Sådan centraliseres planlægningen af affaldsindsamlingsruter effektivt

Opnå smidighed og effektivitet i meget krævende og dynamiske planlægningsmiljøer er en af de fordele, som organisationer og virksomheder kan drage fordel af ved at centralisere deres affaldsindsamlingsplanlægning. Med et topmoderne system på plads kan de håndtere flere indviklede besøgsmønstre, samtidig med at de øger effektiviteten, reducerer omkostningerne, driver churn og forbedrer kundetilfredsheden, ifølge Gerard Kissane, der har mange års erfaring i affalds- og genanvendelsesindustrien.

"På grund af centraliseret planlægning er planlæggere også i stand til at implementere chauffører og køretøjer på ruter frit. Dette fører til en stigning i brugen af køretøjer og samtidig reducerer antallet af køretøjer i gaderne, hvilket sænker miljøpåvirkningen, og dermed bidrager det til organisationers og virksomheders bæredygtige mål."

Udfordringer i forbindelse med en decentraliseret planlægning af affaldsindsamling

Typisk affald virksomheder har flere planlæggere på tværs af forskellige steder i hele sit arbejdsområde, Gerard Kissane beskriver den gennemsnitlige planlægning situation i affald og genanvendelse industrien. "Hvert planlægningscenter er ansvarligt for afsendelse og planlægning i sit geografiske område. Nye kunder, der føjes til depotet, planlægges på eksisterende eller nye ruter."

Dermed tager planlæggerne højde for de forskellige begrænsninger, såsom indsamlingstider, adgangspunkter og placeringer af skraldespande, siger han. "Med dette er virksomheden stærkt afhængig af planlæggernes personlige viden og erfaring. Selv de 'best-of-the-best' planlæggere kan stå over for begrænsninger, såsom deres egen personlige mentale kapacitet. Derfor er udfordringen for de fleste større virksomheder, at planlæggerens viden og kapacitet på et vist tidspunkt kan blive et fejlpunkt og endda muligvis en hæmmende faktor i virksomhedens vækst."

Innovativt teknologisvar til centralisere planlægningen

En væsentlig forudsætning for centraliseret planlægning er evnen til at håndtere enorme mængder af forskellige ordrer samtidigt. Gerard Kissane: "Det betyder dynamisk planlægning, optimering af transportruter og også evnen til at omplanke og omoptimere ordrer under udførelsen af de daglige indsamlings- og transportruter."

Dette yderst komplicerede puslespil kan løses ved intelligent optimering. Matematiske algoritmer beregner enhver specifik situation med lynets hastighed, hvorefter systemet planlægger eller planlægger ordrerne igen, mens ruterne løbende optimeres. Med dette giver den nyeste teknologi et kraftfuldt værktøj til forsendelse og transportoptimering i realtid, som hjælper organisationer og virksomheder med at opnå smidighed og effektivitet i meget krævende og dynamiske planlægningsmiljøer, forklarer Gerard Kissane.

Omplanlæg ordre til en anden driver på grund af indsigt i operationen

Med planlægning centraliseret af intelligente optimeringsorganisationer og virksomheder kan behandle hele deres indsamlingsområder som ét uden behov for at opdele dem efter rute eller postnummer. "Dette gør det muligt at opnå effektivitet og synergier, samtidig med at der opretholdes et fuldstændigt overblik over alle ordrernes og køretøjernes status", siger Gerard Kissane.

"Både chauffører og køretøjer er ikke længere begrænset til den samme indsamlingsrute, men kan frit indsættes på de mest effektive ruter. Planlæggeren ved til enhver tid, om føreren er foran eller bagud i forhold til tidsplanen, og på grund af indsigten i operationen kan han eller hun omlægge en ordre til en anden chauffør. Dette sikrer, at ordrer udføres inden for den fastsatte tidsramme, samtidig med at kunderne garanteres det højest mulige serviceniveau."

Centraliseret planlægning øger effektiviteten og reducerer omkostningerne

Nogle af de organisationer, der har vedtaget denne innovative teknologi, som Gerard refererer til, har alle oplevet positive, håndgribelige fordele. Eksempler herpå er op til en reduktion på 15 % i antallet af nødvendige køretøjer eller chaufførers skift og op til en reduktion på 25 % i miles- og køretid og CO2-emissioner.

Den største besparelse ses i transportplanlægning, -udførelse og -opfølgning med op til 50 % mindre tid på disse aktiviteter. Desuden er disse fordele i sidste ende lavere antallet af køretøjer på gaden og som følge heraf også omkostningerne. En mindre vurderet fordel ved intelligent optimering er stigningen i kundetilfredsheden fra den forbedrede kollektionsnøjagtighed, hvilket fører til gladere husholdninger/kunder."