Die zukünftige Ausrichtung von Transportmanagementsystemen

Auf dem Weg zum Transportmanagementsystem von morgen

Als führender Technologieinnovator für Abfall- und Recyclingunternehmen entwickelt AMCS kontinuierlich eine Plattform, um den Unternehmen seiner Kunden mehr Effizienz und Sicherheit zu bieten. Während die Zukunft noch ungeschrieben ist, gibt es klare Trends, wie die mobilen Mitarbeiter in den kommenden Jahren Sammlungen verwalten werden.

Technische Fortschritte im End-to-End-Management des Abfall- und Recyclingprozesses verändern die Branche. Versierte Betreiber nutzen jetzt das Potenzial für Cloud Computing, um die verschiedenen Teile ihres Geschäfts nahtlos zu verknüpfen und die Effizienz zu steigern.

In der Vergangenheit stellten Depotleiter oder Planer eine Liste von Kunden zusammen, die an einem bestimmten Tag bedient werden mussten, und sammelten diese Informationen aus der Kundenkontensoftware, möglicherweise der Buchhaltungssoftware des Abfallunternehmens oder einem eigenständigen CRM. Diese Kundenliste würde dann in eine Routenplanungssoftware gesteckt, wiederum ein Tool, das in einem Silo ausgeführt wird, das für jeden Fahrer einen Papierplan ausspuckt. Von dort aus machte sich der Fahrer auf den Weg, indem er auf seine Ortskenntnisse der Straßen zurückgriff oder möglicherweise ein klobiges Navi benutzte, Sammlungen und Ausnahmen auf dem Papierplan markierte und bei einem signifikanten Problem zur Basis zurücktelefonierte.

Ganz anders sieht es heute schon mit Fortschritten wie dem AMCS Transport Management System (TMS) aus, mit dem Planer auf einen umfangreicheren Datensatz und integrierte Anwendungen zurückgreifen können, um dem Unternehmen einen Mehrwert zu bieten. Dieses TMS präsentiert komplexe Informationen auf leicht verständliche, benutzerfreundliche Weise durch ein automatisiertes Planungsmodul, das die Routenplanung auf wenige Minuten reduziert, so dass sich Verkehrsplaner auf hochwertige Aufgaben konzentrieren und eine viel höhere Geschäftseffizienz erzielen können.

Das Optimierungsmodul findet die Route, sendet sie an das Display in der Kabine und gibt dem Fahrer klare Anweisungen zu jedem Kunden sowie Wegbeschreibungen zwischen jedem Aufzug. Es passt sich an Echtzeit-Informationsfaktoren wie ein Verkehrsereignis oder eine Panne an und berücksichtigt Umwelt- / lokale Informationen, wie z. B. die Zeit, in der Kinder die Schule verlassen, wodurch Risiken effektiver verwaltet und die Arbeitsbelastung der Fahrer reduziert wird, sodass sie sich auf die Hauptaufgabe konzentrieren, sicher auf der effizientesten Route zu fahren.

AMCS Transport Management System ist für die Zukunft konzipiert. Das Aufkommen der Telematik, das Sammeln und Teilen von Daten über die Leistung von Fahrern und Lkw wird unweigerlich zu weiteren Verbesserungen führen. Diese Informationen helfen bei der Leistungsüberprüfung durch Manager und beim Feedback für Fahrer.

Telematik informiert auch über bessere Wartungspläne. Verbesserungen bei der Diagnoseüberwachung von Fahrzeugen bedeuten, dass Daten über Kraftstoffverbrauch, Motorlasten und Betriebstemperaturen mit Daten aus GPS und Hydraulik verbunden werden, um bei Bedarf einen Service zu vermeiden. Die Einführung von 5G ermöglicht es, die Fülle der vom Fahrzeug aufgezeichneten Metriken in Echtzeit zusammenzustellen, wobei die Cloud-Software die Leistung analysiert und Planern und Managern diese umsetzbaren Erkenntnisse liefert.

Unternehmer oder Flottenmanager wissen, dass sich investitionen in den Transport auf Elektrofahrzeuge oder solche konzentrieren, die mit Biokraftstoffen oder anderen Arten von Erdgas laufen. Regierungen weltweit haben ihre Absicht signalisiert und Endtermine für den Verkauf neuer Benzin- oder Dieselfahrzeuge angekündigt. Das Vereinigte Königreich wird den Verkauf von Dieselfahrzeugen im Jahr 2030 einstellen, und die Europäische Kommission plant, dasselbe im Jahr 2035 zu tun. Mit der Weiterentwicklung der Transportmanagementsysteme werden sich diese Plattformen anpassen, um die Leistung neuer Motorentechnologien zu maximieren. Unter kalten Bedingungen könnte dies bedeuten, dass die Sammelrouten von Elektroabfuhrfahrzeugen automatisch angepasst werden, um ihre reduzierte Reichweite bei Leistungsabfall in den elektrischen Batterien widerzuspiegeln.

