Pilotstyret navigation: Informationsruter digitalt tilgængelige for Veolia-bilister Tyskland

Vognmænd er glade for mobilt system til indsamling af papir og pap fra dør til dør

Erfarne chaufførers viden om, hvordan ruter køres mest effektivt, er nu digitalt tilgængelig for alle andre kolleger. "For Veolia Tyskland er dette en af de største fordele ved guidet navigation," siger Malte Zinke, projektleder for logistik, som på vegne af Veolia Umweltservice Süd GmbH overvåger et nyligt påbegyndt pilotprojekt med AMCS Guided Navigation i det tyske område Coburg. På anmodning besvarer han flere spørgsmål, herunder hvorfor Veolia Tyskland besluttede at starte pilotprojektet med AMCS Guided Navigation, og hvad han forventer er de største fordele ved det mobile system.

Veolia
• Veolia Tyskland startede et pilotprojekt med guidet navigation til dør-til-dør-indsamling af papir og pap
.
• Viden om, hvordan man kører ruter fra erfarne chauffører, blev gjort tilgængelig for alle chauffører digitalt
.
• Chaufførerne ønsker, at denne funktion var tilgængelig for dem tidligere
.
• Veolia Tyskland forventer at reducere affaldsindsamlingstiden med 10 til 15 %
.
• Guidet navigation bidrager løbende til kundeservicen
.
• Veolia Tyskland får mulighed for konstant at forbedre deres indsamlingsresultater
.
• En anden merværdi er at sikre overholdelse af reglerne og evnen til hurtigt at give de nødvendige oplysninger til de kommunale affaldshåndteringsvirksomheder, öffentlich-rechtlicher Entsorgungsträger (örE, det offentlige affaldshåndteringsagentur)
.

Hvor mange indsamlingskøretøjer er udstyret med AMCS Guided Navigation?

Dette er et pilotprojekt for guidet navigation i Coburg-distriktet til dør-til-dør-indsamling af papir og pap. Nogle få køretøjer og chauffører er blevet udvalgt til dette pilotprojekt. Hvis resultaterne er vellykkede, vil pilotprojektet blive udvidet til hele flåden af køretøjer, der bruges i distriktet.

Hvordan var Veolias indsamlingsproces organiseret uden guidet navigation?

I første omgang blev ruterne strategisk planlagt, og derefter blev de enkelte kommuners indsamlingsdage registreret i en affaldskalender. Baseret på det blev chaufførerne og læsserne tildelt de tilgængelige køretøjer. På grund af deres erfaring kender de ruterne ud og ind. En af ulemperne ved denne måde at indsamle affald på er den manglende fleksibilitet, og at chaufførerne kun kan indsættes på et begrænset antal ruter. I tilfælde af sygdom eller ferie skal chauffører med mindre erfaring indsættes og forsynes med de oplysninger, der er nødvendige for at udføre deres arbejde, såsom kort og rutelister.

Hvorfor valgte Veolia guidet navigation?

Med guidet navigation håber vi, at de erfarne chaufførers rutekendskab og erfaring vil blive digitaliseret, så den viden til enhver tid er tilgængelig for alle andre chauffører, også de uerfarne. På den måde kan vi sikre vores kunder, at vi kan give dem den bedst mulige service, og at indsamlingsydelsen hele tiden kan forbedres

.

Hvordan har bilisterne reageret på guidet navigation?

Førere ville faktisk ønske, at denne funktion var tilgængelig for dem tidligere. Derudover bidrager guidet navigation til et sikkert arbejdsmiljø for chauffører. Informationen er ikke længere kun tilgængelig for chaufføren som et kort og en liste over gader, men bliver også annonceret som en stemmebesked, og det øger efter min mening chaufførens sikkerhed enormt, fordi chaufføren hele tiden har begge hænder på rattet.

Hvad er resultaterne indtil videre?

Vi forventer at spare ca. 10 til 15% af chaufførernes tid, hvis uerfarne chauffører bruger guidet navigation. Hvis der opstår fejl under udførelsen af ordrerne, kan chaufførerne nu trække på de oplysninger, de har fået digitalt. På alle andre ruter vil vi kunne opretholde det samme kundeserviceniveau.

Hvordan bidrager dette til at forbedre den service, der ydes til borgerne?

Guidet navigation minimerer risikoen for at begå fejl, f.eks. manglende skraldespande, hvilket fører til et fald i antallet af kundeklager. Derudover giver guidet navigation også mulighed for at besvare kundespørgsmål, f.eks. hvorfor en skraldespand på en bestemt adresse ikke er blevet tømt, og hvilken dato skraldespanden sidst er blevet tømt. For os vil denne relevante funktion muligvis gøre det muligt for os at tilbyde merværdi til örE (öffentlich-rechtlicher Entsorgungsträger, det offentlige affaldshåndteringsagentur). Hvis vi har spørgsmål om, hvornår vores køretøjer har været i hvilke gader eller på hvilke adresser for at tømme dem, kan vi straks give oplysninger, så forespørgsler kan behandles hurtigt og gennemsigtigt. Det kræver ikke engang brug af et identifikationssystem for at kunne bevise en besøgshistorik, når der også er et specifikt krav.

Hvordan bidrager guidet navigation til Veolias forretningsdrivere?

Med guidet navigation bidrager AMCS til en række af Veolias forretningsdrivere, såsom mindre tid til at uddanne chaufførerne, deling af ruteviden på en digital platform og forbedring af servicekvaliteten, f.eks. ved ikke at overse nogen skraldespande. Derudover mindsker guidet navigation sikkerhedsrisikoen på grund af forudplanlagte ruter, der bidrager til både offentlighedens og chaufførernes sikkerhed og dermed forbedrer den generelle trafiksikkerhed.

Veolia Group er den globale leder inden for optimeret ressourcehåndtering. Koncernen designer og leverer løsninger til håndtering af vand, affald og energi, som bidrager til en bæredygtig udvikling af samfund og industrier. Gennem sine tre komplementære forretningsaktiviteter hjælper Veolia med at udvikle adgang til ressourcer, bevare tilgængelige ressourcer og genopfylde dem. I Tyskland arbejder omkring 12.000 medarbejdere for Veolia og dets tilknyttede virksomheder på ca. 300 lokationer. I partnerskab med lokalsamfundene betjener de mere end 13 millioner mennesker. Derudover er der skræddersyede vigtige tjenester til private og kommercielle kunder, kommercielle og industrielle virksomheder.

Billeder: Veolia