We hebben eerder geschreven over hoe u efficiëntie kunt verhogen en de bedrijfskosten kunt verlagen binnen de last-mile delivery-industrie. Maar er zijn drie andere gebieden die vaak over het hoofd worden gezien en waar de meeste bedrijven zich op moeten richten om verbeteringen aan te brengen. Laten we eerst eens kijken naar de situaties zoals ze nu zijn.
1. Duurzaamheid: de noodzaak om de CO2-uitstoot te verminderen
De aanhoudende groei van e-commerce zal naar verwachting het aantal bezorgtrucks in de top 100 van wereldsteden tegen 2030 met 36% zien toenemen. Met dat cijfer komt naar schatting 6 miljoen ton CO2-uitstoot¹.
Steden zijn verantwoordelijk voor 70% van de wereldwijde broeikasgassen. In vergelijking met personenauto's voegen bestelwagens en bestelwagens onevenredig veel CO2¹ toe.
Een van de drijfveren achter de groei van e-commerce is de vraag naar last-minute levering, die naar verwachting in dezelfde periode met 78% zal stijgen. Momenteel zijn er drie kanalen om te winkelen:
(1) stenen en klikken, wat betekent online kopen en fulfilment via een fysieke winkel
(2) bakstenen en mortel, wat betekent dat traditionele winkels in de winkel
(3) pakketbezorging
Uit onderzoek blijkt dat het dit laatste kanaal is, met last-mile delivery, dat de meeste CO2-uitstoot genereert.²
Snelheid is natuurlijk de factor die bijdraagt aan de toename van last-mile leveringen. Hoewel uitgestelde levering van één tot drie dagen de meest populaire keuze is voor shoppers, zijn same-day en instant delivery de snelst groeiende gebieden in de last-mile arena, met een jaarlijkse toename van respectievelijk 36% en 17%.
Slimme pakjeskasten zijn een oplossing voor het bereiken van duurzaamheid. Natuurlijk gaat het leveren aan kluisjes nog steeds gepaard met last-mile-inspanningen, maar het vermindert ook aanzienlijk mislukte leveringen. Ongeveer 5% van alle last-mile leveringen mislukt en resulteert in meer CO2-uitstoot voor herlevering. Kluisjes kunnen op zijn minst de noodzaak voor die tweede bezorgpogingen elimineren.
Vrachtwagens zullen de meerderheid van de last-mile voertuigen blijven vormen. Fietsen, drones, droids en andere groene vormen van last-mile transport kunnen een verschil maken in duurzaamheid, maar ze komen met hun eigen uitdagingen. Fietsen kunnen slechts een korte afstand en een beperkt aantal pakketten afleggen, terwijl drones regelgeving en luchtverkeerskwesties met zich meebrengen. Elektrische voertuigen en H2 elektrische voertuigen zijn een andere oplossing, die de CO2-uitstoot met respectievelijk 16% en 24% kan verminderen. Het nadeel hiervan is de aanzienlijke investering die nodig is.¹
2. Klantenservice: ervaring is alles
Tegen 2024 zal naar schatting ongeveer 22% van alle detailhandelsverkopen online worden voltooid³. Ondertussen blijkt uit onderzoek dat 86% van de consumenten meer zal betalen voor producten en diensten als ze een goede klantervaring hebben. Nog eens 55% zal het winkelen bij een winkelier helemaal afschaffen als ze twee of meer keer een late levering ervaren⁴.
Last-mile delivery is de meest complexe fase in de logistiek. Het bepaalt de uitkomst van de klantervaring. Zodra een bestelling is verwerkt, zal de last mile de klant tevreden, onverschillig of ontevreden achterlaten.
Dit alles verhoogt de druk op last-mile delivery. Om te voldoen aan krappe leveringsvensters en klanttevredenheid te garanderen, moeten bedrijven flexibel, nauwkeurig en consistent zijn. Dat is natuurlijk makkelijker gezegd dan gedaan.
3. Cyberbeveiliging:
Tot voor kort was de logistieke sector als geheel traag met digitalisering in vergelijking met de meeste andere sectoren. Toch worstelt de industrie om een digitale cultuur te creëren, terwijl gebrek aan training een andere uitdaging vormt, waarbij 38% onopgeloste vragen over gegevensbeveiliging en gegevensprivacy meldt met betrekking tot het gebruik van externe gegevens.⁵
Wanneer last-mile delivery deel uitmaakt van een supply chain, neemt het risico op cyberaanvallen toe. Kwaadwillenden maken gebruik van de zwakste schakel om toegang te krijgen tot netwerken, waardoor die bedrijven kwetsbaar zijn voor ransomware en malware. Naarmate last-mile delivery digitalisering doorvoert, krijgen ze aanzienlijke voordelen, maar ook toenemende aanvalsoppervlakken.