Die neueste AMCS-Plattformversion ermöglicht es Planern, Aufträge neu zuzuweisen, z. B. wenn der Fortschritt eines Sammelfahrzeugs durch einen Vorfall beeinträchtigt wird. In dieser Situation ist es mit der TMS-Lösung möglich, einige der Sammlungen des betroffenen Treibers auf einen anderen Treiber zu übertragen. Das System kann dann eine optimale Route neu berechnen und einen neuen Zeitplan an beide Displays in der Kabine senden.

Mit Blick auf die Zukunft haben Fortschritte in der Telematik und der künstlichen Intelligenz das Potenzial, noch ausgefeiltere Funktionen zu schaffen, die automatisch auf Echtzeit-Verkehrsinformationen reagieren, um Sammlungen umzuleiten und sogar neu zuzuweisen.

Das Internet der Dinge kündigt sensoren in Containern an, die das Abfallunternehmen automatisch benachrichtigen, wenn es entleert werden muss. Diese Art von Innovation hat bereits im kommunalen Sektor, insbesondere in Europa, Fuß gefasst und unnötige Stopps beim Leeren von Containern vermieden.

Längerfristig ist es denkbar, dass mehr kommerzielle Sammlung auf ein gewichtsbasiertes Pay-as-you-go-System umgestellt wird. AMCS bietet bereits onboard-Wägetechnologie an, die in Verbindung mit Behältersensoren ein überzeugendes Kundenangebot schaffen kann.

Blick auf die Straße

Heute liegt der Fokus mehr denn je auf der Sicherheit der Öffentlichkeit und der Abholteams. Die Branche hat eine nicht beneidenswerte Bilanz. Laut dem neuesten Bericht des Bureau of Labor Statistics ist Abfall und Recycling der 6. tödlichste Beruf in den USA und laut der European Public Service Union ist das Risiko eines Arbeitsunfalls im Abfallwirtschaftssektor 2,5-mal höher als im Durchschnitt aller anderen Sektoren. In Großbritannien gab es im vergangenen Jahr fünf Todesfälle, gegenüber dem jüngsten Durchschnitt von neun pro Jahr. Wir können davon ausgehen, dass die Technologie in diesem Bereich messbare Gewinne erzielen wird, da die Sicherheit für die meisten Abfall- und Recyclingunternehmen zunehmend zu einem kritischen KPI geworden ist.

AMCS entwickelt seine mobile Workforce-Lösung kontinuierlich weiter, um die kognitive Belastung der Fahrer zu reduzieren und die Benutzeroberfläche des Displays in der Kabine zu vereinfachen.  Bereits dadurch werden zuvor sich wiederholende Aufgaben automatisiert, wie z.B. die Protokollierung einer Sammlung basierend auf dem GPS eines Fahrzeugs.

AMCS Business Intelligence bietet eine Feedback-Schleife, die auf Daten aus der Telematik zurückgreift, um die Fahrerleistung zu überprüfen, indem Ereignisse wie scharfes Treten auf die Bremse aufgezeichnet werden. Dieses Modul bietet Flottenmanagern wertvolle Einblicke, um mit ihren Crews zusammenzuarbeiten und Probleme frühzeitig zu erkennen.

Ein sich entwickelndes Feld, das das Potenzial bietet, die Augen des Fahrers auf der Straße zu halten, ist die Spracherkennung. Eine ausgeklügelte Sprachbenutzeroberfläche (UI) würde es den Fahrern ermöglichen, mit einer Crew zu kommunizieren, die Headsets außerhalb der Kabine trägt. Das Gespräch mit dem Bordcomputer bedeutet, dass viele andere aufmerksamkeitsintensive Aufgaben wie das Aufzeichnen einer Ausnahme oder eines Ereignisses nicht mit der Eingabe in das Display verbunden sind. Es eröffnet auch das Potenzial, Anweisungen zu sprechen, z. B. eine Kamera aufzufordern, ein Bild aufzunehmen oder ein Video aufzunehmen.

