Blog august 2023 Updated august 2024

ATA TMC's VMRS-program - grundlaget for AMCS flådevedligeholdelse

Download
Index
Bob Hausler

Bob Hausler

Vice President Transport, North America, AMCS

For effektivt at styre noget så indviklet som en flåde af komplekse køretøjer skal alle involverede tale samme sprog. Vehicle Maintenance Reporting Standards, bedre kendt som VMRS, er det sprog. VMRS er et integreret element i AMCS' flådevedligeholdelsesløsning.

VMRS er udviklet af American Trucking Associations' (ATA) Technology and Maintenance Council (TMC) og fungerer som et universelt sprog for vedligeholdelsespersonale, computere og ledelse i hele overfladetransportbranchen. Udstyrsbrugere over hele verden bruger VMRS til at registrere og rapportere deres køretøjsvedligeholdelsesaktiviteter. Udstyrsproducenter bruger systemet til dele og samlinger samt garantistyring.

Jack Poster, VMRS service manager for TMC, beskriver systemets vedvarende og udbredte brug på denne måde: "Det er ret fantastisk, at dette system blev udviklet i 1970 for at give en enkelt kodningskonvention til at styre flådernes aktiver og analysere vedligeholdelsesomkostningerne, og det fungerer stadig. Og vi tilføjer hele tiden nye koder."

AMCS Fleet Maintenance anvender VMRS fuldt ud, så du nemt kan udnytte dets styrke til at analysere dine udgifter til vedligeholdelsesdele og arbejdskraft, maksimere effektiviteten, strømline processer og holde din virksomhed i gang.

Vigtigheden af standarder for rapportering af køretøjsvedligeholdelse

Et køretøj er mere end bare en årgang, et mærke og en model. Det er en unik serie af komponenter, der er sat sammen for at udføre en bestemt opgave. VMRS giver dig mulighed for at overvåge livscyklus og ydeevne for hver af disse komponenter - både på et uafhængigt grundlag eller som en samlet enhed. Summen af omkostningerne til vedligeholdelse af alle disse komponenter udgør de samlede vedligeholdelsesomkostninger for køretøjet.

Men VMRS er ikke kun til at klassificere dine aktiver. Med sine mange kodenøgler leverer det også en konsekvent metode til at registrere aktiviteter, f.eks. hvilket arbejde der blev udført (koder for udført arbejde), og hvorfor (fejlkoder) og meget mere.

