigh-Müller, da de blev introduceret til AMCS' Intelligent Optimization-løsningspakke. Faktisk havde de allerede haft et planlægningssystem fra en anden leverandør i et stykke tid. Ikke desto mindre var systemet et mere traditionelt planlægningssystem, og Lemvigh-Müller ønskede et nyt, mere effektivt system med inkrementel og realtidsplanlægningsfunktioner.

Michael Lichtenberg Crone fortsætter: "Kvaliteten af den automatiske planlægning i vores tidligere system lignede på en eller anden måde det resultat, man ville få, når man planlagde med postnummersortering. Derfor krævede de ruter, som systemet leverede til os, mange manuelle rettelser, og vi oplevede derfor en stor afhængighed af nøglepersoner."

Da Lemvigh-Müller købte AMCS' løsning, havde de klare ambitioner og høje forventninger. Michael Lichtenberg Crone forklarer: "Vi ønskede at forbedre vores driftseffektivitet, og vi havde brug for et nyt system til at opnå dette. Vi havde en ambition om at forbedre vores kapacitetsudnyttelse og opnå højere rentabilitet. Det var vigtigt for os at blive mindre afhængige af nøglemedarbejdere og fremtidssikre vores organisation it-mæssigt."

Solution

Mindre sårbarhed

Michael Lichtenberg Crone fortsætter: "Planlægning af ståldistribution er meget komplekst, så selv om vi nu har et avanceret system, vil vi altid have brug for dygtige planlæggere.
Former og størrelser varierer enormt, og der er mange regler for placering af produkter under distributionen. I den forbindelse arbejder vi med såkaldte 'difficulty codes', som tildeles varerne og vises i systemets Gantt-diagram. Systemet parrer automatisk produkter og køretøjer efter kvalifikationer, og med disse 'sværhedskoder' kan planlæggerne nemt dobbelttjekke systemets planlægning og foretage de nødvendige justeringer."

"Nu er vores planlæggere bedre i stand til at følge sagerne til dørs, og overarbejdet er blevet reduceret betydeligt. Disse faktorer, såvel som systemets brugervenlighed og den gode træning og fremragende support, var med til at overbevise planlæggerne om, at investeringen var en god idé", siger Michael Lichtenberg Crone.

Results

Tallene taler for sig selv

Da Lemvigh-Müller fik AMCS-løsningspakken, havde de et mål om at planlægge 75 % af ordrerne fuldautomatisk. Dette mål er blevet overgået, da de nu planlægger 80-85% automatisk.

Michael Lichtenberg Crone tilføjer: "Det var en proces, hvor vi var nødt til at afvise den måde, vi plejede at planlægge på, og omfavne det, der ved første øjekast kunne ligne "kaosplanlægning". Vores chauffører syntes, at det var et skørt system i begyndelsen, men tallene taler for sig selv."

Store fordele ved at implementere systemet:

• Antallet af køretøjer er reduceret med 15%
• Den gennemsnitlige kørsel pr. levering er reduceret med 9,5%
• Kapacitetsudnyttelsen pr. køretøj er steget med 25 %, og ordrerne er også mere jævnt fordelt på køretøjerne
• Overtiden blandt planlæggere og chauffører er reduceret betydeligt
• Bedre muligheder for at informere kunderne om realistiske leveringstider