Français
Solutions Industries Témoignages clients Ressources À propos
Contactez-nous
Contactez nousBrochures
Blog octobre 2022

Points à retenir du discours d’ouverture de Jack Levis à Inspire Live au Sommet sur la gestion de flotte AMCS 2022

Télécharger la brochure

Bob Hausler

VP of Transport, North America, AMCS Group

Par Conor Dowd (Product Marketing Manager, AMCS) et Bob Hausler (Product Marketing Manager, AMCS).

Jack Levis a travaillé pour la société de logistique UPS pendant 43 ans et a transformé l’entreprise grâce à l’utilisation de la technologie dans la logistique.

Jack a donné son point de vue lors du Sommet sur la gestion de flotte AMCS sur les innovations technologiques et la façon dont elles peuvent grandement améliorer les performances de votre flotte.

Voici ce que nous avons appris de sa présentation :

Le plus grand changement de son époque a été la technologie

Lorsqu’il a rejoint UPS, il ne pouvait pas desservir toutes les adresses aux États-Unis, mais cela a changé. Finalement, l’entreprise fournissait des solutions logistiques dans 200 entreprises. Elle est devenue une compagnie aérienne à livrer dans le monde entier, a fourni des services de chaîne d’approvisionnement, avait une capacité d’entreposage et une capacité de distribution.

Mais Jack a noté : « De mon point de vue, le plus grand changement en 43 ans a été la technologie. UPS est passée d’une entreprise de camionnage avec la technologie à une véritable entreprise de technologie avec des camions.

« J’étais responsable de la numérisation des opérations. J’avais des divisions d’analyse avancée qui faisaient de l’optimisation pour le pays. »

Dix étapes vers l’optimisation

Jack a parlé de l’importance des mathématiques et de la psychologie. Cela signifie que vous devez comprendre à la fois les données, mais aussi le facteur humain.

Il a dit que les pierres angulaires des opérations sont :

Ces dix étapes sont basées sur ces pierres angulaires :

1. Faites attention aux détails et trouvez vos petites choses

Il a dit que prêter attention aux détails peut faire une énorme différence. Il y a des choses qui arrivent souvent et bouger un peu le cadran peut conduire à des résultats beaucoup plus importants.

Pour UPS, la réduction de la distance parcourue de 1 mile par jour rien qu’aux États-Unis valait 50 millions de dollars à la fin de l’année.

Les secondes s’additionnent en minutes, et les minutes s’additionnent en millions. La suppression d’une minute de temps de conduite par jour valait 14,5 millions de dollars. Tout en arrêtant les moteurs lorsqu’ils étaient au ralenti pendant seulement une minute, cela a réduit les coûts de 500 000 $ et a eu un impact bénéfique sur l’environnement.

2. Tout est une question d’impact – commencez par la fin et travaillez à rebours

Les données entrent dans les informations, et ces informations servent à prendre des décisions. « Une idée qui n’aboutit pas à une action n’est qu’une futilité », a déclaré Jack.

Si nous connaissons les mesures que nous voulons prendre et que nous travaillons à rebours, nous pouvons trouver les informations dont nous avons besoin pour prendre la décision. Nous connaissons les outils pour fournir cette information et les données pour fournir les outils.

3. Attendez-vous à plus et n’acceptez pas les faux choix

Ne demandez pas si vous voulez un meilleur service ou un coût réduit, voulez les deux.

D’après son expérience, la technologie de première ligne avec des données et des analyses avancées peut se transformer en et signifie que vous n’avez pas de faux choix, mais que vous pouvez avoir les deux ce dont vous avez besoin.

4. Comprendre l’analytique et ne pas laisser d’argent sur la table

IBM propose quatre types d’analyse :

Cela l’aide à identifier ce qui s’est déjà passé et l’impact commercial qu’il a eu grâce à l’analyse descriptive.

