Et godt eksempel på bæredygtig bylogistik

Ifølge Gerard Veldhuijzen handler bæredygtig bylogistik om samarbejde, gensidig tillid og om at finde på kreative løsninger. "Banebrydende. Ikt's rolle er vigtig her. Ikt kan have en bindende effekt", konkluderer han. Indre byer bliver travlere og travlere. Dette kræver innovation, intelligent samarbejde og gensidig tillid. Suez og Renewi har fundet fælles fodslag inden for bæredygtig bylogistik. Og det er ikke kun et joint venture: de nyder at arbejde tæt sammen med andre parter i sektoren. Deres fælles fokuspunkt i horisonten er 2025 - året, hvor indre byer skal være emissionsfrie.

Hvor forskellige lastbiler fra individuelle indsamlere i årevis indsamlede erhvervsaffald i de indre byer, arbejder indsamlerne i stigende grad sammen. Hvad er resultatet? Mindre trafik, mindre emission og mere sikkerhed. "Et godt eksempel på bæredygtig bylogistik", siger Gerard Veldhuijzen, leder af Smart & City Logistics hos Renewi.

Initiativer

Nye initiativer inden for bæredygtig bylogistik dukker op over hele landet. Og affaldsverdenen er ingen undtagelse. Ifølge Gerard Veldhuijzen kan affaldsindsamlere ved at forene kræfterne reducere CO2-udledningen og antallet af transportbevægelser betydeligt. Desuden vil brugen af færre og renere opsamlingsvogne reducere støjforureningen, forbedre trafiksikkerheden og øge trafikafviklingen.

Men hvordan fungerer det i praksis? Helt konkret betyder det, at vi ikke længere indsamler industriaffald ved at køre rundt på rad og række. Vi arbejder sammen. Vi kombinerer de forskellige ruter, og en samler kører et neutralt køretøj. Bag kulisserne samarbejder vi om en fælles administration og optimerer ruterne," siger han.

Kørsel mere effektivt

Fremgangsmåden virker. Det giver miljømæssige gevinster. Derudover fører mere effektiv kørsel til lavere omkostninger. Dette vil give os mulighed for at købe dyre nulemissionskøretøjer i fremtiden og vil sikre, at indsamlingen af industriaffald forbliver overkommelig i fremtiden. Andre fordele ved samarbejdet? Vi kan se, at serviceniveauet for kunden er forbedret. Hvor en kunde tidligere kunne tømme sine containere to-tre gange om ugen, kan det nu ofte gøres dagligt.

Haarlem fik scoop på andre regioner for tre år siden. Renewi arbejdede tæt sammen med Suez, GP Groot og den offentlige samler Spaarnelanden. Green Collecting, som piloten blev kaldt, var en succes. Det vigtigste, vi lærte, var vigtigheden af gensidig tillid. Især når det kommer til forretningsoplysninger og kundedata. Løsningen viste sig at være en selvstændig it-platform, hvor opgaverne blev koblet sammen. Og hvor - når arbejdet var færdigt - kunne hver organisation håndtere aktiviteten i sit eget system.

Interesse for tilgangen

Efter Haarlem fulgte blandt andet Amsterdam, Gouda, Bergen op Zoom og Rozendaal. Og for nylig startede vi med en smart og bæredygtig kollektion i Rotterdam og Venlo. Nysgerrigheden blandt kommunerne vokser. Sammenslutningen af nederlandske kommuner (VNG) og sektorsammenslutningen NVRD følger udviklingen tæt. Vores mål er, at de 30 største kommuner skal være med inden 2023," siger Gerard Veldhuijzen.

Ifølge Reewis Smart & City Logistics Manager er dette kun begyndelsen. Logistiksektoren leder efter muligheder. Ligesom logistiske knudepunkter. Og der er et kritisk blik på spørgsmål som omvendt logistik: varevogne, der kommer helt ind i en by og efterlader tomme. Det kan gøres anderledes," siger han. Du ser flere og flere elektriske alternativer på gaden. Også i vores sektor ser man flere og flere fintmaskede løsninger dukke op, fra el-bærecykler til elbåde.

Ifølge Gerard Veldhuijzen handler bæredygtig bylogistik om samarbejde, gensidig tillid og om at finde på kreative løsninger. "Banebrydende. Ikt's rolle er vigtig her. Ikt kan have en bindende effekt", konkluderer han.

Renewi fokuserer på at opnå værdi fra affald og stræber efter at være den førende affald-til-produkt-virksomhed.