Le côté obscur : une logistique à l’écart

Une opération d’extinction des lumières est généralement associée à la fabrication.

C’est ce qui se passe maintenant. Bien que encore rare, il est là.dehors. Pour les non-initiés, la fabrication par lumière est le processus numérisé et automatisé qui n’implique aucune intervention humaine.

En d’autres termes, la fabrication qui peut avoir lieu dans l’obscurité. C’est la théorie, en tout cas. La notion dominante est que les robots génèrent une productivité élevée sans tous les coûts accessoires associés aux travailleurs humains.

Mais qu’en est-il de la logistique des lumières? Tout d’abord, « lumières éteintes » est vraiment « principalement des lumières éteintes ». L’objectif de l’industrie de la logistique devrait être de maximiser l’utilisation intelligente de la technologie, de l’automatisation à l’analyse des données.

Les entrepôts et les centres de distribution doivent être flexibles. L’espace est un problème, par exemple. C’est pourquoi de nombreux entrepôts et centres de distribution construisent des rayonnages plus hauts et libèrent l’espace vertical disponible. L’utilisation de systèmes automatisés est parfaite pour ces situations. Au lieu d’essayer de construire une installation complète d’extinction des lumières, il est préférable de se concentrer sur les zones les mieux adaptées à l’automatisation « sombre », telles que les tâches de manutention de matériaux.

Parlons d’automatisation

L’automatisation est courante dans les entrepôts à des degrés divers. Il suffit de regarder Amazon, qui a maintenant plus de 100 000 robots travaillant dans le monde entier. Le géant de la vente au détail emploie également 125 000 employés d’entrepôt, de sorte que les humains font toujours partie de l’équation. À l’heure actuelle, nous sommes sur la voie d’un fonctionnement d’extinction dans certaines zones d’une entreprise.

Voici un aperçu de certaines des technologies qui nous font avancer dans cette direction.

Technologie des capteurs

La croissance de la technologie des capteurs a rendu possible l’automatisation des entrepôts, avec des capteurs à ultrasons et visuels qui guident les robots. Vous souvenez-vous de ces 100 000 robots qu’Amazon utilise ?

Ils ont acheté Kiva Robotics en 2012 pour 775 millions de dollars et l’ont pris en interne. Ces robots, et des systèmes similaires, détectent l’environnement. C’est le même système que les capteurs à ultrasons utilisés dans le stationnement automobile.

Une technologie, appelée lidar, utilise une combinaison de lumière et de radar pour générer une image tridimensionnelle d’un objet. Il utilise les réflexions des lasers pour naviguer et éviter les obstacles.

Robotique

Les robots qui utilisent le lidar sont souvent des palettiseurs et des dépalettiseurs, qui ont progressé depuis leur première apparition sur la scène. Avant, ils étaient stationnaires; maintenant ils sont mobiles. Certains palettiseurs et dépalettiseurs robotisés sont guidés numériquement par un système de gestion d’entrepôt (WMS) ou un système d’exécution d’entrepôt (WES). Ces robots peuvent charger et décharger des objets, réduisant ainsi le risque de blessures pour les humains.

Chariots élévateurs autonomes

Lorsque vous avez besoin de charges extrêmement lourdes soulevées, transportées et déchargées, les chariots élévateurs autonomes sont la technologie de pointe. Ces solutions autonomes de bout en bout maximisent les opérations en éliminant le besoin d’humains sur certaines tâches.

Ces technologies sont-elles suffisantes ?

Des équipements automatisés sophistiqués, tels que des chariots élévateurs autonomes, des robots guidés par vision, des systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS), des palettiseurs robotisés et des convoyeurs à grande vitesse, font la différence.

Dans les environnements de manutention tels que les entrepôts ou les centres de distribution, ces systèmes peuvent fournir rapidité et précision – et donc efficacité. C’est pourquoi vous pouvez commander une brosse à dents le matin sur Amazon, et l’avoir le soir, avant de vous brosser les dents et d’aller au lit.

Qu’en est-il de l’argent?

Le fait que nous n’ayons pas vraiment de véritables entrepôts et centres de distribution se résume à plusieurs facteurs. Tout d’abord, cela nécessite une installation connectée, qui doit être conçue pour les opérations d’extinction des lumières. Le coût d’entrée élevé de l’équipement et les connaissances et l’expertise requises ne peuvent pas être acquis du jour au lendemain.

Les travailleurs sont plus chers à long terme, mais ces coûts sont payés progressivement. L’automatisation est un investissement initial, et qui ne se concentre pas nécessairement sur la réduction des coûts. C’est l’une des raisons pour lesquels il est judicieux de se concentrer sur les opérations d’extinction dans des zones spécifiques d’un entrepôt ou d’un centre de distribution.

Quand ça ne marche pas

L’année dernière, Industry Week a raconté l’histoire d’un distributeur industriel qui a investi 3 millions de dollars américains dans l’automatisation. La Semaine de l’industrie a souligné ce qui s’est produit :

« Les performances et la fiabilité étaient si médiocres que le système a été abandonné à une perte importante. Avec le recul, cela aurait été un très mauvais investissement même s’il avait parfaitement fonctionné. Avant l’automatisation, il y avait 20 travailleurs d’entrepôt avec des salaires et des avantages sociaux annuels totalisant 600 000 $. En supposant que l’automatisation permette de réduire de moitié la main-d’œuvre pour une économie de 300 000 $ par an, le retour sur investissement sur cinq ans aurait tout de même été de moins 19 %.

Industry Week ne nous dit pas pourquoi l’entreprise a échoué, mais le fait est que l’automatisation ne résoudra pas tous vos problèmes si elle n’est pas abordée et mise en œuvre de la bonne manière – et si vous manquez d’une culture numérique.

La culture numérique

Si vous n’avez pas de culture numérique, il ne sert à rien d’aller de l’avant. Vos employés doivent être formés à tout ce qui est numérique. Dans un rapport publié en 2016 par PricewaterhouseCoopers, une enquête menée auprès des entreprises de transport et de logistique a révélé que 50% des entreprises n’ont pas la culture numérique et la formation du personnel nécessaires, ce qui en fait le plus grand défi auquel l’industrie est confrontée.

Adoptez le numérique, et il vous embrassera tout de suite.

Le rôle de l’analyse de données

L’analyse de données peut tout vous dire sur votre entreprise, sur la route et en dehors, vous fournissant des données financières et de performance opérationnelles. Par exemple, que se passe-t-il si vous détient les données sur l’activité de vos clients ? Vous pourriez fournir un meilleur service et renforcer votre relation, en optimisant votre rentabilité. Vous pouvez identifier les économies de coûts et l’efficacité opérationnelle.

Armé de toutes ces informations informe votre stratégie d’entreprise et met en évidence vos forces et vos faiblesses afin que vous puissiez prendre des décisions plus intelligentes.