14 grunde til, at VMRS er det rigtige for din flåde

  1. Det er nemt for alle at bruge - For atet informationssystem skal være virkelig nyttigt, skal det fungere på både værksteds- og ledelsesniveau. VMRS giver grundige og præcise oplysninger, som mekanikerne hurtigt kan forstå og handle ud fra. Samtidig giver det ledelsen et klart billede af, hvad deres mekanikere har udrettet.
  2. Det er omkostningseffektivt - TMCpåtog sig de første omkostninger til udvikling af systemet. Gennem årtiers kontinuerlig brug er dets praktiske anvendelighed blevet grundigt dokumenteret. TMC holder systemet dynamisk og eliminerer behovet for, at de enkelte brugere løbende skal undersøge og opdatere deres systemer.
  3. Det stemmer overens med accepteret regnskabspraksis - StruktureretVMRS-kode gør det nemt for brugerne at opfylde behovene i de fleste anerkendte regnskabsdiscipliner. Og det giver regnskabsteams fleksibilitet til at analysere data for at opfylde både umiddelbare og langsigtede behov.
  4. Det muliggør sund omkostningsstyring - VMRSgiver en solid ramme for omkostningsregistrering og -rapportering. Dit vedligeholdelsessystem bør kunne vise dig dine samlede udgifter organiseret efter VMRS for et enkelt aktiv eller hele din flåde. Det giver dig mulighed for at se, om visse aktivtyper eller mærker har højere omkostninger og på hvilke områder. Hvis du ser på disse omkostninger sammen med din PM-overensstemmelsesanalyse, kan det afsløre, at din PM-strategi og -intervaller skal revurderes, hvis der opstår nedbrud med høje omkostninger mellem PM'erne.
  5. Det hjælper med at klassificere omkostninger - Detaljeredeoptegnelser over vedligeholdelsesaktiviteten for både køretøjer og faciliteter gør det nemt at se, hvor pengene går hen, hvornår reparationer blev udført, og hvilke specifikke udgifter der var involveret. Da fordelingen mellem reservedele og arbejdskraft er en naturlig del af VMRS-rapporteringsstrukturen, er det nemt at analysere, hvad der er sket og hvornår, så du kan bestemme årsags- og virkningsforholdet for vedligeholdelsesaktiviteten.
  6. Det forbedrer facility management - VMRSer et ideelt grundlag for at etablere et facility management-program. Kodningsstrukturen giver grundlag for en komplet arbejds- og materialefordeling, både direkte og indirekte, hvilket gør det muligt for ledelsen at analysere hvert omkostningssegment i detaljer. Ledelsen kan derefter bruge disse oplysninger til at afgøre, hvilke handlinger der er nødvendige for at foretage de ønskede korrektioner. De samme oplysninger giver også input til de fleste indkøbsbeslutninger.
  7. Den sporer arbejdsfordeling - VMRSgiver komplette detaljer om arbejdsfordeling, der dækker både direkte og indirekte arbejde.
  8. Det strømliner reservedelslageret -VMRS-systemet blev udviklet og bruges i hele branchen som grundlag for mange vellykkede systemer til styring af reservedelslageret. Nogle flåder har udviklet deres egne systemer ved hjælp af VMRS, mens andre bruger standardprogrammer, der er designet og bygget op omkring VMRS-kodestrukturen. VMRS giver detaljerede oplysninger om brugen af dele og identificerer dermed, hvilke dele der skal lagerføres, og hvilke der skal indkøbes "efter behov". For virksomheder i stater med en lagerafgift giver VMRS dokumenteret opbakning.
  9. Det understøtter garantikrav -VMRS-kodestrukturen giver dig mulighed for at registrere og isolere omkostninger, der normalt er forbundet med garantier. Fordi den er universelt accepteret af bilproducenter og industrileverandører, giver VMRS det ideelle revisionsspor til at indføre og understøtte garantikrav.
  10. Det hjælper med at benchmarke udstyr og arbejdsproduktivitet-VMRSgiver dig mulighed for at evaluere forholdet mellem direkte og indirekte arbejdskraft, så du kan implementere ændringer efter behov; etablere forhold mellem dele og arbejdskraft, der giver de laveste samlede vedligeholdelsesomkostninger; bestemme det økonomiske brudpunkt mellem udskiftning af dele og reparation af dele; og forstå, hvordan køretøjsudnyttelsen påvirkes af vedligeholdelse. VMRS giver dig endda mulighed for at registrere nedetid og identificere specifikke årsager til overdrevne forsinkelser.
  11. Det hjælper med at benchmarke komponenternes ydeevne - VMRSmåler ydeevnen og pålideligheden af specifikke komponenter og/eller dele, så du kan skelne mellem en første fejl (som normalt tilskrives udstyrsproducenten) og en efterfølgende fejl (som normalt tilskrives vedligeholdelse).
  12. Det informerer om beslutninger om udskiftning af udstyr - VMRSgiver rammerne for at indfange og klassificere alt arbejde, der udføres i løbet af et aktivs levetid. Dette giver dig ikke kun mulighed for at se analyser på et højt niveau og gå i detaljer, men leverer også de indsigtsfulde oplysninger, der er nødvendige for at træffe beslutninger om livscyklus. For eksempel indikerer motortimerne på et aktiv, at det er tid til et eftersyn af motoren. Ved at søge i din historik efter arbejdsordrer, der matcher VMRS-koderne 045-020-001 og 045-019-004, kan du se alle motoroverhalinger og -udskiftninger i det pågældende aktivs levetid. Du kan derefter træffe en informeret beslutning om, hvorvidt du skal fortsætte med eftersynet, udskifte motoren eller sende aktivet på pension.
  13. Det forenkler rapporteringskravene - VMRSgør det lettere at opfylde de stadigt skiftende rapporteringskrav, der dikteres af offentlige myndigheder.
  14. Kompatibel software hjælper dig med at få endnu mere ud af VMRS - Mangesoftwareleverandører tilbyder komplette, nøglefærdige VMRS-baserede vedligeholdelsesprogrammer, som giver dig VMRS' styrke lige ud af boksen.

    VMRS: Et system, der arbejder sammen med dig

    Fordi VMRS er et struktureret kodesystem, giver det den disciplin og fleksibilitet, der er nødvendig for at fungere enten som et helt computerbaseret system eller som et manuelt system. VMRS kan bruges på alle niveauer, fra et omfattende driftssystem til det individuelle delniveau - det er op til dig. Uanset hvilket niveau du bruger, kan de indsamlede data sammenlignes direkte med data, der er indsamlet af andre på samme eller højere VMRS-kodningsniveau. Kodningsstrukturen omfatter det meste udstyr, der er i brug i dag, herunder lastbiler, traktorer, trailere, gaffeltrucks, værkstedsudstyr, renovationsudstyr, terrængående køretøjer og meget mere.

