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Blog mai 2022 Updated juillet 2023

Distribution au détail : prise en compte des émissions de CO2, service à la clientèle et protection des données

La plupart des distributeurs de détail se concentrent sur l’augmentation des marges et la réduction des coûts d’exploitation. On ne pense pas autant à la réduction des émissions de CO2, à l’augmentation des niveaux de service ou surtout à la cybersécurité. Pourtant, rester compétitif et éviter les amendes dues à la réglementation exige que vous accordiez de l’attention à ces questions. Tout d’abord, il est utile de mettre ces problèmes en contexte pour comprendre ce à quoi vous êtes confronté.

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La plupart des distributeurs de détail se concentrent sur l’augmentation des marges et la réduction des coûts d’exploitation. On ne pense pas autant à la réduction des émissions de CO2, à l’augmentation des niveaux de service ou surtout à la cybersécurité. Pourtant, rester compétitif et éviter les amendes dues à la réglementation exige que vous accordiez de l’attention à ces questions. Tout d’abord, il est utile de mettre ces problèmes en contexte pour comprendre ce à quoi vous êtes confronté.

1. Vers la neutralité carbone

Les spécifications du véhicule varient en fonction de la taille et de la charge utile, ce qui affecte les émissions de CO2. La classe prédominante de poids lourds sur laquelle reposent la plupart des chaînes d’approvisionnement de détail est articulée, avec un poids brut maximal de 40 tonnes¹. Les poids lourds contribuent à environ un quart des émissions de CO2 du secteur des transports² et à près de 5 % des émissions totales de l’UE.³ (Au Royaume-Uni, ce chiffre représente 15,94 % des émissions des transports.⁴)

Pour atteindre les objectifs climatiques de 2030 et 2050, l’UE devra réduire les émissions de GES beaucoup plus rapidement que ce qui se passe actuellement⁵. Il n’y a que 2 300 camions zéro émission sur les routes européennes, et pour atteindre ces objectifs, 200 000 autres seront nécessaires d’ici 2030.⁶

La distribution au détail, y compris la collecte et la livraison à domicile, dépend des régions. Les émissions de CO2 sont influencées non seulement par le comportement des consommateurs, mais aussi par les configurations de la chaîne d’approvisionnement⁷. Tout le monde doit embarquer.

Les distributeurs de détail ne sont certainement pas opposés à l’idée, mais les obstacles auxquels ils sont confrontés comprennent le manque d’infrastructure et le besoin d’investissement. Le plus grand défi est peut-être que les exploitants de flottes doivent prendre des décisions d’achat plusieurs années à l’avance. Compte tenu du rythme actuel des progrès technologiques, les poids lourds électriques pour les distributeurs au détail ne seront pas disponibles dans les années à venir.

La réduction des émissions de CO2 doit se faire maintenant, avec les poids lourds et les VUL déjà sur la route.

2. Augmenter les niveaux de service à la clientèle

L’ensemble de vos opérations doit être centré sur le client. Le service à la clientèle ne devrait jamais être laissé à un seul service qui traite les appels téléphoniques et répond aux courriels. C’est une attitude – une culture – qui devrait être intégrée dans tout ce que fait votre entreprise.

L’expérience client que vous proposez impacte directement leur fidélité. Ils veulent un voyage transparent à travers différents points de contact. Ils ont leurs propres clients à qui répondre, et c’est votre travail de les aider à répondre aux attentes de leurs propres clients. Votre planification doit tenir compte de différents types de véhicules, de restrictions géographiques ou de districts et d’autres problèmes – la planification est l’endroit où tant de clients sont déçus. Vous devez travailler avec agilité, précision et cohérence.

3. Protection de vos données

Le secteur de la distribution au détail est confronté à de multiples risques en matière de cybersécurité. La conformité, par exemple, n’est pas la même chose que la gestion des risques. Alors que les attaques de ransomware contre les détaillants et les distributeurs s’accélèrent, les entreprises sont mal préparées à renforcer la détection. Les logiciels malveillants sont une autre menace, représentant 62 % des attaques contre les chaînes d’approvisionnement au sein de l’UE, avec 58 % des attaques visant à voler les données des fournisseurs⁸.

