Hemos escrito antes sobre cómo ganar eficiencias y reducir los costos operativos dentro de la industria de entrega de última milla. Pero hay otras tres áreas que a menudo se pasan por alto y que la mayoría de las empresas deben apuntar para realizar mejoras. Primero, veamos las situaciones tal como están ahora.
1. Sostenibilidad: la necesidad de reducir las emisiones de CO2
Se proyecta que el crecimiento continuo del comercio electrónico hará que el número de camiones de reparto en las 100 principales ciudades del mundo aumente en un 36% para 2030. Con esa cifra se estima que emiten 6 millones de toneladas de emisiones de CO2¹.
Las ciudades son responsables del 70% de los gases de efecto invernadero globales. En comparación con los turismos, los camiones de reparto y las furgonetas añaden cantidades desproporcionadamente altas de CO2¹.
Uno de los impulsores del crecimiento del comercio electrónico es la demanda de entrega de última hora, que se prevé que aumente en un 78% en el mismo período de tiempo. Actualmente, hay tres canales para comprar:
(1) ladrillos y clics, es decir, comprar en línea y cumplir a través de una tienda física
(2) ladrillos y mortero, es decir, compras tradicionales en la tienda
(3) entrega de paquetes
La investigación muestra que es este último canal, que involucra la entrega de última milla, el que genera la mayor cantidad de emisiones de CO2.²
La velocidad, por supuesto, es el factor que contribuye al aumento de las entregas de última milla. Si bien la entrega diferida de uno a tres días es la opción más popular para los compradores, la entrega en el mismo día y la entrega instantánea son las áreas de más rápido crecimiento en el ámbito de la última milla, aumentando anualmente en un 36% y 17% respectivamente.
Los casilleros de paquetes inteligentes son una solución para lograr la sostenibilidad. Por supuesto, la entrega a los casilleros todavía implica esfuerzos de última milla, pero también reduce significativamente las entregas fallidas. Alrededor del 5% de todas las entregas de última milla fallan y resultan en más emisiones de CO2 para la re-entrega. Los casilleros pueden al menos eliminar la necesidad de esos segundos intentos de entrega.
Los camiones continuarán constituyendo la mayoría de los vehículos de última milla. Las bicicletas, los drones, los droides y otros tipos ecológicos de transporte de última milla pueden marcar la diferencia en la sostenibilidad, pero vienen con sus propios desafíos. Las bicicletas solo pueden cubrir una distancia corta y un número limitado de paquetes, mientras que los drones involucran regulaciones y problemas de tráfico aéreo. Los vehículos eléctricos y los vehículos eléctricos H2 son otra solución, que puede reducir las emisiones de CO2 en un 16% y un 24%, respectivamente. El inconveniente aquí es la considerable inversión requerida.¹
2. Atención al cliente: la experiencia lo es todo
Para 2024, se estima que alrededor del 22% de todas las ventas minoristas se completarán en línea³. Mientras tanto, los estudios muestran que el 86% de los consumidores pagarán más por productos y servicios si tienen una buena experiencia del cliente. Otro 55% descartará por completo comprar con un minorista si experimenta una entrega tardía dos o más veces⁴.
La entrega de última milla es la etapa más compleja de la logística. Determina el resultado de la experiencia del cliente. Una vez que se ha procesado un pedido, la última milla dejará al cliente satisfecho, indiferente o insatisfecho.
Todo esto aumenta la presión sobre la entrega de última milla. Para cumplir con las estrechas ventanas de entrega y garantizar la satisfacción del cliente, las empresas deben ser flexibles, precisas y consistentes. Por supuesto, es más fácil decirlo que hacerlo.
3. Ciberseguridad:
Hasta hace poco, la industria de la logística en su conjunto tardaba en adoptar la digitalización en comparación con la mayoría de los otros sectores. Aún así, la industria está luchando por crear una cultura digital, mientras que la falta de capacitación presenta otro desafío, con el 38% informando preguntas no resueltas sobre la seguridad de los datos y la privacidad de los datos con respecto al uso de datos externos.
Cuando la entrega de última milla es parte de una cadena de suministro, aumenta el riesgo de ataques cibernéticos. Los actores maliciosos explotan el eslabón más débil para obtener acceso a las redes, lo que hace que esas empresas sean vulnerables al ransomware y al malware. A medida que la entrega de última milla adopta la digitalización, están obteniendo beneficios significativos, pero también aumentando las superficies de ataque.
