Hvordan brændstofdistributører kan sænke deres egne brændstofomkostninger

Håndtering af brændstofomkostningerne

Eventuelle udsving i oliepriserne kan have en betydelig indvirkning på brændstofdistributørerne. Overvej at transportomkostningerne er omkring 45% af driftsomkostningerne, hvor omkostningerne til brændstof til transport af produktet tegner sig for 40% af dette tal.

Denne procentdel ville være steget i 2022 delvis på grund af Ruslands invasion af Ukraine, som tvang kraftige stigninger i energipriserne. Som en stødpude nedsætter elleve europæiske lande deres punktafgifter på benzin og diesel, om end midlertidigt.

Tyskland indførte en generøs reduktion, men den var kortvarig. Andre lande har sænket mængden af told, der kan kræves tilbage, og atter andre har forlænget deres nedskæringer gennem en del af 2023. Nederlandene, som allerede betaler nogle af de højeste punktafgiftssatser i Europa, vil f.eks. opleve en stigning i juli. Brændstofafgifterne blev reduceret med 11 % sidste år og vil stige med halvdelen af dette beløb.

Det Forenede Kongerige ser frem til en betydelig stigning, med en stigning på 23% i brændstofafgiften, der forventes at træde i kraft i marts. Brancheorganisationen Logistics UK beregner, at stigningen vil koste yderligere 4.850 pund at køre en 44 fods lastbil. (En typisk olietankvogn sættevogn har en længde på 42.64 fod.) Et andet stridspunkt, der skal overvejes: De forskellige afgiftssatser for brændstofafgifter på tværs af EU's medlemsstater gør det vanskeligt for brændstofdistributører at opretholde en konsekvent prisstrategi.

Og så, når brændstofomkostningerne stiger, har brændstofdistributører to valg: øge deres marginer for at kompensere for de højere omkostninger eller reducere deres marginer for at forblive konkurrencedygtige. Det er en usikker situation at være i - især når vi lever i et usikkert økonomisk klima - men du kan sænke dine brændstofomkostninger. Men hvorfor stoppe der, når du også kan sænke dine driftsomkostninger på andre områder?

Sænkning af driftsomkostninger med digitalisering

Digitalisering konverterer tidskrævende manuelle processer til digitale former. Det forbinder alle områder af din virksomhed og indsamler data i realtid. Målet med digitalisering er at forbedre effektiviteten, øge tilgængeligheden og forbedre

kvaliteten af tjenesterne. Det erstatter komplekse manuelle processer med automatiserede og digitale løsninger, såsom cloud computing og tingenes internet.

Hvordan ville det fungere for dig? Det afhænger af de digitale værktøjer, du bruger, men lad os starte med AMCS Fuel Planner. Dette er et skybaseret, best-in-class system designet specielt til at reducere driftsomkostningerne for brændstofdistributionsindustrien. Dens rige funktionalitet automatiserer hele planlægningsprocessen, håndterer operationel planlægning og planlægning, udførelse i realtid og levering af driftsdata, som du kan analysere for at få et nøjagtigt billede af, hvad der foregår.

Det forbedrer din rumplanlægning – du kan se rum med lastbiler og trailere fra dit kontor – volumenafvigelser, leveringsprognoser, produktsubstitution og ordreprioritering. Det optimerer distributionen baseret på køretøjs- og chaufførkvalifikationer, produktpriser, laveste kilometertal og produkttilgængelighed på forskellige terminaler. At gøre alt dette har en direkte indvirkning på dine marginer. Jo mere effektiv du er i din planlægning, jo mere pusterum giver du dine marginer.

AMCS Fuel Planner har endda evnen til at kommunikere i realtid med forskellige it-systemer i din it-infrastruktur for at muliggøre endnu mere dynamisk planlægning og præcis overvågning og opfølgning. Du kan f.eks. koble AMCS Fuel Planner med AMCS VMI Manager (Vehicle Managed Inventory) for at beregne den forventede efterspørgsel i en bestemt periode og automatisk generere ordrer på dette grundlag. AMCS VMI Manager indsamler historiske data, genererer forbrugskurver for hver tank og bruger lagerniveauer til at beregne tidspunktet for genopfyldning. En ordre genereres, planlægges og optimeres derefter.

Brugere af AMCS Fuel Planner rapporterer stigninger i:

• Kundetilfredshedsniveauer (f.eks. leveringsnøjagtighed og ordrefleksibilitet) op til 50 %
• Leveret olie og benzin pr. kørt km op til 15%

De rapporterer også reduktioner i:

• Driftsomkostninger (km, tid, lastbiler) op til 15%
• Tid brugt på planlægning og ressourceplanlægning op til 50 %
• Tid brugt på registrering og opfølgning op til 60%

Sådan reducerer digitalisering brændstofomkostningerne

Overvej din ruteplanlægning. Denne arbejdskrævende proces skal overveje flere faktorer: størrelsen på din flåde, ordretyper, kundeleveringsplaner, bestemmelse af ruterne - og derefter justering af disse ruter baseret på ændringer i kundeplaner eller leveringssteder. Hastigheder, trafikforhold, vejlukninger, vejr - alle disse og andre punkter skal tages i betragtning.

Digital ruteplanlægning automatiserer disse processer. Det overvejer alle de faktorer, vi lige har nævnt, og giver dig de mest effektive og effektive ruter muligt. Ikke alle ruteplanlæggere er skabt ens, men det er kernen i det, de er designet til at gøre.

AMCS Route Planner er bygget med kraftfulde optimeringsalgoritmer, der er skræddersyet til distributions- og indsamlingsruter. Brugerne rapporterer f.eks. reduktioner i følgende:

• Antal kilometer og køretid - Op til 30%
• CO2-emissioner - Op til 30%
• Antal nødvendige køretøjer og/eller chaufførskift - Op til 25 %
• Tidsforbrug pr. ruteoptimering - Op til 90 %

Fokus på reduktionen i kørte kilometer. Hvordan ville selv en reduktion på 5%, 10% - eller 30% - påvirke dine brændstofomkostninger? Og hvad med de andre effektivitetsgevinster, der er opnået? Du kan allerede se, hvordan ruteoptimering påvirker dine driftsomkostninger.

Førerens adfærd og brændstofforbrug

Førerens adfærd påvirker, hvor meget brændstof deres køretøjer bruger. AMCS Telematics giver dig for eksempel mulighed for at spore og identificere usikre kørevaner, såsom hård bremsning, overdreven acceleration og hastighed. Brændstof spildes ikke kun af usikre kørevaner, men af overdreven tomgang, som kan spise tusindvis af liter diesel på et år.

Med telematik kan du identificere chauffører, der har brug for yderligere træning, hvilket også mindsker risikoen for ulykker. (En amerikansk undersøgelse fra 2014 af sundhed og sikkerhed i olie- og gasindustrien viste, at i 38% af dødsulykkerne havde chauffører ikke sikkerhedsseler på.)

Telematik har også vist sig at forbedre førerens produktivitet med op til 12 %. Jo sikrere de kører, jo mere effektivt bruges brændstof.

AMCS' pakke af digitale løsninger er modulopbygget, så de kan integreres med alle eksisterende teknologier, du bruger. De er også skalerbare, så de kan vokse med dig.

For at lære mere om, hvordan du kan sænke din flådes brændstofomkostninger, opfordrer vi dig til at kontakte os i dag.