Les acteurs malveillants trouvent le maillon le plus faible des chaînes d’approvisionnement pour accéder aux réseaux. Le cyber-risque est un véritable problème commercial, menaçant votre réputation et votre capacité à faire des affaires. Pour atténuer les risques, les entreprises doivent reconnaître immédiatement les attaques. Être proactif en matière de cybersécurité est la façon dont vous devenez résilient.

La réponse est la numérisation

La numérisation ne réduit pas seulement les coûts d’exploitation et augmente les marges. Il réduit les émissions de CO2 et augmente les niveaux de service à la clientèle. Et tandis que la numérisation fournit plus de surfaces d’attaque pour les mauvais acteurs, la sécurité multicouche peut vous protéger.

Faisons une sauvegarde et considérons ce à quoi vous avez affaire en tant que distributeur de détail. Votre planification doit tenir compte de la distribution du cross docking et du transport inter-dépôts à partir de plusieurs dépôts et de plusieurs itinéraires pour chaque véhicule. Vous devez tenir compte de la planification et du suivi stratégiques, tactiques, opérationnels et d’exécution. La numérisation automatise et optimise la distribution, le transport entrant, le transport par liaison et le transport par back-haul dans le même plan.

Vous devenez beaucoup plus efficace – c’est ainsi que vous réduisez les coûts et protégez les marges – et ce sont ces efficacités qui éliminent les trajets redondants et gaspillés, ce qui réduit vos émissions de CO2.

Ces gains d’efficacité sont également la façon dont vous améliorez le service à la clientèle. L’optimisation des itinéraires maîtres en fonction des fréquences, des modèles de visite et des variations saisonnières vous permet d’atteindre les fenêtres de délai de livraison, ce qui vous rend plus fiable. En fin de compte, c’est ce que vos clients attendent le plus de vous : savoir qu’ils peuvent compter sur vous.

Décevoir les mauvais acteurs

La beauté du travail sur le cloud est l’évolutivité qu’il vous offre. Au fur et à mesure que vous grandissez, votre cloud évolue également. Non seulement vos données sont sauvegardées pour vous, ce qui vous permet d’économiser le temps et les ressources nécessaires pour le faire vous-même, mais les mises à jour pour vous garder conforme aux organismes de réglementation sont effectuées pour vous.

Mais il y a aussi un autre grand avantage, en fonction du cloud sur lequel votre plate-forme fonctionne, et c’est la sécurité. Microsoft Azure est le meilleur exemple de ce dont nous parlons. Conçu avec une sécurité multicouche, Microsoft Azure dispose de 3 500 experts mondiaux en cybersécurité travaillant jour et nuit pour surveiller les menaces.

Avec un logiciel sur site, vous devez le faire vous-même. Si vous avez les ressources, c’est très bien. Sinon, vous êtes plus en sécurité avec un grand acteur comme Microsoft Azure.

Résultats dis-le tous

La numérisation commence par une plate-forme intelligente, telle que AMCS Retail Planner. Les utilisateurs signalent des réductions des émissions de CO2, du kilométrage et du temps de conduite allant jusqu’à 20 %. Ils ont réduit le nombre de véhicules nécessaires jusqu’à 10%.  

Les utilisateurs signalent également une amélioration des niveaux de service à la clientèle, avec un taux d’exécution du service proche de 100%. Autres résultats à noter : jusqu’à 75 % moins de temps consacré à la planification et jusqu’à 60 % moins de temps consacré à l’inscription et au suivi.

Il s’agit d’AMCS Retail Planner, qui exploite également Microsoft Azure pour vous aider à protéger vos données. Vous devez également savoir qu’AMCS est conforme aux normes SOC 1 et SOC 2.

Pour en savoir plus sur la sécurité et les autres avantages d’AMCS Transportation Optimisation Suite, nous vous invitons à nous contacter.

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