Une fois que vous atteignez l’analyse prescriptive, ou l’optimisation, c’est là que réside le plus grand avantage commercial. Les données et les analyses avancées vous indiquent ce qu’il faut faire. Il ne s’agit pas d’un processus ponctuel, mais l’analyse prescriptive présente toujours des avantages.

Par exemple, UPS a embauché des ingénieurs automobiles et des scientifiques des données pour examiner les véhicules et les pièces de véhicules afin de comprendre ce qui différenciait l’un des autres. Il s’est avéré que c’étaient des pièces qui se préparaient à échouer.

Ils ont commencé à passer de la maintenance préventive lorsqu’une pièce était changée au cours d’un cycle à la maintenance prédictive où le système indiquait à UPS qu’une pièce devait être remplacée.

5. Créer des outils au sein d’un processus car les outils et le processus sont les mêmes

UPS disposait d’une suite d’outils pour prévoir, surveiller, analyser, communiquer et plus encore. Tout cela faisait partie d’un cycle d’amélioration constant.

Chaque processus avait un manuel, comme couvrir tout ce qu’un conducteur devait faire, comme les vérifications de véhicules pour accueillir un client. Chaque fois que la technologie changeait, le manuel changeait aussi.

6. Synchronisez le virtuel et le physique – les outils sont virtuels, mais les gens sont physiques

« Il est important que les gens et les outils travaillent ensemble », selon Jack. Si votre algorithme regarde quelque chose de numérique, mais qu’il ne correspond pas au monde physique, vous avez un problème.

Une petite étiquette pourrait être un exemple qui pose un défi. L’étiquette d’UPS indiquerait à toutes les personnes impliquées quoi faire avec un colis. Mais l’étiquette devait également se synchroniser avec l’appareil portable utilisé par les pilotes, de sorte qu’elle leur indiquait ce qui devait se passer avec le package.

UPS est allé encore plus loin. Chaque fois que l’entreprise se connectait à un forfait via un appareil, c’était l’occasion de se connecter avec ses clients. Cela signifiait que si quelque chose changeait sur l’itinéraire causant un retard, par exemple, le client pourrait modifier ses instructions si elles n’étaient plus disponibles. Cela pourrait être l’endroit où laisser le colis ou demander une nouvelle livraison.

7. Ne vous arrêtez pas! Optimiser! – trouver la réponse cachée

Jack a eu une discussion avec son équipe pour savoir s’ils avaient optimisé aussi bien qu’ils le pouvaient, ou y avait-il une réponse cachée qui mènerait à plus d’optimisation?

« Le monde est beaucoup plus complexe que nous ne le pensons. Nos esprits incroyables ont coupé à travers cette complexité », a-t-il déclaré.

Pour un chauffeur UPS, qui effectue généralement 120 arrêts par jour, cela crée des milliards d’options sur la façon de remplir cet itinéraire. Mais ils ne connaissent pas cette complexité. Ils font le travail et s’arrêteront à la première bonne réponse.

Cela a conduit UPS à voir s’il y avait un meilleur moyen de sortir.

Dans chaque itinéraire, UPS devait également prendre en compte les clients premium qui nécessitaient une livraison avant 10h30, les autres clients qui avaient besoin de leurs colis avant 12h30 et les livraisons commerciales qui devaient avoir lieu avant la fin de la journée de travail et le plus tôt possible. Ensuite, il y avait des ramassages supplémentaires qui étaient nécessaires à un certain moment. 

Lorsqu’elle a développé une solution d’optimisation d’itinéraire, elle a pu économiser sur le carburant, le temps nécessaire au chauffeur pour effectuer un itinéraire qui a permis plus de livraisons et de ramassages par itinéraire, tout en répondant aux attentes de service du client.

La combinaison de données de haute qualité, d’outils opérationnels, d’analyses avancées et de leadership a entraîné ce changement pour l’optimisation des itinéraires qui a permis à UPS d’économiser des milliards de dollars.

8. Déployez l’impact, pas un outil – planifiez le déploiement tôt

Lorsque UPS a déployé le logiciel Orion qui optimise les itinéraires, il était conscient qu’il allait changer la donne et il ne voulait pas se tromper de mise en œuvre.