La entrega de última milla es especialmente sensible a la interrupción causada por los ciberataques. Reconocer los ataques de inmediato y volverse resiliente debe ser el objetivo. Con los ataques de ransomware aumentando significativamente en el sector logístico en los últimos años, la seguridad cibernética debe convertirse en una prioridad.
Resolviendo los problemas
La digitalización puede reducir las emisiones de CO2 y mejorar la experiencia del cliente. La plataforma adecuada también puede apuntalar la ciberseguridad.
Por ejemplo, considere las complejidades con la logística en las entregas de última milla, lo que hace que satisfacer la demanda de los clientes no sea una hazaña pequeña. El transporte entre depósitos, la distribución desde varios depósitos y las rutas de cada vehículo son solo algunos de los problemas que deben tenerse en cuenta, y todo el tiempo, los volúmenes están cambiando.
Si puede optimizar su logística, está en algo. A través de la optimización, usted explota la eficiencia. Esto amplía sus márgenes y reduce sus costos operativos, pero para nuestros propósitos aquí, consideremos el efecto en la experiencia del cliente y las emisiones de CO2.
La digitalización permite optimizar todos los aspectos de las operaciones mediante la implementación de algoritmos avanzados, desde la planificación hasta las rutas. Así es como se cumplen las estrechas ventanas de entrega. A medida que llegan los pedidos ad hoc, el plan y las rutas se vuelven a optimizar. Es un proceso continuo realizado en tiempo real, eliminando los viajes y el tiempo desperdiciados, y con ello, las emisiones de CO2. Se evita el tráfico y las horas punta punta. Se reduce el ralentí, la conducción y el kilometraje del vehículo.
Para fomentar la digitalización en la industria logística, un nuevo reglamento de la UE (2020/1056) entrará en vigor el 21 de agosto de 2024⁶. Entre los propósitos de la nueva regulación, que incluye la reducción de los costos administrativos, está mejorar la eficiencia y la sostenibilidad del transporte. Esto sin duda afectará la entrega de última milla.
En realidad, la digitalización consiste en optimizar el conjunto de sus operaciones. Puede recopilar datos de sus vehículos de entrega, de nuevo, en tiempo real, y enviar información de vuelta. Cada eficiencia que obtienes es una eficiencia que experimenta tu cliente. Te vuelves más ágil, capaz de cumplir con las expectativas de los clientes con relativa facilidad.
¿Y la ciberseguridad?
Realmente tiene dos opciones aquí: edge computing o trabajar en la nube. Edge computing mantiene sus datos en sus propios servidores. Quienes optan por esta vía lo hacen bajo el supuesto de que alojar sus datos es protegerlos. Y eso ciertamente puede funcionar, pero se necesita personal y recursos dedicados para garantizar que suceda. También deberán mantenerse al tanto de las regulaciones en constante cambio para garantizar el cumplimiento. Cada día, más de 1.000 organismos reguladores de todo el mundo publican un promedio de 217 actualizaciones por día⁷.
Trabajar en el sistema basado en la nube elimina la necesidad de esto, ya que su proveedor lo maneja por usted. Sus datos se respaldan automáticamente. El ejemplo perfecto de esto es Microsoft Azure, que está construido con seguridad de varias capas. Una plataforma de nivel empresarial impulsada por Microsoft Azure tendrá detrás de sí a 3.500 expertos globales en ciberseguridad que protegen los activos y datos de su negocio.
Resultados de la digitalización
AMCS Transport Optimisation Suite, que aprovecha la seguridad y la potencia de Microsoft Azure, está diseñado específicamente para la logística y la entrega de última milla. Los resultados que nuestros propios clientes han experimentado incluyen una reducción de hasta el 25% en el número de vehículos y los turnos de conductor necesarios. Han reducido el número de millas, el tiempo de conducción y las emisiones de CO2 hasta en un 30%.
También vale la pena señalar que el tiempo dedicado a optimizar las rutas se redujo hasta en un 90%. Este es el ejemplo perfecto de una eficiencia que ha llevado a mejorar significativamente el servicio al cliente y la precisión de las visitas.
Sus datos también están seguros. Las tecnologías SaaS de AMCS ponen la seguridad a la vanguardia con Microsoft Azure. También debe saber que AMCS es compatible con SOC 1 y SOC 2.
Para obtener más información sobre la seguridad y otros beneficios de AMCS Transportation Optimisation Suite, le recomendamos que se ponga en contacto con nosotros.
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