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Blog avril 2019 Updated juillet 2023

Apporter l’optimisation de 3e génération aux flottes d’aujourd’hui

L’optimisation de 3e génération consiste à utiliser l’engagement numérique de la commande à l’encaissement

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Martijn Schimmer

Intelligent Optimization Solution Advisor

Gardez une longueur d’avance. Augmenter l’avantage concurrentiel.   L’évolution numérique est un signal d’alarme pour toute organisation qui n’a pas compris le véritable potentiel de s’impliquer davantage numériquement et de permettre ainsi à toutes les parties prenantes   d’améliorer leurs processus, de la commande à l’encaissement.

L’inflexibilité d’une approche manuelle

Lorsque les entreprises de transport s’appuient uniquement sur une approche manuelle, la planification et l’exécution peuvent être assez rigides. Entraînant des coûts importants en raison de livraisons manquées, de stress organisationnel lorsque les clients reportent les ramassages prévus pour aujourd’hui ou de ventes s’accordant sur un jour et une heure de service sans consulter les planificateurs de transport.

La plupart des systèmes de planification et d’optimisation du transport sont pilotés par lots. Être vaguement intégré aux processus de travail généraux et aux systèmes informatiques. Cela signifie qu’ils ne peuvent souvent pas optimiser avant de recevoir toutes les commandes. Ou ils ne peuvent pas ré-optimiser les plans en direct lors de l’exécution des itinéraires. Et l’information ne circule pas librement entre les différentes parties prenantes : preneurs de commandes, clients, personnel d’entrepôt et planificateurs de transport.

Passer au numérique pour les transports

La transformation numérique consiste à permettre à toutes les parties prenantes d’améliorer leurs processus en numérisant les flux de travail papier. La mise en œuvre de nouvelles technologies et de logiciels intelligents sera la clé du succès à l’avenir. La transformation numérique est un défi pour de nombreuses entreprises et est même considérée comme une menace pour certaines. Les leaders du marché de demain adoptent les nouvelles technologies à une vitesse sans cesse croissante. Ils vont perturber le marché du transport routier. En favorisant l’innovation et en adoptant de nouvelles technologies de routage de 3e génération, vous aurez une longueur d’avance sur les autres et aurez plus de succès dans un monde en constante évolution.

La charge moins parcourue

Passer de l’acheminement et de l’expédition manuels à l’optimisation automatique et numérisée des itinéraires peut aider les entreprises à améliorer l’utilisation des actifs, à améliorer le service client, à réduire le kilométrage et le temps de conduite et à réduire leur empreinte carbone globale.

L’évolution n’est pas la révolution

AMCS s’engage à aider ses clients à construire des modèles commerciaux numériques au-dessus de leurs systèmes existants. Grâce à la plate-forme d’optimisation intelligente AMCS, cette approche combinée rend les entreprises plus agiles et facilite les changements rapides sans interruption des données existante. Cela signifie mettre en œuvre de nouvelles idées et de nouvelles stratégies en quelques jours, et non en mois ou en années.

Développez l’efficacité et l’agilité avec l’optimisation des itinéraires de 3e génération

L’optimisationde la 3e génération rend les entreprises de transport plus efficaces, agiles et axées sur le client. Fournir un niveau d’agilité qui leur permet de répondre instantanément et efficacement aux demandes, demandes, exceptions et changements d’exploitation des clients, par exemple la prise de commandes, les modifications des commandes, les modifications d’itinéraire, les informations ETA, la validation et la facturation des itinéraires.

Fonctionnant en continu en arrière-plan en soutenant les processus métier étape par étape. Ceci est entièrement intégré aux systèmes environnants, c’est-à-dire ERP, WMS, portails Web, CRM, capteurs de véhicules et d’équipements et solutions mobiles pour conducteurs.

Alors que les planificateurs de base travaillent directement avec les interfaces utilisateur avancées de la solution d’optimisation de base, d’autres parties prenantes telles que les ventes, les clients, les superviseurs, les chauffeurs, les sous-traitants, etc. via des portails Web et des applications sont maintenues engagées dans le processus.

Pourquoi rattraper son retard demain quand on peut aller de l’avant aujourd’hui ? Il s’agitde l’optimisation d’itinéraire de 3ème génération d’AMCS Routing!

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