Trends circulaire economie in de DACH-regio

Het lineaire model van nemen, maken en weggooien wordt in de EU uitgefaseerd, maar het is de vraag hoe snel dit kan gebeuren. Er is slechts één planeet aarde, maar tegen 2050 zal de consumptie van de wereld gelijk zijn aan die van drie planeten, volgens de Wereldbank.

De Europese Green Deal is bedoeld om de overgang naar de circulaire economie en de strategie voor het verminderen van hergebruik en recycling te versnellen. Het doel is om nu een klimaatneutrale, hulpbronnenefficiënte en concurrerende EU-economie te creëren, in plaats van later.

De laatste cijfers plaatsen Duitsland en Oostenrijk respectievelijk op de eerste en tweede plaats in het recyclen van stedelijk afval van de 27 EU-lidstaten. Van alle 33 Europese landen staat Zwitserland op de zesde plaats.

Toch produceert de DACH-regio afval in een alarmerend tempo, ondanks initiatieven, bijvoorbeeld van grote Zwitserse bedrijven die beloven om tegen 2030 alleen voedsel in gerecycled plastic te verpakken.

De prijs is er voor de DACH-regio, net buiten bereik

Tot 80% van de milieueffecten van producten wordt bepaald in de ontwerpfase.  Het elimineren van afval maakt deel uit van de circulaire economie, die van invloed is op de toekomst van recycling. Het spreekt voor zich dat hoe minder afval er wordt geproduceerd, hoe minder recycling nodig zal zijn.

Sommige kunststoffen zullen echter bij ons zijn voor de onvoorspelbare toekomst. Neem de medische industrie, waar kunststoffen een cruciale rol spelen vanwege hun eigenschappen. De Healthcare Plastics Recycling Council heeft al bepaalde kunststoffen geïdentificeerd als waardevolle grondstof, ideaal voor geavanceerde recycling.

In feite zal geavanceerde recycling een grotere rol spelen in ons leven naarmate de circulaire economie groeit. De industrie vindt zijn basis, maar naarmate het bewustzijn van de consument groeit, zal er vraag zijn naar gerecyclede kunststoffen. Metaalrecycling zal natuurlijk net zo belangrijk zijn als altijd. Dit alles betekent dat recycling een belangrijke rol zal blijven spelen bij het creëren van een duurzame planeet.

De prijs is er voor de DACH-regio, die net buiten bereik hangt. Er wordt voorspeld dat er wereldwijd 18 miljoen banen zullen worden gecreëerd door de circulaire economie (24 miljoen banen gecreëerd, minus 6 miljoen banen verloren).    De circulaire economie is al gecrediteerd met het creëren van 3,5 miljoen banen in de EU tegen 2017. De groei in de afval- en recyclingindustrie van de DACH-regio hangt af van hoe snel ze hun eigen overheids- en EU-doelstellingen kunnen bereiken en overtreffen.

De circulaire economie zal digitaal zijn

Het mogelijk maken van een circulaire economie vereist digitalisering. Afvalrecyclingspelers moeten daarom digitaal werken. Digitale bedrijfsecosystemen geven bedrijven volledig inzicht in hun activiteiten, waardoor ze belangrijke gebeurtenissen in realtime kunnen herkennen.

De gegevens die worden verzameld van voertuigen en andere delen van het bedrijf bieden zinvolle inzichten die slimmere beslissingen en de juiste manier van handelen informeren. Met digitalisering kunnen bedrijven circulaire bedrijfsmodellen toepassen op hun eigen activiteiten, waardoor nieuwe kansen worden gecreëerd om te profiteren van de opkomende circulaire economie.

Dit gaat niet alleen over het verhogen van de omzet, maar ook over het creëren van aanzienlijke efficiënties waarmee u uw winstmarges kunt uitbreiden en de bedrijfskosten kunt verlagen. We hebben al gezien dat afval- en recyclingbedrijven in de DACH-regio zijn getransformeerd door hun digitale reis. Nergens is dit duidelijker dan in de logistiek.

Voorbeeld: In een enquête onder Duitse afvalrecyclers is twee derde van mening dat dispatching en logistiek moeilijk is zonder digitalisering, waarbij meer dan een kwart gelooft dat het onmogelijk zou zijn. Ongeveer de helft van de respondenten is van mening dat wegen en sorteren, en klantbeheer en verkoop moeilijk of onmogelijk uit te voeren zouden zijn zonder digitalisering.

Dit is hoe waardevol digitalisering is gebleken om ze te transformeren in efficiëntere, winstgevendere bedrijven. Ze zijn ook beter in staat om kansen te benutten naarmate de circulaire economie aan kracht wint.

Hoewel de DACH-regio voorloopt op de meeste regio's over de hele wereld op het gebied van recycling, werken maar heel weinig DACH-bedrijven in de industrie 100% digitaal. Velen zijn begonnen en moeten hun reis voortzetten. Sommigen zijn nog niet eens begonnen - ze riskeren alles door nog steeds handmatig te werken, maar het is nog niet te laat.

