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Blog agosto de 2021 Updated noviembre de 2021

Cómo hacer que sus entregas de combustible sean rentables

Sus márgenes no dejan margen para errores o ineficiencias. La disponibilidad del producto siempre fluctúa. Usted tiene que lidiar con los costos y precios establecidos en los depósitos de combustible. Los altos precios del petróleo y otros factores pueden conducir a la contracción de la demanda.

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No hay margen de error o ineficiencias

Sus márgenes no dejan margen para errores o ineficiencias. La disponibilidad del producto siempre fluctúa. Usted tiene que lidiar con los costos y precios establecidos en los depósitos de combustible. Los altos precios del petróleo y otros factores pueden conducir a la contracción de la demanda.

Para las estaciones de servicio, el combustible suele ser un líder en pérdidas, y las bebidas gaseosas y los bocadillos que se venden en el interior son donde se obtienen sus ganancias. Para el distribuidor de combustible, los costos de transporte son alrededor del 45% de los costos operativos, con el costo del combustible para transportar el producto que representa el 40% de esa cifra. Cualquier fluctuación en el precio puede tener un impacto significativo en el negocio.

Según el Instituto Americano del Petróleo, otros costos incluyen el arrastre de inventario, que representa hasta el 24% de sus costos operativos. Almacenamiento, 22%. Y la administración, 10%. Cada empresa y región variará, así que tome estas cifras como aproximadas.

Otro problema al que se enfrentan sus márgenes: Al momento de escribir este artículo - abril de 2021 - los sitios de almacenamiento de gas de la UE están llenos en menos del 30% debido a una ola de frío a principios de mes, lo que significó que las instalaciones volvieron a las retiradas netas. Según S&P Global, el mercado está preocupado por si las acciones se pueden volver a llenar durante el verano. Como resultado, los precios europeos del gas para la entrega del 3T están en aumento.

Este es el volátil mundo de la distribución de combustible aguas abajo: complejo, desafiante y no para los débiles de corazón.

Haciéndola más fácil para usted y sus márgenes

Según el Foro Económico Mundial, la digitalización podría crear 1 billón de dólares estadounidenses de valor en la industria del suministro de petróleo y gas. Para obtener una parte de eso, los distribuidores de combustible necesitan maximizar el potencial en sus empresas. Y para ello, tendrán que abrazar la digitalización.

Es realmente un concepto simple. Los silos dentro de las empresas y las cadenas de suministro dan paso a la interconectividad, reemplazando los procesos manuales que consumen mucho tiempo. Los dispositivos se comunican entre sí en cada etapa de la cadena de suministro. Este es el Internet de las cosas (IoT). Los procesos se supervisan en tiempo real. La computación en la nube permite la coordinación central. Su empresa se ejecuta con una eficiencia increíble para que los costos operativos caigan y las ganancias aumenten.

AMCS Fuel Planner: cómo funciona

AMCS Fuel Planner es el mejor sistema de su clase diseñado específicamente para la industria de distribución de combustible. Especialmente, es SaaS, que opera en la nube. Su rica funcionalidad maneja todo el proceso de planificación, incluida la planificación y programación operativa, la ejecución en tiempo real y la entrega de datos operativos.

AMCS VMI Manager es un módulo integrado de Fuel Planner. Trabajan perfectamente juntos para garantizar que mantenga bajos los costos operativos. El sistema calcula la demanda esperada basándose en datos históricos y en datos de sensores o lecturas de inmersión y, a continuación, genera automáticamente órdenes de reabastecimiento. (Tenga en cuenta que las lecturas manuales de inmersión son más propensas a errores que los sensores y requieren mano de obra, pero aún pueden funcionar).

Una mirada más cercana: Con una interfaz fácil de usar, los planificadores y despachadores pueden ver imágenes que representan los tanques de un camión de combustible. También pueden ver tanques específicos en estaciones de servicio específicas. Por ejemplo, puede ver diferentes tanques de gasolina y diesel, y una visión general de los niveles actuales de existencias, el tiempo hasta el nivel mínimo de existencias, el tiempo crítico y luego se puede enviar a alguien para llenar esos tanques. Antes de enviar una entrega, considera otras estrategias, como el emparejamiento de tanques y corridas en seco simultáneas. Es entonces cuando se genera el pedido, que luego se planifica y optimiza en combinación con el conjunto total de pedidos.

Soluciones móviles y portales web de partes interesadas

El ordenador de a bordo y la mesa de la cabina permiten al conductor actualizar y recibir datos según sea necesario. Puede averiguar los detalles de una entrega o ascensor en tiempo real, por ejemplo. Ya no se necesita papel, lo que acelera los procesos de los que es responsable el conductor. Proporciona una integración de back-office sin problemas al tiempo que reduce los gastos generales y el trabajo manual. Un portal web especializado permite al cliente acceder a su cuenta para ver pedidos pasados y actuales, aliviando el servicio al cliente.  Los transportistas de terceros también pueden acceder a la información a través de su propio portal web. Se trata de racionalizar la accesibilidad de la información y permitir que su oficina se centre en otros trabajos.

De un vistazo:

Estas son las formas en que AMCS Fuel Planner aumenta la eficiencia de su empresa, lo que a su vez hace que sus entregas sean más rentables:

Los números: entregas rentables

Al reducir los costos operativos, también mejora el flujo de efectivo. Y al optimizar los flujos de trabajo e integrar sus sistemas de TI, reduce significativamente los costos operativos, junto con el estrés en los colegas y sus márgenes.

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