Die Durch Hintergrundgeräusche verursachten Probleme, insbesondere in älteren Fahrerhäusern, sehen zunehmend lösbar aus, indem ein neuer Ansatz verwendet wird, um Sprache von Umgebungsgeräuschen durch Deep-Learning-Modelle zu trennen.

Zu den Sicherheitsinnovationen gehört neben dem Zuhören der Fahrer auch das Beobachten ihrer Bewegungen. Es ist bereits so, dass autonome Fahrzeugsysteme der Stufe zwei, wie Teslas AutoPilot, die Augen des Fahrers überwachen. Obwohl dies zunächst auf einige Widerstände und Herausforderungen in Der Privatsphäre stoßen kann, können Fahrer Technologie schätzen, die sie wachsam und alle sicher hält. Es könnte eine wichtige Gelegenheit für Geschäftsinhaber sein, die Sicherheitsprotokolle zu erhöhen.

Autonome Fahrzeuge

Wie bei allen anderen Straßentransporten wird es unweigerlich einen Trend zur Automatisierung bei Abfall- und Recyclingsammlungen geben. Obwohl selbstfahrende Autos noch erheblich weiterentwickelt werden müssen, bevor der Mensch konsequent die Hände vom Lenkrad nehmen kann, zieht dieser Bereich erhebliche Investitionen an und wird sich weiter verbessern. Googles Spin-off für autonome Fahrzeuge Waymo betreibt bereits fahrerlose Taxis in Phoenix, Arizona, viele andere nicht weit dahinter.

Der Fahrzeughersteller Volvo hat in Brüssel bereits ein autonomes Müllsammelfahrzeug getestet. Das Versuchsfahrzeug fuhr mit niedrigen Geschwindigkeiten auf einer voreingestellten Route, wobei die Sammelmannschaft neben Ladebehältern lief. Volvo hat ihn rundum mit Sensoren ausgestattet, die den Lkw bei unerwartetem Hindernis zum Stehen bringen.

Obwohl dieser Prototyp noch nicht in Produktion gegangen ist, bedeuten Verbesserungen beim maschinellen Lernen und bei Sensoren, dass sich selbstfahrende RCVs unweigerlich entwickeln werden. Es eröffnet den kommunalen Diensten die Möglichkeit, einen Fahrer durch einen Mitarbeiter zu ersetzen, der hauptsächlich Mülllifte aufhebt, wodurch die Anzahl der abgedeckten Immobilien erhöht wird. Ein Wichtiger Bestandteil für die frühe Einführung dieses Übergangs wird die Technologie sein, die die Mitarbeiter mit dem Bordcomputer des RCV verbindet, um das Tempo des Fahrzeugs und die Fähigkeit zu bestimmen, einzugreifen und das Steuer zu übernehmen, wenn die KI ein Hindernis nicht überwinden kann.

Bis zu einem gewissen Grad könnte das Gleiche für kommerzielle Sammlungen folgen. Der Abstand zwischen Aufzügen und weniger vorhersehbaren Routen (bestimmt von den gebuchten Kunden) bedeutet jedoch, dass diese Lösung möglicherweise schwieriger ist, die gleichen Produktivitätsverbesserungen zu erzielen. Es wird länger dauern, bis die Technologie diese Aufgaben repliziert hat. Die Befreiung der mobilen Mitarbeiter, sich auf die Entwicklung von Kundenservice und -abholung zu konzentrieren, wird jedoch mehr Geschäftswert und hoffentlich zufriedene Kunden liefern.

Verbesserungen

Die Abfallsammlungen der Zukunft werden unweigerlich darauf abzielen, mehr von Fahrzeugen und Besatzungen zu bekommen, aber weniger Stress für beide. Indem beide in gutem Zustand gehalten werden, werden diese wertvollen Ressourcen länger halten und Geschäftsinhabern eine gesunde Rendite auf Investitionen in diese Technologien der Zukunft bieten.

Durch den Einsatz einer vernetzten Suite webbasierter Anwendungen können Abfall- und Recyclingunternehmen sofort von vielen technologischen Verbesserungen und Innovationen profitieren. Die Echtzeit-Routenoptimierung, die das Beste aus IoT-Geräten macht, die mit 5G verbunden sind, erhöht das Potenzial für diese Unternehmen, ihren ökologischen Fußabdruck zu minimieren und gleichzeitig Dienstleistungen für die Kreislaufwirtschaft bereitzustellen. Ein nachhaltigeres Unternehmen werden; So können sie wirklich praktizieren, was sie predigen!