De circulaire economie zal disruptors aantrekken

Ze worden circulaire start-ups genoemd en zullen de overgang naar de nieuwe economie versnellen. Dat doen ze in Nederland al. Ze zullen ook in de afval- en recyclingsector en in de DACH-regio terechtkomen. Dit betekent niet dat het voor hen in eerste instantie gemakkelijk zal zijn om te concurreren, omdat start-ups meestal niet over het kapitaal en de schaalvoordelen beschikken om meer gevestigde bedrijven aan te nemen.

Maar innovatie wint het altijd. Ze zullen gewapend zijn met digitale tools en de drive om de Circulaire Economie te laten werken, het aantrekken van gemeentelijke contracten en andere klanten.

Hoe zou digitalisering werken?

Dit is geen sciencefictionwereld. Het gaat er eerder om mensen de tools te geven om fantastische efficiëntiewinsten te maken die bedrijven helpen deel te nemen aan de circulaire economie.

We hebben het al over logistiek gehad. Het gaat hierbij om een geoptimaliseerde routeplanning, die anders een tijdrovende en complexe taak is. Algoritmes berekenen de meest efficiënte routes die rekening houden met spitsuren en verkeersgebeurtenissen, waardoor de rijtijd, het aantal benodigde voertuigen en de CO2-uitstoot worden verminderd. (AMCS Route Planner vermindert zelfs de planningstijd met maximaal 75%.) Navigatie, een van de meest gebruikte technologieën in Duitsland, begeleidt bestuurders en vermindert hun stress.

Telematica bewaakt de motorprestaties en de acties van de chauffeurs en voert gegevens in realtime terug naar kantoor. (Uit de Duitse enquête bleek dat maar liefst 68% van de deelnemers al telematica gebruikt.) Gegevens kunnen worden verzameld tijdens collecties - zelfs vóór verzamelingen. Sensoren die aan afvalbakken zijn bevestigd, communiceren het vulniveau naar uw kantoor, zodat inzameling plaatsvindt wanneer dat nodig is, zodat u uw middelen beter kunt gebruiken.

Mobiele technologieën in de cabine stellen chauffeurs in staat om het bewijs van aflevering en de staat van de verzamelde of afgeleverde materialen te fotograferen. Ze kunnen documenten op hun apparaten opslaan, waardoor er geen papier meer nodig is. Met deze apparaten kunnen ze snel digitale handtekeningen vastleggen. De mogelijkheid om gebeurtenissen te documenteren terwijl ze plaatsvinden, biedt bedrijven rijke gegevens. Er is ook geen reden voor bedrijven om te wachten tot chauffeurs terugkeren om facturen te maken. Die informatie wordt naar kantoor gestuurd en facturen worden geautomatiseerd, wat betalingen versnelt en zorgt voor een gezonde cashflow.

Apparaten met kunstmatige intelligentie kunnen verontreiniging in materialen herkennen en terugkoppelen naar de afvalproducent. Klantportalen verlichten de last voor uw klantenservice door het belverkeer te verminderen. Klanten kunnen online diensten aanvragen - zelfs hun accountsaldo online betalen - wijzigingen aanbrengen in hun accountgegevens en meer. Portals voor uw supply chain maken relevante informatie zichtbaar, waardoor iedereen efficiënter kan werken.

Door een weegschaal in hun voertuigen te verwerken, kunnen bedrijven de weegnota digitaal vastleggen en overbrengen naar hun ERP-systeem. Digitalisering vermindert het wegen tot een kwestie van seconden, wat de doorlooptijden versnelt.

Dit zijn slechts enkele voorbeelden van digitalisering op het werk.

Met modulaire oplossingen kunt u snel en zonder risico's opschalen

Of een DACH-afval- en recyclingbedrijf nu nog steeds handmatig werkt of al is begonnen met zijn digitale reis, zorgen over de kosten zijn natuurlijk. Ten eerste, omdat digitalisering plaatsvindt in de cloud, is er vooraf geen zware investering die gepaard gaat met on-premise software. Geen licenties om te kopen. Cloudgebaseerde oplossingen schalen met u mee en updates worden automatisch voor u gemaakt wanneer deze beschikbaar zijn, zonder onderbreking van de werkstromen.

Een uitstekende manier om digitalisering te starten of te bevorderen, is door modulaire oplossingen te gebruiken. AMCS Platform kan bijvoorbeeld worden geïntegreerd met alle bestaande software die een bedrijf al gebruikt. Laten we zeggen dat een bedrijf routeplanning wil opnemen. Dat is makkelijk. Modulaire oplossingen kunnen snel worden opgevoerd en getest zonder een aanzienlijk financieel risico. AMCS-oplossingen zijn specifiek voor de behoefte en kunnen worden geïntegreerd in elk bestaand platform, zodat een bedrijf snel operationeel is. Het is niet moeilijk.

Greep de prijs

De Circulaire Economie en de kansen die het biedt zijn de prijs. Het ligt voor het oprapen aan iedereen die kan helpen dit nieuwe tijdperk in te luiden. Degenen met digitale mogelijkheden zijn al gepositioneerd om te winnen. Voor hulp of advies over het starten of bevorderen van uw digitale transformatie, raden we u aan om contact op te nemen, of een demo aan te vragen of de onderstaande AMCS Platform brochure te downloaden.