Die Verteilung in der Land- und Forstwirtschaft enthält viele Elemente und Arten von Transportmitteln; Massengut, verpackte Waren, Ausrüstung ungerade Größe, unhandliche Baumstämme usw. Darüber hinaus umfassen einige Transportaufgaben mehrere Etappen und verschiedene Transportmodi. Daher bestimmt die Art des Transports die Bedürfnisse in Bezug auf die Planungsart, d. H. Master-Routenplanung, dynamische Routenoptimierung, Echtzeit-Routenausführung und Routen-Neuplanung.
Darüber hinaus bestimmt die Art des Transports die Anforderungen an die Planungslogik, d.h. ein Bein versus mehrere Beine, Verkehrsträger, Prognose und Messung, Ladungsplanung usw.
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Wir zeigen Ihnen, wie Routenoptimierung Kilometerstand, Fahrzeit und CO2-Emissionen um 5-25% reduzieren kann
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