Last-mile delivery is vooral gevoelig voor de verstoring veroorzaakt door cyberaanvallen. Aanvallen meteen herkennen en weerbaar worden moet het doel zijn. Nu het aantal ransomware-aanvallen in de logistieke sector de afgelopen jaren aanzienlijk is toegenomen, moet cybersecurity een prioriteit worden.
De problemen oplossen
Digitalisering kan de CO2-uitstoot verlagen en de klantervaring verbeteren. Het juiste platform kan ook cybersecurity ondersteunen.
Denk bijvoorbeeld aan de complexiteit van logistiek bij last-mile leveringen, waardoor het voldoen aan de vraag van klanten geen sinecure is. Interdepottransport, distributie vanuit verschillende depots en de routes voor elk voertuig zijn slechts enkele van de zaken waarmee rekening moet worden gehouden – en de volumes veranderen voortdurend.
Als je je logistiek kunt optimaliseren, ben je ergens mee bezig. Door optimalisatie benut u efficiëntie. Dit vergroot uw marges en verlaagt uw bedrijfskosten, maar laten we voor onze doeleinden hier gewoon kijken naar het effect op de klantervaring en de CO2-uitstoot.
Digitalisering maakt optimalisatie van elk aspect van de bedrijfsvoering mogelijk door geavanceerde algoritmen te implementeren, van planning tot routes. Zo kom je tegemoet aan krappe levertijden. Naarmate ad hoc orders binnenkomen, worden het plan en de routes opnieuw geoptimaliseerd. Het is een continu proces dat in realtime wordt uitgevoerd, waardoor verspilde reizen en tijd worden geëlimineerd - en daarmee co2-uitstoot. Verkeer en spitsuren worden vermeden. Stationair draaien, rijden en kilometerstanden worden verminderd.
Om digitalisering in de logistieke sector te stimuleren, treedt op 21 augustus 2024⁶ een nieuwe EU-verordening (2020/1056) in werking. Een van de doelstellingen van de nieuwe verordening , waaronder het verlagen van de administratieve kosten, is het verbeteren van de efficiëntie en duurzaamheid van het vervoer. Dit zal zeker van invloed zijn op de last-mile delivery.
Digitalisering gaat echt over het optimaliseren van al uw activiteiten. U kunt gegevens van uw bezorgvoertuigen verzamelen, opnieuw, in realtime, en informatie terugsturen. Elke efficiëntie die u behaalt, is een efficiëntie die uw klantervaringen ervaren. Je wordt wendbaarder, in staat om relatief eenvoudig aan de verwachtingen van de klant te voldoen.
En cybersecurity?
Je hebt hier eigenlijk twee opties: edge computing of werken aan de cloud. Edge computing bewaart uw gegevens op uw eigen servers. Degenen die voor deze route kiezen, doen dit in de veronderstelling dat het huisvesten van hun gegevens deze beschermt. En dat kan zeker werken, maar er zijn toegewijde medewerkers en middelen nodig om ervoor te zorgen dat het gebeurt. Ze moeten ook op de hoogte blijven van voortdurend veranderende regelgeving om naleving te garanderen. Elke dag brengen meer dan 1.000 regelgevende instanties wereldwijd gemiddeld 217 updates per dag uit⁷.
Werken aan het cloudgebaseerde systeem neemt de noodzaak hiervoor weg, omdat uw provider het voor u afhandelt. Er wordt automatisch een back-up van uw gegevens gemaakt. Het perfecte voorbeeld hiervan is Microsoft Azure, dat is gebouwd met meerlaagse beveiliging. Een enterprise-grade platform aangedreven door Microsoft Azure heeft 3.500 wereldwijde cybersecurity-experts achter zich die uw bedrijfsmiddelen en gegevens beschermen.
Resultaten van digitalisering
AMCS Transport Optimisation Suite, dat gebruikmaakt van de beveiliging en kracht van Microsoft Azure, is speciaal ontworpen voor logistiek en last-mile delivery. De resultaten die onze eigen klanten hebben ervaren, omvatten een vermindering van het aantal voertuigen en de benodigde chauffeursdiensten tot 25%. Ze hebben het aantal kilometers, de rijtijd en de CO2-uitstoot met maximaal 30% verlaagd.
Het is ook vermeldenswaard dat de tijd besteed aan het optimaliseren van routes met maximaal 90% daalde. Dit is het perfecte voorbeeld van een efficiëntie die heeft geleid tot een aanzienlijk verbeterde klantenservice en bezoeknauwkeurigheid.
Uw gegevens zijn ook veilig. De SaaS-technologieën van AMCS zetten beveiliging op de voorgrond met Microsoft Azure. U moet ook weten dat AMCS voldoet aan SOC 1 en SOC 2.
Voor meer informatie over de beveiliging en andere voordelen van AMCS Transportation Optimisation Suite, raden we u aan contact op te nemen.
Deel dit op:
Facebook X LinkedIn