Sådan kan brændstofdistributører sænke deres egne brændstofomkostninger

Håndtering af brændstofomkostninger

Alle udsving i oliepriserne kan have en betydelig indvirkning på brændstofdistributørerne. Tænk på, at transportomkostningerne udgør omkring 45 % af driftsomkostningerne, hvoraf omkostningerne til brændstof til transport af produktet udgør 40 % af dette tal.

Den procentdel ville være steget i 2022 delvist på grund af Ruslands invasion af Ukraine, som tvang energipriserne til at stige kraftigt. Som en stødpude sænkede elleve europæiske lande deres punktafgifter på benzin og diesel, om end midlertidigt.

Tyskland indførte en generøs reduktion, men den var kortvarig. Andre lande har sænket mængden af told, der kan kræves tilbage, og endnu andre har forlænget deres nedskæringer gennem en del af 2023. Holland, som allerede betaler nogle af de højeste punktafgifter i Europa, vil f.eks. opleve en stigning i juli. Brændstofafgiften blev reduceret med 11% sidste år og vil stige med halvdelen af det beløb.

Storbritannien står over for en betydelig stigning, idet en 23% stigning i brændstofafgiften forventes at træde i kraft i marts. Brancheorganisationen Logistics UK beregner, at stigningen vil koste yderligere 4.850 pund for at køre en 44 fods lastbil. (En typisk olietankvogn har en længde på 42,64 fod.) Et andet stridspunkt er, at de forskellige afgiftssatser for brændstof i EU's medlemslande gør det svært for brændstofdistributørerne at opretholde en konsekvent prisstrategi.

Og når brændstofpriserne så stiger, har brændstofdistributørerne to valg: at øge deres avancer for at kompensere for de højere omkostninger eller at reducere deres avancer for at forblive konkurrencedygtige. Det er en prekær situation at befinde sig i - især når vi lever i et usikkert økonomisk klima - men du kan sænke dine brændstofomkostninger. Men hvorfor stoppe der, når du også kan sænke dine driftsomkostninger på andre områder?

Sænkede driftsomkostninger med digitalisering

Digitalisering omdanner tidskrævende manuelle processer til digitale former. Det forbinder alle områder af din virksomhed og indsamler data i realtid. Målet med digitalisering er at forbedre effektiviteten, øge tilgængeligheden og forbedre

kvalitet af tjenester. Det erstatter komplekse manuelle processer med automatiserede og digitale løsninger, såsom cloud computing og Internet of Things.

Hvordan ville det fungere for dig? Det afhænger af de digitale værktøjer, du bruger, men lad os starte med AMCS Fuel Planner. Dette er et cloud-baseret, førsteklasses system, der er designet specifikt til at reducere driftsomkostningerne for brændstofdistributionsbranchen. Den omfattende funktionalitet automatiserer hele planlægningsprocessen, håndterer operationel planlægning og skemalægning, eksekvering i realtid og levering af operationelle data, som du kan analysere for at få et nøjagtigt billede af, hvad der foregår.

Det forbedrer din planlægning af rum - du kan se rum i lastbiler og trailere fra dit kontor - volumenafvigelser, leveringsprognoser, produktsubstitution og ordreprioritering. Det optimerer distributionen baseret på køretøjs- og chaufførkvalifikationer, produktpriser, laveste kilometertal og produkttilgængelighed på forskellige terminaler. Alt dette har en direkte indvirkning på dine marginer. Jo mere effektiv du er i din planlægning, jo mere råderum giver du dine marginer.

AMCS Fuel Planner har endda evnen til at kommunikere i realtid med forskellige IT-systemer i din IT-infrastruktur for at muliggøre endnu mere dynamisk planlægning og præcis overvågning og opfølgning. For eksempel kan du koble AMCS Fuel Planner sammen med AMCS VMI Manager (Vehicle Managed Inventory) for at beregne den forventede efterspørgsel i en bestemt periode og automatisk generere ordrer på dette grundlag. AMCS VMI Manager indsamler historiske data, genererer forbrugskurver for hver tank og bruger lagerniveauer til at beregne tidspunktet for genopfyldning. Derefter genereres, planlægges og optimeres en ordre.

Brugere af AMCS Fuel Planner rapporterer om stigninger i:

• Kundeservicetilfredshed (for eksempel leveringsnøjagtighed og ordrefleksibilitet) op til 50%
• Leveret olie og benzin pr. kørt km op til 15%

De rapporterer også om reduktioner i:

• Operationsomkostninger (km, tid, lastbiler) op til 15%
• Tid brugt på planlægning & ressourceplanlægning op til 50%
• Tid brugt på registrering & opfølgning op til 60%

Hvordan digitalisering reducerer brændstofomkostninger

Overvej din ruteplanlægning. Denne arbejdskrævende proces skal tage højde for flere faktorer: størrelsen på din flåde, ordretyper, kundernes leveringsplaner, fastlæggelse af ruterne - og derefter justering af disse ruter baseret på ændringer i kundernes tidsplaner eller leveringssteder. Hastigheder, trafikforhold, vejlukninger, vejr - alle disse og andre punkter skal tages i betragtning.

Digital ruteplanlægning automatiserer disse processer. Den tager højde for alle de faktorer, vi lige har nævnt, og giver dig de mest effektive ruter. Ikke alle ruteplanlæggere er skabt ens, men det er essensen af det, de er designet til at gøre.

AMCS Route Planner er bygget med effektive optimeringsalgoritmer, der er skræddersyet til distributions- og indsamlingsruter. For eksempel rapporterer brugerne om reduktioner i følgende:

• • Antal kilometer og køretid - Op til 30%
  • CO2-udledning - Op til 30%
  • Antal køretøjer og/eller nødvendige chaufførskift - Op til 25 %
  • Tidsforbrug pr. ruteoptimering - Op til 90%

  Fokuser på reduktionen i kørte kilometer. Hvordan vil selv en reduktion på 5%, 10% - eller 30% - påvirke dine brændstofomkostninger? Og hvad med de andre effektivitetsgevinster? Du kan allerede se, hvordan ruteoptimering påvirker dine driftsomkostninger.

Føreradfærd og brændstofforbrug

Førernes adfærd påvirker, hvor meget brændstof deres køretøjer bruger. AMCS Telematics giver dig f.eks. mulighed for at spore og identificere usikre kørevaner, såsom hårde opbremsninger, overdreven acceleration og for høj hastighed. Brændstof spildes ikke kun på grund af usikre kørevaner, men også på grund af overdreven tomgangskørsel, som kan opsluge tusindvis af liter diesel på et år.

Med telematik kan du identificere chauffører, der har brug for ekstra træning, hvilket også mindsker risikoen for ulykker. (En amerikansk undersøgelse fra 2014 af sundhed og sikkerhed i olie- og gasindustrien viste, at i 38% af dødsulykkerne brugte chaufførerne ikke sikkerhedssele.)

Telematik har også vist sig at forbedre førerens produktivitet med op til 12 %. Jo sikrere de kører, jo mere effektivt bliver brændstoffet brugt.

AMCS' pakke af digitale løsninger er modulopbygget, så de kan integreres med alle eksisterende teknologier, du bruger. De er også skalerbare, så de kan vokse med dig.

For at lære mere om, hvordan du kan sænke din flådes brændstofomkostninger, opfordrer vi dig til at komme i kontakt med os i dag.