Planifiez les itinéraires plus logiquement afin que les conteneurs souterrains soient vidés plus efficacement.

C’est l’un des principaux gains d’optimisation des itinéraires pour Omrin. En conséquence, le collecteur et le processeur de déchets peuvent utiliser un véhicule de moins chaque semaine, selon les explications de la consultante en affaires Natasja Vemmer. « De plus, l’optimisation de la planification et des itinéraires permet au planificateur d’économiser beaucoup de travail chaque jour », cite-t-elle comme un autre avantage. « Parce que nous avons maintenant une bonne idée du conteneur qui doit être vidé, nous recevons également beaucoup moins de plaintes de résidents selon lesquelles nous sommes en retard. »

Planifier les itinéraires basés sur un système souterrain de déclaration des niveaux de remplissage des conteneurs

Omrin collecte les déchets pour plus de 175 000 ménages dans le Nord. En partie, des conteneurs souterrains sont utilisés pour cela, chacun avec son propre capteur. Le logiciel reçoit automatiquement le niveau de remplissage la nuit, explique Natasja Vemmer, consultante en affaires. « Sur cette base, le système indique si un conteneur souterrain doit être vidé ou non. Tout d’abord, la vidéité des conteneurs souterrains complètement pleins est prévue. Le système enregistre combien de temps est nécessaire pour vider un conteneur souterrain et comment. l’heure d’arrivée est longue. Dans le logiciel PieterBas, le planificateur indique le matin combien de voitures sont disponibles. Sur cette base, le système génère une proposition d’itinéraire. Cela inclut les conteneurs qui ne sont pas encore complètement pleins, mais sur la base de ces informations. l’itinéraire et peut donc être vidé efficacement. C’est là que le nombre total de conteneurs à vider et le déploiement de l’itinéraire le plus optimal. "

Omrin vide toujours les conteneurs souterrains à temps

Le planificateur confirme l’itinéraire suggéré dans amcs. Il va ensuite automatiquement au logiciel de déchets de PieterBas et va directement à l’écran de planification, explique Natasja. « D’une seule pression d’un bouton, le planificateur peut alors envoyer toutes les commandes à l’ordinateur de bord des voitures. A cette époque, il peut également ajouter manuellement une commande à l’itinéraire déjà créé à partir de PieterBas, comme une vidaisie supplémentaire. si un conteneur se remplit très rapidement, par exemple pendant le week-end. Ce conteneur sera alors automatiquement placé sur la route. Le planificateur n’a plus à le découvrir lui-même. « Pour Omrin, c’est toute une différence avec l’ancienne situation, ça devient clair. » Lorsque les capteurs ont signalé qu’un conteneur souterrain était plein à 70 pour cent, le logiciel PieterBas a automatiquement créé un ordre qui a mis le planificateur sur une route. Cela signifiait que nous avons vidé tous les conteneurs souterrains à ce niveau de remplissage pendant que les conteneurs se remplissaient lentement. peut facilement être vidé à 90 pour cent. Nous aurions dû vider le conteneur moins souvent et conduire moins de kilomètres. "

Moins de plaintes de résidents

Planifier les itinéraires plus logiquement. Selon Natasja, c’est l’un des avantages pour Omrin de l’optimisation des itinéraires. « Les conducteurs n’ont plus besoin d’aller de l’autre côté de la ville pour vider un conteneur souterrain à moitié plein. Parce que cela nous fait travailler plus efficacement, il enregistre une voiture hebdomadaire que nous pouvons utiliser sur un itinéraire différent ou pour d’autres travaux. prévoit d’optimiser les itinéraires moins de plaintes de la part des résidents. Nous avons maintenant une bonne vue constante du niveau de remplissage des conteneurs et du moment où ils doivent être vidés. Par conséquent, nous arrivons rarement en retard. "

Reposez-vous sur l’horaire

Et pas sans importance, dit Natasja en conclusion. « Lorsque le planificateur commence le matin, il n’a plus à vérifier quels conteneurs doivent être vidés. Ce travail a déjà été fait pour lui, y compris la mise en place des conteneurs à vider sur la route optimale. Cela fait non seulement une énorme différence. temps, il donne également la tranquillité d’esprit à la planification. « Il s’est avéré que cela a pris un certain temps de s’habituer pour les conducteurs. » Ils conduisaient déjà avec un ordinateur de bord et ont pu décider dans quel ordre vider les conteneurs souterrains. Maintenant, le système détermine leurs itinéraires exacts. Ils étaient d’abord quelque peu sceptiques à ce sujet. Après tout, ils ont des années d’expérience, ils sont fiers de la ville aussi propre que possible. pour éviter d’avoir des sacs à côté d’un conteneur souterrain. Mais ils lui ont donné une chance et ont ensuite été vendus relativement rapidement. Maintenant, ils sont enthousiastes. Ne serait-ce que parce qu’ils n’ont plus à aller de l’autre côté de la ville vider un conteneur à moitié plein. "