    Selvom VMRS er meget omfattende, og TMC tilføjer nye poster hurtigt, har virksomheder nogle gange brug for at tilføje et par brugerdefinerede koder. AMCS Fleet Maintenance gør det muligt for brugerne at tilføje deres egne poster til kodetabellerne når som helst uden besværet med at redesigne kodestrukturen eller omkostningerne ved at implementere et nyt skema. Brugerne kan også undertrykke enhver af TMC's koder, som de ikke bruger, for at gøre listerne kortere og lettere at administrere.

    Hvad er nyt i VMRS?

    TMC opdaterer løbende VMRS for at sikre, at det lever op til branchens skiftende behov. Brugerfeedback er en vigtig del af denne indsats. Som Jack Poster forklarer: "Det kræver mere end én person. Det er et fællesskab af brugere, der samarbejder. Alle, der bruger VMRS, er med til at holde systemet opdateret."

    Baseret på brugerønsker har VMRS-opgraderinger inkluderet:

    • Vækstkapacitet til op til 1000 køretøjssystemer: Tilføjelsen af et niende ciffer til de grundlæggende ottecifrede koder (kendt som Code Key 33) gav en stigning på 900 procent i antallet af køretøjssystemer, som VMRS kan rumme.
    • Større konsistens: Eliminering af uoverensstemmelser i kodning, sprog, beskrivelser osv. giver bedre tilpasning til branchens konventioner.
    • En mere kraftfuld virksomhedsidentifikation: En revideret kodenøgle 34, der bruges til at identificere producenter, leverandører og mærker, er baseret på Dun and Bradstreet "DUNS Number™", en internationalt anerkendt virksomhedsidentifikator. Systemet bevarer stadig den femcifrede alfaproducentkode, der har været brugt siden 1970, og som foretrækkes af de fleste flåder. Men den nye ni-cifrede identifikation viser forholdet mellem moder- og datterselskab og giver vigtige statistikker om organisationerne.
    • Klare, foruddefinerede beskrivelser sparer tid: Brug af VMRS-kodning betyder, at dine teknikere og andre, der indtaster data, reducerer skrivetid og fejl drastisk. I stedet for at skrive det udførte arbejde ind (eller udfylde en papirformular), trykker eller klikker teknikeren blot på den relevante kode for udført arbejde. Som nævnt ovenfor har dette den yderligere fordel, at data er konsistente, hvilket betyder bedre rapportering og analyse.
    • Mere præcis positionsidentifikation: Med tilføjelsen af positionskoder til kodenøgle 79 kan brugerne identificere positioner baseret på brancheaccepterede konventioner.
    • Øget garantistøtte: Nye garantirelaterede kodenøgler, såsom kodenøgle 81: Type af krav, hjælper brugerne med at få mest muligt ud af deres garantidækning.
    • En forbedret implementeringshåndbog: Opgraderet tekst og grafik får dig hurtigt i gang, og en digital version kan nemt integreres i eksisterende computersystemer.
    • Et mere fleksibelt licensprogram: En bredere vifte af licensmuligheder tilskynder til konsekvent brug af VMRS i branchen.

    Konklusion

    Udstyr og vedligeholdelse er en vigtig del af enhver flådes datarapportering og -analyse. Omfattende data, der er nemme at få adgang til og forstå, er grundlaget for en smart forretningsstrategi. AMCS Fleet Maintenance-platformen leverer fordelene ved VMRS-kodning til dit team, din flåde - og dig.

    Del dette på:

    Anmod om en demo af AMCS Fleet Maintenance

    Opdag, hvordan vores software til flådevedligeholdelse kan spare din virksomhed penge og forbedre produktiviteten og effektiviteten.

    Få en demo

    AMCS brochure om flådevedligeholdelse

    Download vores brochure for at finde ud af, hvordan du kan forbedre produktiviteten og øge virksomhedens overskud.

    Download

    ressourcer

    Blog
    Sådan får du de reservedele, du har brug for, på lager uden at købe for meget ind
    Blog
    Styring af flådeomkostninger med forebyggende vedligeholdelse
    Video
    Video om vedligeholdelse af AMCS-flåden
    Få vist andre ressourcer

    9 måder at reducere flådeomkostninger og nedetid på

    Download vores brochure for at finde ud af, hvordan du producerer øjeblikkelige besparelser og øger produktiviteten