UPS a effectué onze tests différents sur tout, de la formation à la durabilité en passant par son impact sur la rentabilité. Dès qu’il a déployé Orion sur un site, il a pu voir des gains contre ceux qui étaient dans un groupe témoin. En effet, chaque site a fait mieux en termes de performance que ce qui avait été estimé une fois déployé. Cependant, cette performance a rapidement chuté car quelque chose avait été manqué.

Mais le problème était que le changement ne collait pas.

Au lieu de cela, Jack a enquêté sur la cause du problème et a découvert que les métriques devaient changer pour que les gens continuent à utiliser le logiciel correctement.

9. Changez la conversation – adoptez et soutenez le changement

« Si vous le construisez, ne présumez pas qu’ils viendront », a déclaré Jack.

UPS a dû communiquer et éduquer, et éduquer à nouveau.

Jack a noté : « Mon truc était d’entrer dans le dépôt et d’écouter ce dont ils parlaient. Nous avons modifié nos indicateurs en fonction de cela. Nous les avons mesurés non pas en fonction d’indicateurs retardés tels que le nombre de dollars économisés, mais en fonction de leur utilisation correcte du système.

Les conversations changeaient et les gains ont commencé à revenir, et ils ont continué à croître.

10. Investissez dans les gens et le réseautage – ils peuvent faire plus que vous ne le pensez

« Investissez dans vos employés et investissez dans le travail d’équipe », a déclaré Jack.

Il a ajouté que les gens peuvent faire plus que ce que vous attendez d’eux et s’engager.

Mais il a également ajouté qu’il est important de réseauter, d’écouter et de parler.

Comment la vision va-t-elle plus loin?

Bien qu’il ait dit au départ qu’il y avait 10 étapes, il en a dévoilé une 11e à la fin de sa présentation. Il s’agissait de :

11. Comprenez les défis et n’ayez pas peur d’être stupide

Il a cité Arthur Schopenhauer qui a dit : « Toute vérité passe par trois étapes... Tout d’abord, il est ridiculisé. Deuxièmement, on s’y oppose violemment. Troisièmement, il est accepté comme allant de soi. »

Les innovations passent par ces étapes, a-t-il déclaré. Au début, les gens disaient qu’un ordinateur ne pouvait pas faire mieux. Puis ils ont dit qu’ils aimaient leur ancienne façon. En fin de compte, ils ont dit, bien sûr, l’optimisation était la bonne voie à suivre.

Son conseil était de ne pas avoir peur de savoir que vous allez avoir l’air stupide pendant un moment. Sachez que cela fonctionne.

Partagez ceci sur:

Facebook X LinkedIn

Demander une démonstration de notre software AMCS Fleet Maintenance

Découvrez comment notre logiciel de maintenance de flotte peut permettre à votre entreprise d'économiser de l'argent et d'améliorer sa productivité et son efficacité.

Demander une démonstration

Brochure AMCS Dossier Fleet Maintenance

Téléchargez notre brochure pour découvrir comment améliorer la productivité et augmenter les bénéfices de l’entreprise

Télécharger la brochure

Ressources

Webinaire

10 erreurs dans les webinaires sur les flottes

Blog

Solutions durables : Réduire les déchets dans la distribution de produits alimentaires et de boissons

Blog

Maîtriser le succès de la flotte : Éviter les 10 principales erreurs en matière de gestion de flotte

Afficher d’autres ressources

Voulez-vous qu’on vous appelle ?

Remplissez ce formulaire et nous vous contacterons dès que possible!

Rappellez-moi
DÉMO

Pour découvrir comment nos solutions logicielles peuvent favoriser la croissance et la durabilité de votre entreprise, demandez une démonstration.

Explorer Carrières Solutions Ressources Déclaration de confidentialité Mentions légales Restez en contact Inscrivez-vous à notre newsletter Suivez-nous sur